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交通系统要素变动下的旅游流时空响应
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交通系统要素变动下的旅游流时空响应
论文目录
 
摘要第1-7页
ABSTRACT第7-15页
第一章 绪论第15-21页
　　1.1 研究背景第15-17页
　　　　1.1.1 实践背景第15页
　　　　1.1.2 理论背景第15-17页
　　1.2 研究意义第17-18页
　　　　1.2.1 研究目标第17页
　　　　1.2.2 理论意义第17-18页
　　　　1.2.3 实践意义第18页
　　1.3 研究内容、框架与技术路线第18-21页
　　　　1.3.1 研究内容与框架第18-19页
　　　　1.3.2 研究程序与技术路线第19-21页
第二章 相关研究领域研究进展综述第21-42页
　　2.1 旅游交通研究的基本特征第21-26页
　　　　2.1.1 旅游交通研究主题的多样性第21-22页
　　　　2.1.2 旅游交通研究的跨学科特征第22-24页
　　　　2.1.3 旅游交通对旅游的影响研究第24-26页
　　2.2 作为内在性旅游需求影响因素的旅游交通第26-27页
　　　　2.2.1 旅游交通产品第26-27页
　　　　2.2.2 旅游交通体验第27页
　　　　2.2.3 旅游交通事故第27页
　　2.3 作为外在性旅游需求影响因素的旅游交通第27-37页
　　　　2.3.1 旅游交通空间结构的影响第27-30页
　　　　2.3.2 旅游交通方式的影响第30-34页
　　　　2.3.3 旅游交通基础设施存量的影响第34-37页
　　2.4 国内研究进展第37-39页
　　　　2.4.1 区域旅游交通现状第37-38页
　　　　2.4.2 旅游交通规划与实践第38页
　　　　2.4.3 交通设施的区域旅游影响第38-39页
　　　　2.4.4 大型节庆会展活动的交通组织管理第39页
　　2.5 国内外相关研究述评第39-42页
　　　　2.5.1 国内外研究主题比较及展望第39-40页
　　　　2.5.2 国内外研究方法比较及展望第40-42页
第三章 理论范式基础与研究方法第42-55页
　　3.1 范式基础与范式选择第42-47页
　　　　3.1.1 理论范式与旅游研究的概述第42-44页
　　　　3.1.2 多学科和产业视角下的旅游研究路径选择第44-45页
　　　　3.1.3 实证主义范式召唤下的旅游地理研究第45-47页
　　3.2 研究方法第47-53页
　　　　3.2.1 引力模型理论第47-49页
　　　　3.2.2 面板数据模型第49-50页
　　　　3.2.3 工具变量法第50-52页
　　　　3.2.4 区域旅游扩散度量第52-53页
　　3.3 本章小结第53-55页
第四章 数据的空间与时间尺度选择第55-61页
　　4.1 数据的时间尺度第55-57页
　　4.2 省际旅游流对流数据的选择第57-60页
　　4.3 区域旅游者空间行为数据选择第60页
　　4.4 本章小结第60-61页
第五章 省际旅游流对交通要素的空间响应第61-84页
　　5.1 2002-2007年中国综合交通现状第61-62页
　　5.2 交通基础设施对旅游流对流影响的模型构建第62-69页
　　　　5.2.1 面板数据引力模型构建第62-63页
　　　　5.2.2 变量选择与数据来源第63-66页
　　　　5.2.3 内生性问题与工具变量选择第66-69页
　　5.3 面板数据引力模型结果分析第69-77页
　　　　5.3.1 数据基本描述性统计第69-71页
　　　　5.3.2 混合估计、固定效应和随机效应的选择与检验第71-72页
　　　　5.3.3 随机效应模型结果分析第72-75页
　　　　5.3.4 目的地入游视角下的随机效应模型第75-76页
　　　　5.3.5 客源地出游视角下的随机效应模型第76-77页
　　5.4 省内旅游选择偏好效应与交通基础设施之间的关系第77-81页
　　　　5.4.1 省内旅游选择偏好效应第77-78页
　　　　5.4.2 省内旅游选择偏好效应的时空演化第78-80页
　　　　5.4.3 交通对省内旅游选择偏好效应的影响第80-81页
　　5.5 本章小结第81-84页
第六章 省内旅游流扩散对交通系统变动的空间响应第84-104页
　　6.1 江苏省旅游交通现状及综合评价第84-87页
　　　　6.1.1 江苏省综合交通现状第84-85页
　　　　6.1.2 江苏省综合交通网络演变第85-87页
　　6.2 江苏省入游游客的交通方式选择演变第87-91页
　　6.3 省内多目的地旅游流扩散受交通变动的影响第91-100页
　　　　6.3.1 旅游流数据预处理第91-92页
　　　　6.3.2 旅游流扩散的度量第92页
　　　　6.3.3 入游流扩散的时空变动与交通系统关系分析第92-100页
　　6.4 交通方式对扩散角度和扩散距离的影响第100-102页
　　6.5 本章小结第102-104页
第七章 交通对旅游影响研究与区域旅游可持续发展第104-112页
　　7.1 交通对省际及省内旅游流影响的尺度要素体系第104-107页
　　7.2 过度交通建设对旅游的负面影响第107-110页
　　7.3 旅游交通的可持续发展第110-111页
　　7.4 本章小结第111-112页
第八章 结论与讨论第112-117页
　　8.1 主要研究结论第112-115页
　　8.2 论文的创新点第115-116页
　　8.3 研究展望第116-117页
参考文献第117-128页
外文参考文献第117-124页
中文参考文献第124-128页
附录第128-136页
附录A第128-134页
附录B第134-136页
致谢第136-137页

本篇论文共137页，点击这进入下载页面。
 
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