基于共生理论的滇越国际旅游合作研究 |
论文目录 | | 摘要 | 第1-5页 | ABSTRACT | 第5-12页 | 1 绪论 | 第12-28页 | 1.1 研究背景 | 第12-19页 | 1.1.1 经济全球化 | 第12-13页 | 1.1.2 区域经济一体化 | 第13页 | 1.1.3 中国-东盟自由贸易区 | 第13-15页 | 1.1.4 大湄公河次区域经济合作 | 第15-17页 | 1.1.5 两廊一圈 | 第17-18页 | 1.1.6 “兴边富民行动规划”和“桥头堡”战略 | 第18-19页 | 1.1.7 “一带一路” | 第19页 | 1.2 研究目的、价值和研究问题 | 第19-22页 | 1.2.1 研究目的 | 第20-21页 | 1.2.2 研究价值 | 第21-22页 | 1.2.3 研究问题 | 第22页 | 1.3 创新点 | 第22-23页 | 1.3.1 对共生理论在旅游学领域应用研究的拓展 | 第22-23页 | 1.3.2 对中越国际旅游合作研究的拓展 | 第23页 | 1.4 研究思路和方法 | 第23-26页 | 1.4.1 研究思路 | 第23-24页 | 1.4.2 研究方法 | 第24-26页 | 1.5 论文结构 | 第26-28页 | 2 共生理论及相关研究综述 | 第28-59页 | 2.1 共生理论 | 第28-42页 | 2.1.1 共生的概念及发展 | 第28-30页 | 2.1.2 共生的要素 | 第30-34页 | 2.1.3 共生的条件 | 第34-36页 | 2.1.4 共生的基本原理 | 第36-39页 | 2.1.5 共生理论的分析方法 | 第39-42页 | 2.2 共生与旅游研究 | 第42-51页 | 2.2.1 旅游共生概念的提出 | 第42-43页 | 2.2.2 共生与旅游可持续发展问题 | 第43-45页 | 2.2.3 利益相关者共生机制问题 | 第45页 | 2.2.4 共生与旅游资源整合问题 | 第45-46页 | 2.2.5 共生与特种旅游开发问题 | 第46-47页 | 2.2.6 旅游业与其相关产业共生问题 | 第47页 | 2.2.7 共生与区域旅游合作问题 | 第47-48页 | 2.2.8 共生与旅游的其他问题 | 第48页 | 2.2.9 旅游共生的量化分析 | 第48-49页 | 2.2.10 旅游共生的研究区域 | 第49-51页 | 2.2.11 旅游共生研究的不足 | 第51页 | 2.3 滇越国际旅游区域合作研究 | 第51-58页 | 2.3.1 中越旅游合作中的重大事件 | 第52-54页 | 2.3.2 中越旅游产品开发研究 | 第54-55页 | 2.3.3 中越国际旅游合作模式研究 | 第55页 | 2.3.4 中越出入境旅游市场研究 | 第55-56页 | 2.3.5 中越旅游合作的SWOT研究 | 第56页 | 2.3.6 其他问题研究 | 第56-57页 | 2.3.7 中越国际旅游合作理论分析和研究的不足 | 第57-58页 | 2.4 本章小结 | 第58-59页 | 3 滇越国际旅游合作共生要素分析 | 第59-93页 | 3.1 共生单元 | 第61-66页 | 3.1.1 旅游活动主体共生单元 | 第61-65页 | 3.1.2 旅游活动客体共生单元 | 第65-66页 | 3.1.3 旅游活动介体共生单元 | 第66页 | 3.1.4 旅游活动载体共生单元 | 第66页 | 3.2 共生模式 | 第66-80页 | 3.2.1 问卷的发放与回收 | 第66-68页 | 3.2.2 旅游活动主体共生模式 | 第68-73页 | 3.2.3 旅游活动客体共生模式 | 第73-76页 | 3.2.4 旅游活动介体共生模式 | 第76-79页 | 3.2.5 旅游活动载体共生模式 | 第79-80页 | 3.3 共生环境 | 第80-89页 | 3.3.1 地理环境 | 第81-82页 | 3.3.2 政治环境 | 第82-84页 | 3.3.3 人口环境 | 第84-85页 | 3.3.4 经济环境 | 第85-86页 | 3.3.5 社会环境 | 第86-88页 | 3.3.6 技术环境 | 第88-89页 | 3.4 共生条件 | 第89-92页 | 3.4.1 一般条件 | 第89-90页 | 3.4.2 均衡条件 | 第90-91页 | 3.4.3 稳定条件 | 第91-92页 | 3.5 本章小结 | 第92-93页 | 4 滇越国际旅游合作共生机制研究 | 第93-141页 | 4.1 