教育论文网

步行环境对出行安全感和出行行为的影响研究
硕士博士毕业论文站内搜索    
分类：教育论文网→交通运输论文→公路运输论文→交通工程与公路运输技术管理论文→交通工程与交通管理论文
步行环境对出行安全感和出行行为的影响研究
论文目录
 
摘要第1-6页
abstract第6-13页
第一章 绪论第13-29页
　　1.1 研究背景与意义第13-16页
　　　　1.1.1 研究背景第13-15页
　　　　1.1.2 研究意义第15-16页
　　1.2 国内外研究现状第16-21页
　　　　1.2.1 国外研究现状第16-18页
　　　　1.2.2 国内研究现状第18-21页
　　1.3 研究内容第21-25页
　　　　1.3.1 基于行人出行行为的步行环境第21页
　　　　1.3.2 步行环境对出行安全感的影响第21-23页
　　　　1.3.3 步行环境对出行行为的影响第23-25页
　　1.4 技术路线与论文结构安排第25-29页
　　　　1.4.1 技术路线第25-27页
　　　　1.4.2 论文结构安排第27-29页
第二章 基于行人活动的城市街道类型与功能第29-40页
　　2.1 街道是行人活动的重要场所第29-31页
2.1.1“街道”的来源第29页
　　　　2.1.2 街道作为城市的公共空间第29-30页
　　　　2.1.3 建设适宜步行的街道是人性化城市的回归第30-31页
　　2.2 按行人活动划分的街道类型第31-33页
　　　　2.2.1 以交通功能为主的交通型街道第31页
　　　　2.2.2 行人活动多样的友好型街道第31-32页
　　　　2.2.3 行人活动丰富的活力型街道第32-33页
　　2.3 按行人活动划分的步行分区与步行街道分类第33-36页
　　　　2.3.1 步行分区依据第33-34页
　　　　2.3.2 步行道路分级依据第34页
　　　　2.3.3 与临街建筑使用功能相关的街道类型第34-36页
　　2.4 具有多样性行人活动的街道功能第36-40页
　　　　2.4.1 搭建城市框架功能第36-37页
　　　　2.4.2 城市交通运输功能第37页
　　　　2.4.3 展现城市景观功能第37-38页
　　　　2.4.4 提供休憩场所功能第38页
　　　　2.4.5 引导社会交往功能第38页
　　　　2.4.6 社会监视网与城市安全的保障功能第38-40页
第三章 基于安全感与出行行为需求的步行环境因素分析第40-63页
　　3.1 步行环境的构成第40-43页
　　　　3.1.1 步行环境的道路因素第40-41页
　　　　3.1.2 步行环境的行人因素第41页
　　　　3.1.3 步行环境的临街建筑因素第41-42页
　　　　3.1.4 步行环境的交通及附属设施因素第42-43页
　　3.2 步行出行者的需求分析第43-48页
　　　　3.2.1 出行安全感需求第43-44页
　　　　3.2.2 步行环境便捷性需求第44页
　　　　3.2.3 样本街道的选取原则与调查内容第44-48页
　　3.3 步行环境对安全感需求的影响因素分析第48-60页
　　　　3.3.1 安全感需求调研第48-50页
　　　　3.3.2 人行道宽度因素第50-52页
　　　　3.3.3 出行分布因素第52-54页
　　　　3.3.4 临街要素因素第54-60页
　　3.4 步行环境对出行行为的影响因素分析第60-62页
　　　　3.4.1 行人步行出行活动的类型第60-61页
　　　　3.4.2 出行活动的行为表征第61页
　　　　3.4.3 出行活动因素分析第61-62页
　　3.5 本章小结第62-63页
第四章 步行环境对出行安全感的影响研究第63-89页
　　4.1 出行时段和区域与安全感需求关系分析第63-65页
　　　　4.1.1 安全感因出行时段而异第63-64页
　　　　4.1.2 安全感因区域而异第64-65页
　　4.2 街道宽度与安全感需求关系分析第65-69页
　　　　4.2.1 有效宽度与相对宽度原始数据第65-67页
　　　　4.2.2 有效宽度与相对宽度趋势分析第67-68页
　　　　4.2.3 街道宽度与安全性感受的相关性分析第68-69页
　　4.3 出行时间分布与安全感需求关系分析第69-75页
　　　　4.3.1 出行时间分布数据第69-70页
　　　　4.3.2 出行时间分布的规律性分析第70-71页
　　　　4.3.3 出行分布与安全感因素相关第71-73页
　　　　4.3.4 出行分布与安全性感受的回归分析第73-75页
　　　　4.3.5 出行分布对行人出行的作用第75页
　　4.4 临街要素与安全感需求关系分析第75-82页
　　　　4.4.1 区域间临街要素数量的特征分析第75-77页
　　　　4.4.2 临街要素与出行时间分布的相关性第77-79页
　　　　4.4.3 临街要素与人行道相对宽度相关第79-80页
　　　　4.4.4 出行分布与临街要素的回归分析第80-82页
　　4.5 安全感的多因素回归分析第82-88页
　　　　4.5.1 多因素拟合模型的建立第82-83页
　　　　4.5.2 回归变量选取第83-85页
　　　　4.5.3 步行环境质量影响行人出行安全感第85-86页
　　　　4.5.4 良好步行安全感街道的特征第86-88页
　　4.6 本章小结第88-89页
第五章 基于出行行为的步行环境因素量化与方法选取第89-119页
　　5.1 与出行抵达行为有关的因素分析第89-100页
　　　　5.1.1 步行环境中的道路环境因素分析第89-93页
　　　　5.1.2 步行环境中的临街建筑因素分析第93-96页
　　　　5.1.3 步行环境中的公共交通站距分布分析第96-100页
　　5.2 与出行穿越行为有关的因素分析第100-105页
　　　　5.2.1 过街设施因素分析第100-104页
　　　　5.2.2 过街高差与绕行距离第104-105页
　　5.3 与出行驻足/逗留行为有关的因素分析第105-110页
　　　　5.3.1 休憩设施类型和布设第105-106页
　　　　5.3.2 休憩设施分析第106-107页
　　　　5.3.3 驻足逗留行为的街道典范——以墨尔本街道为例第107-110页
　　5.4 多标准最优值准则的步行环境指标量化第110-114页
　　　　5.4.1 指标的三类最优值准则第110页
　　　　5.4.2 最优值标定第110-113页
　　　　5.4.3 基于三类最优值的数据归一化第113-114页
　　5.5 步行环境等级划分的方法选取第114-117页
　　　　5.5.1 调查数据与步行道等级对照第114-115页
　　　　5.5.2 基于PCA的指标提取方法第115-116页
　　　　5.5.3 基于Matlab的PCA分析过程第116-117页
　　5.6 本章小结第117-119页
第六章 基于出行行为的步行环境分类研究与差异化分析第119-137页
　　6.1 特征指标提取与分类第119-128页
　　　　6.1.1 基于PCA的特征指标提取第119-121页
　　　　6.1.2 基于PCA的步行街道分类第121-123页
　　　　6.1.3 对应分类的步行环境因素阈值划分第123-125页
　　　　6.1.4 基于特征指标的步行环境评价模型第125-127页
　　　　6.1.5 基于出行行为多样性的步行环境建设依据第127-128页
　　6.2 基于分类的步行环境差异化分析第128-131页
　　　　6.2.1 按区域划分的行人活动特征第128-129页
　　　　6.2.2 差异化因素提取第129页
　　　　6.2.3 步行环境差异化分析第129-131页
　　6.3 基于分类的步行环境关联度分析第131-136页
　　　　6.3.1 三类最优值的关联度计算第131-133页
　　　　6.3.2 关联性结果分析第133-134页
　　　　6.3.3 步行环境发展不均衡第134-136页
　　6.4 本章小结第136-137页
结论与展望第137-140页
1.主要结论第137-138页
2.创新点第138页
3.展望第138-140页
参考文献第140-147页
附录第147-151页
攻读博士学位期间取得的研究成果第151-152页
致谢第152页

