教育论文网

基于土基模量衰变的路面结构轮致损伤规律、机理及其防治对策

硕士博士毕业论文站内搜索    
分类:教育论文网→交通运输论文→公路运输论文道路工程论文路基、路面工程论文路面工程论文
基于土基模量衰变的路面结构轮致损伤规律、机理及其防治对策
论文目录
 
摘要第1-8页
Abstract第8-15页
第1章 绪论第15-38页
  1.1 问题的提出第15-16页
  1.2 国内外研究现状分析与评述第16-35页
    1.2.1 路基在路面结构设计中的角色第16-20页
    1.2.2 路基土模量研究现状第20-32页
    1.2.3 路基强度对路面性能影响研究现状第32-33页
    1.2.4 路面结构损伤研究现状第33-35页
    1.2.5 研究现状评述第35页
  1.3 研究内容与技术路线第35-38页
    1.3.1 研究内容第35-36页
    1.3.2 技术路线第36-38页
第2章 路面结构轮致损伤分析原理第38-55页
  2.1 水泥混凝土路面轮致损伤分析基础理论第38-43页
    2.1.1 水泥混凝土路面疲劳方程第38-39页
    2.1.2 水泥混凝土路面轮致损伤分析基本原理第39-40页
    2.1.3 地基类型和刚度第40-42页
    2.1.4 板与地基的接触条件第42页
    2.1.5 建模说明第42-43页
  2.2 沥青路面轮致损伤分析基础理论第43-54页
    2.2.1 沥青路面破坏极限第44页
    2.2.2 沥青路面轮致损伤分析基本原理第44-45页
    2.2.3 多轮荷载迭加计算第45-48页
    2.2.4 移动荷载第48页
    2.2.5 非线性层迭代计算原理第48-51页
    2.2.6 粘弹性分析原理第51-54页
  2.3 本章小结第54-55页
第3章 土基模量衰变对水泥混凝土路面轮致疲劳开裂损伤的影响第55-65页
  3.1 KENSLABS轮致疲劳开裂有限元模型构建第55-57页
  3.2 主要计算成果分析与讨论第57-64页
    3.2.1 地基季节调整系数对路面开裂指数的影响第57-58页
    3.2.2 当量轴载系数与多轴通过一次的重复作用次数对土基模量的依赖性第58-60页
    3.2.3 不同土基模量下主要参数对水泥混凝土路面疲劳开裂的影响第60-62页
    3.2.4 土基模量与基层的联合作用第62-64页
  3.3 本章小结第64-65页
第4章 轮载作用下典型沥青路面结构力学行为比较第65-77页
  4.1 沥青路面试验路概况第65-69页
    4.1.1 试验段沥青路面结构类型第65-66页
    4.1.2 试验路段及测试断面第66-67页
    4.1.3 传感器及数据采集仪第67页
    4.1.4 传感器布设方案第67-68页
    4.1.5 加载方案第68-69页
  4.2 基于弹性层状体系理论的静力学分析第69-74页
    4.2.1 计算模型建立及验证第69-70页
    4.2.2 主要力学响应比较与讨论第70-74页
  4.3 基于试验段现场动测的动力学分析第74-76页
    4.3.1 应变响应时程曲线第74-75页
    4.3.2 应变响应峰值分析与讨论第75-76页
  4.4 本章小结第76-77页
第5章 基于土基模量衰变的典型沥青路面结构轮致损伤分析第77-88页
  5.1 土基模量衰变对典型沥青路面结构轮致损伤的影响第77-84页
    5.1.1 KENLAYER损伤分析模型的建立第77-79页
    5.1.2 损伤分析结果及讨论第79-84页
  5.2 基于现场动测的沥青面层层底应变分析第84-87页
    5.2.1 试验段现场动测试验方案第84-85页
    5.2.2 试验结果分析与讨论第85-87页
  5.3 本章小结第87-88页
第6章 土基模量对半刚性基层沥青路面结构轮致损伤的影响第88-103页
  6.1 足尺动态模型试验第88-91页
    6.1.1 试验方案设计第88-90页
    6.1.2 试验结果分析与讨论第90-91页
  6.2 KENLAYER损伤分析第91-95页
    6.2.1 分析模型的建立第91-94页
    6.2.2 计算结果分析第94-95页
  6.3 不同土基模量下结构层厚度对设计寿命及损伤模式的影响第95-100页
    6.3.1 结构层厚度对设计寿命的影响第95-98页
    6.3.2 结构层厚度对损伤模式的影响第98-100页
  6.4 提高半刚性基层沥青路面设计寿命的工程对策第100-101页
  6.5 本章小结第101-103页
第7章 土基模量易衰变地区路面结构损伤防治对策第103-114页
  7.1 路面结构损伤工程防治基本技术思想第103-104页
  7.2 设计阶段的路面结构损伤防控第104-110页
    7.2.1 设计阶段路面结构损伤防控思路第104-106页
    7.2.2 设计阶段路面结构损伤防控措施第106-110页
  7.3 施工阶段的路面结构损伤防控第110-112页
  7.4 运营阶段的路面结构损伤防治第112-113页
    7.4.1 运营阶段的路面结构损伤防控第112页
    7.4.2 运营阶段的路面结构损伤处治第112-113页
  7.5 本章小结第113-114页
结论与展望第114-119页
致谢第119-120页
参考文献第120-129页
附录1第129-136页
附录2第136-149页
附录3第149-156页
攻读博士学位期间发表的论文及参与的科研项目第156页