资源整合机制 | 第93-110页 | 4.1.1 选择原则 | 第93-95页 | 4.1.2 持续动力 | 第95-96页 | 4.1.3 新价值 | 第96-98页 | 4.1.4 整合机制 | 第98-110页 | 4.2 品牌共建机制 | 第110-122页 | 4.2.1 旅游品牌吸引力调查 | 第111-114页 | 4.2.2 优势品牌强化机制 | 第114-118页 | 4.2.3 特有品牌提升机制 | 第118-120页 | 4.2.4 小众品牌维护机制 | 第120-122页 | 4.3 利益均衡机制 | 第122-127页 | 4.3.1 利益补偿 | 第123-124页 | 4.3.2 利益协调 | 第124-125页 | 4.3.3 利益共赢 | 第125-127页 | 4.4 决策共商机制 | 第127-135页 | 4.4.1 决策主体 | 第128-130页 | 4.4.2 决策通道 | 第130-132页 | 4.4.3 决策模式 | 第132-135页 | 4.5 一体化发展机制 | 第135-139页 | 4.5.1 共担责任 | 第136-137页 | 4.5.2 共同管理 | 第137-139页 | 4.5.3 共谋发展 | 第139页 | 4.6 本章小结 | 第139-141页 | 5 滇越国际旅游合作实证研究 | 第141-165页 | 5.1 国际旅游市场的转型与发展 | 第141-142页 | 5.2 滇越自助旅游合作背景 | 第142-146页 | 5.2.1 地域环境的相似性 | 第142-143页 | 5.2.2 国际旅游发展的快速性 | 第143-145页 | 5.2.3 口岸互通的便捷性 | 第145-146页 | 5.3 滇越自助旅游目的地现状 | 第146-152页 | 5.3.1 旅游者自主选择交通工具的便捷程度 | 第146-147页 | 5.3.2 旅游目的地活动内容的丰富性 | 第147-149页 | 5.3.3 旅游目的地可供选择的住宿和餐饮设施的多样性 | 第149-151页 | 5.3.4 自助旅游目的地要素综合对比 | 第151-152页 | 5.4 滇越自助旅游合作的优势与劣势 | 第152-153页 | 5.4.1 合作的潜在旅游市场巨大 | 第152页 | 5.4.2 越南的比较优势和劣势 | 第152-153页 | 5.4.3 云南的比较优势和劣势 | 第153页 | 5.4.4 取长补短,合作共赢 | 第153页 | 5.5 选点研究:越南沙巴VS云南元阳 | 第153-164页 | 5.5.1 红河哈尼梯田概况 | 第153-154页 | 5.5.2 越南沙巴自助旅游发展模式分析 | 第154-157页 | 5.5.3 沙巴与元阳旅游发展对比分析 | 第157-161页 | 5.5.4 沙巴模式对元阳哈尼梯田世界文化遗产地开发建设的启示 | 第161-164页 | 5.6 本章小结 | 第164-165页 | 6 研究总结与展望 | 第165-171页 | 6.1 主要发现 | 第165-167页 | 6.1.1 旅游活动子系统各共生单元质参量具有兼容性 | 第165-166页 | 6.1.2 共生环境对共生关系的影响有明显的双向性 | 第166页 | 6.1.3 区域旅游市场的高速增长趋势 | 第166-167页 | 6.2 理论贡献 | 第167-169页 | 6.2.1 构建滇越国际区域旅游共生系统 | 第167-168页 | 6.2.2 明确旅游共生单元及其参量指标 | 第168页 | 6.2.3 阐述了滇越国际区域二级共生系统的现有共生模式 | 第168-169页 | 6.2.4 创建了滇越国际区域旅游共生机制 | 第169页 | 6.3 实践意义 | 第169页 | 6.4 不足之处 | 第169-170页 | 6.5 研究展望 | 第170-171页 | 附录1 调查问卷(A类) | 第171-175页 | 附录2 调查问卷(B类) | 第175-178页 | 附录3 调查问卷(C类) | 第178-184页 | 附录4 调查问卷(D类) | 第184-189页 | 附录5 调查问卷(E类) | 第189-195页 | 附录6 调查问卷(F类) | 第195-200页 | 附录7 调查问卷(G类) | 第200-207页 | 附录8 调查问卷(H类) | 第207-212页 | 参考文献 | 第212-219页 | 致谢 | 第219页 |
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