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机载激光通信中捕获与跟踪技术研究
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机载激光通信中捕获与跟踪技术研究
论文目录
摘要
第1-6页
Abstract
第6-11页
第1章 绪论
第11-32页
1.1 论文研究的背景和意义
第11-12页
1.2 捕获、对准和跟踪技术的基本概念
第12页
1.3 空间光通信及 APT 技术发展现状
第12-30页
1.3.1 国外研究现状
第12-30页
1.3.2 国内研究现状
第30页
1.4 论文研究内容及安排
第30-31页
1.5 小结
第31-32页
第2章 APT 系统性能指标分析
第32-47页
2.1 激光通信技术概述
第32-34页
2.1.1 激光通信系统工作原理
第32-33页
2.1.2 系统工作过程
第33-34页
2.2 大气、背景光对激光通信 APT 性能影响分析
第34-38页
2.2.1 大气信道特性对 APT 性能的影响
第34-37页
2.2.2 天空背景光对 APT 性能的影响分析
第37-38页
2.3 飞机运动特性对 APT 性能的影响研究
第38-40页
2.3.1 运动特性对 APT 性能的影响分析
第38-39页
2.3.2 振动特性对 APT 性能的影响分析
第39-40页
2.4 APT 技术指标优化分析
第40-46页
2.5 小结
第46-47页
第3章 高概率、快速扫描捕获技术研究
第47-69页
3.1 基于 GPS/INS 的快速初始指向技术研究
第47-50页
3.1.1 随机平台间初始指向
第47-49页
3.1.2 捕获不确定区域
第49-50页
3.2 动平台条件下的扫描、捕获方法
第50-54页
3.2.1 常用捕获工作方式
第51-52页
3.2.2 扫描轨迹优化分析
第52-54页
3.3 惯性空间扫描捕获技术研究
第54-56页
3.4 扫描捕获单元性能指标分析
第56-58页
3.5 全光捕获技术研究
第58-67页
3.5.1 全光捕获基本原理
第58-62页
3.5.2 全光捕获链路模型分析
第62-64页
3.5.3 光斑形状优化设计
第64-65页
3.5.4 原理试验
第65-67页
3.6 小结
第67-69页
第4章 高精度跟踪技术研究
第69-102页
4.1 粗跟踪技术研究
第69-81页
4.1.1 粗跟踪转台结构形式
第69-70页
4.1.2 两轴四框架转台运动学分析
第70-76页
4.1.3 两轴四框架转台动力学分析
第76-78页
4.1.4 被动减振系统设计
第78-81页
4.2 两轴四框架转台结构设计
第81-87页
4.2.1 两轴四框架转台结构总体设计
第81-82页
4.2.2 主要部件有限元分析
第82-84页
4.2.3 转台整体有限元分析
第84-85页
4.2.4 结构扫频试验
第85-87页
4.3 粗跟踪伺服控制系统设计
第87-94页
4.3.1 速度环设计
第88-91页
4.3.2 位置环设计
第91-94页
4.4 精跟踪系统设计
第94-100页
4.4.1 快速、亚微弧度角度解算技术
第95-96页
4.4.2 高精度振镜执行单元
第96-99页
4.4.3 精跟踪伺服控制系统设计
第99-100页
4.5 小结
第100-102页
第5章 跟踪精度、稳定精度检测技术与飞行试验
第102-119页
5.1 跟踪精度与稳定精度室内检测方法研究
第102-111页
5.1.1 基本原理
第102-104页
5.1.2 运动模拟台
第104-108页
5.1.3 机载转台跟踪精度与稳定精度检测实验
第108-111页
5.2 飞行试验
第111-118页
5.2.1 试验布局
第111-112页
5.2.2 快速捕获技术验证
第112-114页
5.2.3 高精度跟踪技术验证试验
第114-118页
5.3 小结
第118-119页
第6章 一点对多点激光通信 APT 技术研究
第119-132页
6.1 一对多激光通信基本原理
第119-120页
6.2 一对多激光通信 APT 系统设计
第120-123页
6.2.1 一对多激光通信总体设计
第120-121页
6.2.2 一对多光学天线结构设计
第121-123页
6.3 一对多运动学分析
第123-129页
6.3.1 反射矢量基本理论
第123-125页
6.3.2 坐标系定义
第125页
6.3.3 扫描过程运动模型
第125-127页
6.3.4 跟踪过程运动模型
第127-129页
6.4 原理试验
第129-131页
6.5 小结
第131-132页
第7章 结论
第132-133页
参考文献
第133-140页
作者简介及科研成果
第140-143页
致谢
第143页
本篇论文共
143
页,
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