论文目录 | |
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-15页 |
| 1 绪论 | 第15-37页 |
| 1.1 论文选题的背景及研究意义 | 第15-19页 |
| 1.1.1 论文选题背景 | 第15-18页 |
| 1.1.2 论文研究意义 | 第18-19页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第19-31页 |
| 1.2.1 总体研究进展 | 第19-20页 |
| 1.2.2 区域物流相关研究 | 第20-24页 |
| 1.2.3 城市物流研究 | 第24-26页 |
| 1.2.4 区域物流枢纽研究 | 第26-28页 |
| 1.2.5 枢纽演化相关研究 | 第28-29页 |
| 1.2.6 区域物流网络结构演化研究 | 第29-30页 |
| 1.2.7 现有研究的不足及可进一步深化研究的空间 | 第30-31页 |
| 1.3 论文的研究思路、内容及方法 | 第31-36页 |
| 1.3.1 论文研究思路 | 第31-32页 |
| 1.3.2 论文主要研究内容 | 第32-35页 |
| 1.3.3 论文研究方法 | 第35-36页 |
| 1.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 2 物流枢纽演化相关基础理论研究 | 第37-47页 |
| 2.1 复杂系统理论 | 第37-40页 |
| 2.1.1 理论描述 | 第37-38页 |
| 2.1.2 复杂系统理论对物流枢纽发展的启示 | 第38-40页 |
| 2.2 区位理论 | 第40-42页 |
| 2.2.1 区位理论的基本论述 | 第40-41页 |
| 2.2.2 区位理论对物流枢纽发展的启示 | 第41-42页 |
| 2.3 区域产业集聚理论 | 第42-45页 |
| 2.3.1 物流区域产业集聚 | 第42页 |
| 2.3.2 区域产业集聚对区域物流系统形成的作用 | 第42-43页 |
| 2.3.3 物流产业的空间聚集对其他产业集群发展的作用 | 第43页 |
| 2.3.4 产业集聚与物流空间系统的相互作用机理 | 第43-44页 |
| 2.3.5 产业集聚理论对区域物流网络空间体系规划布局的启示 | 第44-45页 |
| 2.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 3 区域物流枢纽的概念、结构及特征分析 | 第47-71页 |
| 3.1 相关概念分析 | 第47-54页 |
| 3.1.1 区域物流 | 第47-49页 |
| 3.1.2 区域物流网络及节点 | 第49-51页 |
| 3.1.3 区域物流枢纽相关概念及辨析 | 第51-54页 |
| 3.2 区域物流枢纽的结构要素与特征 | 第54-64页 |
| 3.2.1 区域物流枢纽结构要素 | 第54-57页 |
| 3.2.2 区域物流枢纽内物流节点设施的配置模式 | 第57-59页 |
| 3.2.3 区域物流枢纽的特征 | 第59-62页 |
| 3.2.4 区域物流枢纽的主要功能 | 第62-64页 |
| 3.3 区域物流枢纽及枢纽内节点设施的层次划分 | 第64-69页 |
| 3.3.1 区域物流枢纽的层次划分 | 第64-65页 |
| 3.3.2 区域物流枢纽内节点设施的层次划分 | 第65-66页 |
| 3.3.3 区域物流枢纽与物流节点设施之间的相互联系 | 第66-69页 |
| 3.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 4 区域物流枢纽的动力机制及演化机理研究 | 第71-105页 |
| 4.1 区域物流枢纽形成演化的外部因素 | 第71-77页 |
| 4.1.1 区域经济的发展 | 第71页 |
| 4.1.2 区域产业布局的不均衡 | 第71-72页 |
| 4.1.3 物流需求多样化和网络化的扩张 | 第72-73页 |
| 4.1.4 物流节点的区位优势 | 第73-74页 |
| 4.1.5 物流设施、设备要素 | 第74-75页 |
| 4.1.6 服务体系的完善 | 第75页 |
| 4.1.7 物流产业发展政策的支持 | 第75-77页 |
| 4.2 区域物流网络结构演化的动力机制 | 第77-84页 |
| 4.2.1 空间相互作用机制 | 第77-79页 |
| 4.2.2 集聚与扩散相互作用 | 第79-80页 |
| 4.2.3 网络规模经济效应作用 | 第80-83页 |
| 4.2.4 节点竞争机制作用 | 第83-84页 |
| 4.3 区域物流枢纽形成机理分析 | 第84-91页 |
| 4.3.1 基于区域经济演化的形成机理 | 第85-86页 |
