城市商业土地利用与交通网络均衡分析

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城市商业土地利用与交通网络均衡分析

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城市商业土地利用与交通网络均衡分析

论文目录
中文摘要	第1-10页
ABSTRACT	第10-13页
1 绪论	第13-24页
1.1 选题的背景与意义	第13-14页
1.2 文献综述	第14-21页
1.2.1 离散网络背景下的土地利用模型	第14-18页
1.2.2 连续区域背景下的土地利用模型	第18页
1.2.3 交通均衡概述	第18-21页
1.3 现有研究不足	第21页
1.4 本文的主要研究内容	第21-24页
2 商业土地利用均衡模型及其拥挤收费原理	第24-47页
2.1 相关记号与基本假设	第25-27页
2.2 模型体系	第27-34页
2.2.1 居民的出行决策	第28-29页
2.2.2 企业的选址决策	第29页
2.2.3 商业土地利用均衡的定义及其性质	第29-34页
2.3 基于商业土地利用均衡的拥挤收费原理	第34-39页
2.4 数值算例	第39-45页
2.5 本章小结	第45-47页
3 具有搬迁费用及容量约束的商业土地利用均衡模型	第47-69页
3.1 具有搬迁成本的确定性均衡模型	第48-56页
3.1.1 相关记号与基本假设	第48-50页
3.1.2 具有搬迁费用的确定性均衡模型	第50-56页
3.2 具有搬迁费用及容量约束的确定性均衡模型	第56-60页
3.3 关于随机情况的推广	第60-64页
3.4 数值实验	第64-68页
3.5 本章小结	第68-69页
4. 寡头竞争下的商业土地利用均衡模型	第69-94页
4.1 模型体系	第70-85页
4.1.1. 记号及相关说明	第70-73页
4.1.2. 居民出行模型	第73-78页
4.1.3. 寡头企业的竞争选址模型	第78-81页
4.1.4 寡头竞争下的商业土地利用均衡模型	第81-85页
4.2 求解方法	第85-88页
4.3 数值实验	第88-92页
4.4 本章小结	第92-94页
5. 总结与展望	第94-97页
5.1 主要研究结论	第94-95页
5.2 研究展望	第95-97页
参考文献	第97-107页
攻博期间发表的科研成果目录	第107-108页
致谢	第108页

本篇论文共108页，点击这进入下载页面。

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