教育论文网

CFRP-钢复合结构界面时变力学行为研究

硕士博士毕业论文站内搜索    
分类:教育论文网→交通运输论文→公路运输论文桥涵工程论文结构原理、结构力学论文
CFRP-钢复合结构界面时变力学行为研究
论文目录
 
摘要第1-8页
ABSTRACT第8-13页
第1章 绪论第13-26页
  1.1 引言第13-14页
  1.2 CFRP加固钢结构技术的发展第14-15页
  1.3 CFRP-钢界面行为的研究进展第15-23页
    1.3.1 胶粘剂蠕变试验研究第15-18页
    1.3.2 界面应力分析研究第18-20页
    1.3.3 界面粘结性能的研究第20-23页
  1.4 存在的问题第23-24页
  1.5 研究的主要内容第24-26页
第2章 CFRP-钢界面时变粘结性能试验研究第26-49页
  2.1 引言第26页
  2.2 试验概况第26-35页
    2.2.1 试验材料第26-27页
    2.2.2 试件的设计与制作第27-30页
    2.2.3 应变测点布置第30页
    2.2.4 胶层厚度第30-32页
    2.2.5 试验装置和试验方法第32-35页
  2.3 CFRP-钢双剪试件蠕变试验结果及分析第35-38页
    2.3.1 CFRP应变分布随时间变化第35-36页
    2.3.2 CFRP应变随时间变化第36-38页
  2.4 CFRP-钢双剪试件静力试验结果及分析第38-47页
    2.4.1 破坏过程和破坏特征第38-40页
    2.4.2 CFRP应变分布第40-45页
    2.4.3 荷载—位移曲线第45-47页
  2.5 本章小结第47-49页
第3章 CFRP-钢界面时变本构模型研究第49-82页
  3.1 引言第49页
  3.2 既有的结构加固用胶粘剂的粘弹性本构模型第49-53页
    3.2.1 流变力学模型第49-52页
    3.2.2 Findley幂律方程第52-53页
  3.3 考虑剪应力影响的CFRP-钢界面胶粘剂粘弹性本构模型第53-63页
    3.3.1 胶粘剂的剪切蠕变柔量第53-56页
    3.3.2 粘弹性本构模型第56-63页
    3.3.3 本构模型的校核第63页
  3.4 既有的CFRP-钢界面粘结—滑移本构模型第63-66页
    3.4.1 双线性粘结—滑移本构模型第63-65页
    3.4.2 三线性粘结—滑移本构模型第65-66页
    3.4.3 Popovics模型第66页
  3.5 考虑蠕变损伤影响的粘结—滑移本构模型第66-80页
    3.5.1 粘结—滑移曲线第66-73页
    3.5.2 考虑蠕变损伤折减的双线性粘结—滑移本构模型第73-75页
    3.5.3 本构模型参数的确定第75-79页
    3.5.4 粘结—滑移曲线的对比第79-80页
  3.6 本章小结第80-82页
第4章 CFRP-钢双剪试件时变力学行为研究第82-97页
  4.1 引言第82页
  4.2 基于粘弹性本构关系的界面应力时变分析第82-86页
    4.2.1 界面剪应力控制微分方程第82-85页
    4.2.2 Laplace逆变换的数值反演第85-86页
    4.2.3 与试验结果对比第86页
  4.3 CFRP-钢界面剥离全过程分析第86-96页
    4.3.1 控制微分方程的推导第87-88页
    4.3.2 界面剥离全过程分析第88-93页
    4.3.3 与试验结果对比分析第93-96页
  4.4 本章小结第96-97页
第5章 CFRP加固受弯钢梁时变力学行为研究第97-134页
  5.1 引言第97页
  5.2 CFRP加固受弯钢梁弹性分析第97-115页
    5.2.1 基本方程第97-99页
    5.2.2 界面剪应力的控制微分方程第99-102页
    5.2.3 界面剥离应力的控制微分方程第102-103页
    5.2.4 界面最大主应力第103-104页
    5.2.5 微分方程的求解第104-109页
    5.2.6 参数敏感性分析第109-115页
  5.3 CFRP加固受弯钢梁粘弹性分析第115-130页
    5.3.1 基本方程第115-117页
    5.3.2 粘弹性本构模型第117-118页
    5.3.3 CFRP轴力及钢梁弯矩第118-121页
    5.3.4 界面应力第121-122页
    5.3.5 加固梁挠度第122-123页
    5.3.6 粘弹性分析的有限元法第123-124页
    5.3.7 参数分析第124-130页
  5.4 CFRP加固钢梁的设计建议第130-132页
  5.5 本章小结第132-134页
结论与展望第134-136页
致谢第136-137页
参考文献第137-144页
攻读博士期间发表的论文及参加的科研项目第144页