| 4.3.2 基于城市范畴的形成机理 | 第86-90页 |
| 4.3.3 基于物流经济要素运动的形成机理 | 第90-91页 |
| 4.4 区域物流网络结构的演化阶段 | 第91-96页 |
| 4.4.1 区域物流网络结构空间拓展阶段划分 | 第91-94页 |
| 4.4.2 区域物流网络演化阶段的结构形态 | 第94-96页 |
| 4.5 区域物流枢纽形成的途径分析 | 第96-99页 |
| 4.6 区域物流枢纽的发展演变基础 | 第99-103页 |
| 4.6.1 物流网络基础上的演变 | 第99-100页 |
| 4.6.2 运输枢纽基础上的演变 | 第100-102页 |
| 4.6.3 产业发展基础上的演变 | 第102-103页 |
| 4.7 物流枢纽城市发展模式分析 | 第103-104页 |
| 4.8 本章小结 | 第104-105页 |
| 5 区域物流枢纽演化模型研究 | 第105-121页 |
| 5.1 基于时间序列的区域物流网络演化与生长模型 | 第105-111页 |
| 5.1.1 时间序列演化模型 | 第105-106页 |
| 5.1.2 模型分析 | 第106-111页 |
| 5.2 区域物流网络节点发展演化研究 | 第111-119页 |
| 5.2.1 以节点度数为基础的演化模型 | 第111-113页 |
| 5.2.2 以节点吸引为基础的演化模型 | 第113-116页 |
| 5.2.3 基于各边非均衡权值的网络演化模型 | 第116-119页 |
| 5.3 本章小结 | 第119-121页 |
| 6 区域物流枢纽层次分类评价体系构建与聚类研究 | 第121-151页 |
| 6.1 区域物流枢纽层次分类评价体系构建的的必要性 | 第121页 |
| 6.2 区域物流枢纽宏观布局层次分类概述 | 第121-125页 |
| 6.2.1 区域物流枢纽层次划分的内涵 | 第122页 |
| 6.2.2 区域物流枢纽层次划分的规划现状 | 第122页 |
| 6.2.3 区域物流枢纽层次划分在规划中的作用 | 第122-123页 |
| 6.2.4 区域物流枢纽宏观布局层次分类研究的内容 | 第123-124页 |
| 6.2.5 区域物流枢纽层次分类建模原则 | 第124-125页 |
| 6.3 区域物流枢纽层次划分初始指标体系的构建 | 第125-136页 |
| 6.3.1 选取评价指标的原则 | 第125-126页 |
| 6.3.2 区域物流枢纽评价指标体系的构建原理 | 第126-127页 |
| 6.3.3 构建指标体系的步骤和方法 | 第127-130页 |
| 6.3.4 初始评价指标的收集与遴选 | 第130-136页 |
| 6.4 区域物流枢纽布局层次划分指标优化 | 第136-144页 |
| 6.4.1 样本数据的标准化 | 第136-137页 |
| 6.4.2 初始指标的筛选 | 第137-140页 |
| 6.4.3 指标体系的因子分析 | 第140-143页 |
| 6.4.4 区域物流枢纽布局评价指标归类与命名 | 第143-144页 |
| 6.5 AHP与层次聚类法结合的区域物流枢纽聚类分析 | 第144-149页 |
| 6.5.1 区域物流枢纽层次聚类的基本原理 | 第144-145页 |
| 6.5.2 区域物流枢纽聚类分析的主要运算步骤 | 第145-149页 |
| 6.6 本章小结 | 第149-151页 |
| 7 区域物流枢纽内的物流节点设施动态布局规划研究 | 第151-171页 |
| 7.1 物流节点选址研究综述 | 第151-156页 |
| 7.1.1 物流节点选址问题分类 | 第151-154页 |
| 7.1.2 物流节点选址模型及算法 | 第154-155页 |
| 7.1.3 国内外研究小结 | 第155-156页 |
| 7.2 物流节点动态布局优化模型及其求解算法 | 第156-170页 |
| 7.2.1 研究对象 | 第156-157页 |
| 7.2.2 问题描述 | 第157页 |
| 7.2.3 数学模型 | 第157-160页 |
| 7.2.4 求解算法分析 | 第160-162页 |
| 7.2.5 算例分析 | 第162-170页 |
| 7.3 本章小结 | 第170-171页 |
| 8 论文研究结论与展望 | 第171-175页 |
| 8.1 论文主要研究工作 | 第171-172页 |
| 8.2 论文主要创新点 | 第172页 |
| 8.3 研究工作展望 | 第172-175页 |
| 参考文献 | 第175-185页 |
| 附录A | 第185-199页 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第199-203页 |
| 学位论文数据集 | 第203页 |
