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集成场视角的陆港发展演化机理及模式研究
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集成场视角的陆港发展演化机理及模式研究
论文目录
摘要
第1-5页
Abstract
第5-10页
第一章 绪论
第10-30页
1.1 问题的提出
第10页
1.2 研究背景与意义
第10-20页
1.2.1 研究背景
第10-19页
1.2.2 研究意义
第19-20页
1.3 国内外研究现状
第20-27页
1.3.1 国外研究现状
第20-24页
1.3.2 国内研究现状
第24-26页
1.3.3 研究评述
第26-27页
1.4 研究内容与方法
第27-30页
1.4.1 研究内容
第27-28页
1.4.2 研究方法
第28-30页
第二章 相关概念及理论
第30-44页
2.1 相关概念
第30-39页
2.1.1 基本概念
第30-32页
2.1.2 特征分析
第32-37页
2.1.3 海关特殊监管区域(场所)
第37-39页
2.2 相关理论
第39-43页
2.2.1 物流集成场理论
第39-40页
2.2.2 复杂系统理论
第40-41页
2.2.3 协同学理论
第41-42页
2.2.4 共生理论
第42-43页
2.3 小结
第43-44页
第三章 陆港发展演化动因及机理
第44-57页
3.1 陆港发展演化动因
第44-47页
3.2 陆港发展演化机理
第47-56页
3.2.1 复杂系统演化机理
第47-50页
3.2.2 陆港发展演化的自组织机理分析
第50-56页
3.3 小结
第56-57页
第四章 陆港发展演化路径
第57-87页
4.1 陆港发展现状
第57-59页
4.2 陆港发展演化模型
第59-61页
4.3 陆港功能演化路径
第61-69页
4.3.1 港口功能演化路径启示
第61-63页
4.3.2 从揽箱中心到揽货中心
第63页
4.3.3 从揽货中心到口岸物流中心
第63-66页
4.3.4 从口岸物流中心到具有口岸产业区的国际商贸物流园区
第66-68页
4.3.5 从国际商贸物流园区到新城区
第68-69页
4.4 陆港空间组织演化路径
第69-78页
4.4.1 陆港发展布局现状
第69-74页
4.4.2 陆港点结构向线结构的演化
第74-75页
4.4.3 陆港线结构向网结构演化
第75-76页
4.4.4 陆港网结构向面结构演变
第76-77页
4.4.5 陆港面结构向链结构演化
第77-78页
4.5 陆港经济演化路径
第78-84页
4.5.1 港口经济演变进程
第79-80页
4.5.2 由低功能的集装箱货运中心向多功能的区域物流中心的演变
第80-82页
4.5.3.由多功能的区域物流中心向城市增长引擎的演变
第82-84页
4.6 集成场视角的陆港演化特征
第84-86页
4.7 小结
第86-87页
第五章 陆港发展模式
第87-101页
5.1 物流集成场视角的陆港
第87-88页
5.2 物流集成体平台发展模式
第88-91页
5.2.1 物流集成体平台模式的核心功能
第88-90页
5.2.2 物流集成体平台模式的辅助功能
第90页
5.2.3 物流平台集成体平台的综合发展功能
第90-91页
5.3 物流商贸联动发展模式
第91-94页
5.3.1 物流商贸联动发展的意义
第91-93页
5.3.2 发展内贸物流推动内贸经济
第93-94页
5.4 港-产-城联动发展模式
第94-100页
5.4.1 联动模型的构建
第94页
5.4.2 联动模式的初始阶段
第94-96页
5.4.3 联动模式的成长阶段
第96-98页
5.4.4 联动模式的成熟阶段
第98-100页
5.5 小结
第100-101页
第六章 案例:德州陆港的实践
第101-116页
6.1 德州陆港简介
第101-102页
6.2 德州陆港发展演化
第102-110页
6.2.1 德州陆港功能演化路径
第102-104页
6.2.2 德州陆港的空间演化路径
第104-109页
6.2.3 德州陆港经济演化路径
第109-110页
6.3 德州陆港发展模式
第110-114页
6.3.1 德州陆港发展定位
第110页
6.3.2 德州陆港发展模式
第110-114页
6.4 综合分析
第114-115页
6.5 小结
第115-116页
总结与展望
第116-119页
1.本文的结论
第116-117页
2.本文的创新点
第117页
3.不足与展望
第117-119页
参考文献
第119-124页
攻读学位期间发表的论文
第124页
参加的主要科研项目
第124-125页
致谢
第125页
本篇论文共
125
页,
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