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胡志明市道路交通拥挤收费研究

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胡志明市道路交通拥挤收费研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-9页
目录第9-13页
图表清单第13-15页
1 插图清单第13-14页
2 表格清单第14-15页
第一章 绪论第15-31页
  1.1 研究背景第15-17页
  1.2 文献综述第17-28页
    1.2.1 出行行为研究第18-21页
    1.2.2 出行行为调节第21-25页
    1.2.3 拥挤收费的实施第25-28页
  1.3 研究内容第28页
  1.4 研究方法与技术路线第28-29页
  1.5 研究范围第29-30页
  1.6 论文结构第30页
  1.7 论文的创新点第30-31页
第二章 胡志明市交通现状分析第31-49页
  2.1 引言第31-32页
  2.2 胡志明市交通现状第32-43页
    2.2.1 城市自然、社会等条件与交通的关系第32-34页
    2.2.2 城市交通系统第34-37页
    2.2.3 城市交通的情况第37-38页
    2.2.4 城市交通流量预测第38-40页
    2.2.5 城市交通流量的影响分析第40-43页
  2.3 至2025年交通远景规划第43-48页
    2.3.1 城市规划第43-44页
    2.3.2 交通规划第44-48页
  2.4 本章小结第48-49页
第三章 国际交通拥挤收费管理的经验和启示第49-74页
  3.1 引言第49页
  3.2 新加坡第49-55页
    3.2.1 城市背景第49-50页
    3.2.2 道路交通收费系统第50-52页
    3.2.3 实施意义第52-53页
    3.2.4 公共交通管理政策和措施第53-55页
  3.3 英国伦敦第55-60页
    3.3.1 城市背景第55-56页
    3.3.2 道路交通收费实施第56-58页
    3.3.3 实施意义第58-59页
    3.3.4 公共交通管理政策和措施第59-60页
  3.4 瑞典斯德哥尔摩第60-64页
    3.4.1 城市背景第60-61页
    3.4.2 道路交通收费系统第61-63页
    3.4.3 公共交通管理政策和措施第63-64页
  3.5 借鉴国际经验管理胡志明市道路交通拥堵对策第64-70页
    3.5.1 交通拥挤收费政策第65-67页
    3.5.2 公共交通管理政策和措施第67-68页
    3.5.3 拥挤收费实施过程第68-69页
    3.5.4 改善城市交通规划第69页
    3.5.5 政策建议第69-70页
  3.6 城市居民出行需求预测第70-72页
    3.6.1 交通拥挤收费实施影响分析第70-71页
    3.6.2 非集计与边际定价分析第71-72页
  3.7 本章小结第72-74页
第四章 胡志明市居民出行方式选择的影响因素研究第74-101页
  4.1 引言第74-76页
  4.2 交通需求预测第76-77页
  4.3 居民出行方式选择的效用研究第77-82页
    4.3.1 居民出行调查方法研究第78-79页
    4.3.2 居民出行方式选择影响因素分析第79-82页
  4.4 胡志明市居民出行方式选择的影响因素第82-100页
    4.4.1 Logistic回归模型第82页
    4.4.2 居民出行问卷调查结果分析第82-86页
    4.4.3 信度与效度检验第86-93页
    4.4.4 回归变量的选择第93-96页
    4.4.5 模型常数和系数估计第96-100页
  4.5 本章小结第100-101页
第五章 基于速度-密度模型的胡志明市交通拥挤收费研究第101-120页
  5.1 引言第101-103页
  5.2 拥堵费理论和拥堵费估计第103-110页
    5.2.1 需求管理与供给管理第103-105页
    5.2.2 拥堵成本与拥堵费第105-107页
    5.2.3 拥挤收费实施的实际问题第107-110页
  5.3 交通拥挤费定价模型第110-112页
  5.4 胡志明市交通流量测算模型第112-115页
    5.4.1 数据收集第112-113页
    5.4.2 建立测算模型第113-115页
  5.5 胡志明市交通拥挤收费模型第115-117页
  5.6 拥挤收费系统与Nikken Sekkei的胡志明市中心规划项目的联系第117-119页
  5.7 本章小结第119-120页
第六章 交通拥挤收费系统的实施与管理第120-132页
  6.1 引言第120页
  6.2 关于选择投资方式第120-131页
    6.2.1 世界各国道路交通拥挤收费系统的投资方式经验第121-122页
    6.2.2 投资摸式第122-131页
  6.3 本章小结第131-132页
结论与展望第132-135页
1 本文的研究结论第132-134页
2 后续研究展望第134-135页
参考文献第135-143页
附录一 英语缩略语与全称一览表第143-144页
附录二 胡志明市市居民出行调查问卷第144-145页
附录三 流量数据第145-147页
附录四 速度-密度数据第147-149页
攻读博士学位期间取得的研究成果第149-150页
致谢第150-151页
附件第151页

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