本篇论文共144页,点击这进入下载页面
 
更多论文
CFRP-钢复合结构界面时变力学行为研
基于社交媒体的我国房地产企业客户
高速铁路桥墩沉降对行车性能影响的
ZX房地产公司成本管理优化研究
我国房地产企业信托融资模式研究
车—桥耦合系统振动的随机特性及极
我国地级以上城市城镇化质量评价研
钢筋混凝土墩柱弹塑性性能及在桥梁
资产证券化对华侨城A的财务影响——
单承载面下承式连续梁拱组合体系桥
轻资产模式在国有房地产企业转型中
沥青玻璃化转变温度确定及沥青混合
J房地产公司盈利能力提升对策研究
雨水入渗下路基土质边坡水分运移时
S私募房地产投资基金运行的财务风险
基于土基模量衰变的路面结构轮致损
成都市新型城镇化影响因素的实证分
基于模糊理论的铁路应急管理评估与
X房地产开发项目财务评价
绵阳市安县投资控股有限公司白水河
高速铁路列车停站方案与运行图协同
成都市S基层政府治理曹家巷搬迁的案
铁路列车调度员疲劳机理与发展规律
四川QCS项目定位研究
铁路超限货物运输可靠度评价理论与
CZ养老地产项目可行性研究
轨道交通车站服务设施优化配置——
时间序列分析在居民用气量管理与预
高速铁路行车调度系统运行风险分析
基于SNM视角的“住宅产业化”系统仿
基于产业链的A水务集团发展战略研究
面向冲突预测与化解的列车群运行优
M物业珠海分公司营销策略研究
高速列车轴箱轴承智能故障诊断技术
瀚蓝环境财务报表分析
高速列车气动外形优化设计研究
XYGJ房地产开发项目市场定位研究
基于感知语义的高速列车乘客车厢系
社会保障性住房供给机制研究——政
转向架蛇行失稳监测的横向位移识别
万达地产企业外部风险研究
基于FTP的车轮表面陡变部位三维形貌
H&C物业管理公司发展战略研究
车辆轨道耦合系统中的旋转柔性轮对
基于利益博弈视角的生态城市建设研
住房反向抵押贷款定价模型及其应用
内燃动力单元—车辆耦合振动机理及
我国房地产价格影响因素研究——以
高速铁路综合接地测量技术研究
我国城市公共品市场制度分析
电气化铁路多车—网耦合系统的电压
重庆市北部新区“民心佳园”公共租
高速铁路声屏障声学设计、优化及试
成都城市营销审计评估研究
助力型人体下肢外骨骼理论分析与实
中海商业物业国际中心项目的员工绩
基于黏性键合的非制冷红外焦平面阵
HD房地产集团母子公司管控模式研究
HY房地产公司发展战略研究
电磁轨道炮管身涡流的理论和实验研
新型城镇化背景下罗江县产业结构调
速燃固体火箭燃气射流噪声特性及抑
唐山市廉租房问题研究
低速飞行器弹道末段激光半主动目标
业主自治弃管小区物业管理路径研究
多股贴壁燃气射流与液体工质相互作
南充市BJ房地产项目可行性研究
锥形分布的多股燃气射流在柱形充液
收益法在商品房评估中的应用探讨
水下脉冲激光近程周向扫描探测技术
恒大集团多元化案例研究——以恒大
荣盛发展财务风险的评价与控制研究
红外与地磁复合的旋转弹体姿态测试
郑州市商务办公楼空间分布与租金关
旋转迫弹流场特性与弹道优化研究
基于三方博弈的绿色住宅发展对策研
制导炮弹用MINS/GNSS组合导航系统的
我国房地产物业服务市场化水平研究
脉冲激光引信近程周向探测技术研究
天盈首原房地产项目采购管理研究
子母弹囊式抛撒流场数值仿真及子弹
成都明宇广场的营销策略研究
 
CFRP论文 钢结构论文 粘弹性本构模型论文 加固 界面应力论文 粘结—滑移论文 蠕变试验论文
版权申明:目录由用户yang**提供,www.51papers.com仅收录目录,作者需要删除这篇论文目录请点击这里
| 设为首页||加入收藏||站内搜索引擎||站点地图||在线购卡|
版权所有 教育论文网 Copyright(C) All Rights Reserved