本篇论文共156页,点击这进入下载页面
 
更多论文
基于土基模量衰变的路面结构轮致损
成都市新型城镇化影响因素的实证分
基于模糊理论的铁路应急管理评估与
X房地产开发项目财务评价
绵阳市安县投资控股有限公司白水河
高速铁路列车停站方案与运行图协同
成都市S基层政府治理曹家巷搬迁的案
铁路列车调度员疲劳机理与发展规律
四川QCS项目定位研究
铁路超限货物运输可靠度评价理论与
CZ养老地产项目可行性研究
轨道交通车站服务设施优化配置——
时间序列分析在居民用气量管理与预
高速铁路行车调度系统运行风险分析
基于SNM视角的“住宅产业化”系统仿
基于产业链的A水务集团发展战略研究
面向冲突预测与化解的列车群运行优
M物业珠海分公司营销策略研究
高速列车轴箱轴承智能故障诊断技术
瀚蓝环境财务报表分析
高速列车气动外形优化设计研究
XYGJ房地产开发项目市场定位研究
基于感知语义的高速列车乘客车厢系
社会保障性住房供给机制研究——政
转向架蛇行失稳监测的横向位移识别
万达地产企业外部风险研究
基于FTP的车轮表面陡变部位三维形貌
H&C物业管理公司发展战略研究
车辆轨道耦合系统中的旋转柔性轮对
基于利益博弈视角的生态城市建设研
住房反向抵押贷款定价模型及其应用
内燃动力单元—车辆耦合振动机理及
我国房地产价格影响因素研究——以
高速铁路综合接地测量技术研究
我国城市公共品市场制度分析
电气化铁路多车—网耦合系统的电压
重庆市北部新区“民心佳园”公共租
高速铁路声屏障声学设计、优化及试
成都城市营销审计评估研究
助力型人体下肢外骨骼理论分析与实
中海商业物业国际中心项目的员工绩
基于黏性键合的非制冷红外焦平面阵
HD房地产集团母子公司管控模式研究
HY房地产公司发展战略研究
电磁轨道炮管身涡流的理论和实验研
新型城镇化背景下罗江县产业结构调
速燃固体火箭燃气射流噪声特性及抑
唐山市廉租房问题研究
低速飞行器弹道末段激光半主动目标
业主自治弃管小区物业管理路径研究
多股贴壁燃气射流与液体工质相互作
南充市BJ房地产项目可行性研究
锥形分布的多股燃气射流在柱形充液
收益法在商品房评估中的应用探讨
水下脉冲激光近程周向扫描探测技术
恒大集团多元化案例研究——以恒大
荣盛发展财务风险的评价与控制研究
红外与地磁复合的旋转弹体姿态测试
郑州市商务办公楼空间分布与租金关
旋转迫弹流场特性与弹道优化研究
基于三方博弈的绿色住宅发展对策研
制导炮弹用MINS/GNSS组合导航系统的
我国房地产物业服务市场化水平研究
脉冲激光引信近程周向探测技术研究
天盈首原房地产项目采购管理研究
子母弹囊式抛撒流场数值仿真及子弹
成都明宇广场的营销策略研究
超声速旋转弹箭气动特性与流体分离
R县城西城市综合体房地产项目可行性
弹体侵彻与贯穿混凝土靶的效应研究
中国城乡经济一体化水平的影响因素
隔转鸭舵式修正炮弹飞行特性与弹道
基于剩余收益模型的房地产类上市公
绿城集团财务风险管理研究
深弹引信超声波探测定位技术研究
轨道交通与沿线住宅价值评估——基
柔性火箭弹气动弹性与柔性弹道研究
“营改增”对房地产企业的财务影响
细晶钨合金穿甲弹靶作用机理研究
我国房地产投资信托基金模式的研究
磁传感器辅助的弹载GNSS接收机关键
北辰实业投资性房地产计量模式选择
滑翔增程制导炮弹弹道优化及制导控
万科集团财务战略优化研究
旋转稳定二维弹道修正弹弹道特性分
“一带一路”战略下中泰基础设施建
破片战斗部毁伤威力测试关键技术研
KL地产公司竞争战略研究
大口径平衡炮内弹道分散群模型理论
 
路面结构损伤论文 土基模量论文 有限元论文 弹性层状理论体系论文 现场试验论文 防治对策论文
版权申明:目录由用户xiexiangq**提供,www.51papers.com仅收录目录,作者需要删除这篇论文目录请点击这里
| 设为首页||加入收藏||站内搜索引擎||站点地图||在线购卡|
版权所有 教育论文网 Copyright(C) All Rights Reserved