基于旅客选择行为的客运专线收益管理研究

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基于旅客选择行为的客运专线收益管理研究

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基于旅客选择行为的客运专线收益管理研究

论文目录
摘要	第1-8页
Abstract	第8-14页
第1章绪论	第14-23页
1.1 研究背景	第14-15页
1.1.1 理论研究背景	第14-15页
1.1.2 规划实践背景	第15页
1.2 研究意义	第15-16页
1.3 研究现状	第16-20页
1.4 研究内容	第20-22页
1.5 研究技术路线图	第22-23页
第2章收益管理和消费者选择行为研究综述	第23-49页
2.1 收益管理	第23-43页
2.1.1 收益管理概述	第23-25页
2.1.2 收益管理基础模型	第25-34页
2.1.2.1 单维收益管理模型	第26-32页
2.1.2.2 网络收益管理模型	第32-34页
2.1.3 动态定价研究综述	第34-39页
2.1.4 存量控制研究综述	第39-43页
2.2 消费者选择行为	第43-48页
2.2.1 消费者选择行为基础理论	第43-44页
2.2.2 消费者选择行为常见类型	第44-48页
2.3 本章小结	第48-49页
第3章客运专线旅客市场细分研究及旅客特征分析	第49-61页
3.1 调查设计与数据搜集	第49-50页
3.1.1 调查设计	第49-50页
3.1.2 数据搜集	第50页
3.2 旅客结构特征分析	第50-54页
3.3 混合回归细分模型构建	第54-56页
3.4 模型结果分析	第56-59页
3.4.1 客运专线旅客市场细分结果	第56-57页
3.4.2 不同类型旅客社会经济特征分析	第57-59页
3.4.3 不同类型旅客出行需求特征分析	第59页
3.5 产品设计策略应用	第59-60页
3.6 本章小结	第60-61页
第4章基于旅客保留价格的客运专线收益管理模型	第61-79页
4.1 引言	第61-62页
4.2 问题描述	第62-63页
4.3 模型构建	第63-65页
4.4 最优票价策略	第65-70页
4.4.1 单区段最优票价策略	第65-67页
4.4.2 两区段最优票价策略	第67-70页
4.5 算例分析	第70-77页
4.5.1 单区段情形	第70-73页
4.5.2 两区段情形	第73-77页
4.6 本章小结	第77-79页
第5章基于旅客BUY-UP行为的客运专线收益管理模型及其算法设计	第79-87页
5.1 引言	第79-80页
5.2 模型构建	第80-82页
5.2.1 问题描述	第80-81页
5.2.2 模型建立	第81-82页
5.3 模型求解	第82-84页
5.4 算例分析	第84-86页
5.5 本章小结	第86-87页
第6章基于旅客偏好序的客运专线收益管理模型及其算法设计	第87-98页
6.1 引言	第87-88页
6.2 问题描述	第88-90页
6.2.1 客运专线网络与客票	第88-89页
6.2.2 预售时段与网络状态	第89页
6.2.3 旅客偏好序与需求	第89-90页
6.2.4 决策变量与目标函数	第90页
6.3 模型构建	第90-91页
6.4 模型求解	第91-95页
6.4.1 确定性近似	第91-92页
6.4.2 列生成算法求解	第92-93页
6.4.3 列生成子问题遗传模拟退火算法求解	第93-94页
6.4.4 启发式近似分解	第94-95页
6.5 算例分析	第95-97页
6.6 本章小结	第97-98页
第7章结论与展望	第98-102页
7.1 主要研究结论	第98-99页
7.2 主要创新点	第99-100页
7.3 研究展望	第100-102页
致谢	第102-104页
参考文献	第104-114页
附录	第114-116页
附录一表目录	第114-115页
附录二图目录	第115-116页
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果	第116-117页

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