本篇论文共152页，点击这进入下载页面。
 
更多论文
步行环境对出行安全感和出行行为的
出口信用保险服务于“一带一路”战
网联环境下交通状态预测与诱导技术
吉林省对俄经贸合作研究
金融市场对OFDI促进经济增长的影响
街区制环境下的交通体系规划设计研
中国对巴基斯坦投资研究——基于中
高速公路养护作业区车辆换道行为及
土质小净距隧道空间效应力学特性研
中澳货币合作对双边贸易与投资的影
黄土地层浸水对地铁隧道结构受力性
广东参与“一带一路”建设的对策研
台湾参与东亚区域经济一体化的动因
炭质板岩大变形隧道结构受力特性及
中泰经贸合作中的成就、问题与对策
千枚岩隧道挤压性大变形机理及控制
中国对外直接投资区位选择影响因素
千枚岩隧道围岩力学特性研究及工程
中国境外经贸合作区建设的区位选择
软土地层地铁盾构穿越建（构）筑物
老中贸易现状与对策研究
超载与氯盐环境对中小跨径混凝土梁
我国在缅甸新时期的投资分析及对策
混凝土部分斜拉桥结构体系与模型试
中国对外直接投资区位选择研究
空间梁拱组合桥安全分析及控制研究
基于情报分析的云南面向印度产业合
曲线混凝土矮塔斜拉桥时变效应研究
一带一路倡议：机会还是威胁？
新型泥浆扩散机理及在桥隧工程中的
刚果民主共和国与中国的双边关系
宽幅组合梁斜拉桥主梁节段预制与安
“一带一路”战略背景下的中缅合作
基于桥梁全寿命周期的损伤识别及状
乌克兰对中国投资吸引力相关问题研
我国城市化进程对城乡居民收入结构
温拌再生沥青混合料集料—沥青粘附
我国消费金融产业发展对居民消费需
沥青路面不饱和聚酯热反射涂料研制
预期寿命对我国居民消费率的影响研
集料与沥青的表面特性分析及黏附性
人力资本投资对居民消费的影响研究
建筑垃圾再生材料作为路基填料的适
金融资产对我国城镇家庭消费的影响
汽车振动作用下黄土斜坡的动力响应
消费金融对我国城镇居民消费需求影
公路隧道水泥混凝土路面抗滑性能及
财产性收入影响城镇居民消费的实证
严寒区橡胶沥青及混合料应用关键技
我国金融发展对居民消费的影响研究
RAP混凝土路用性能及其在HMA/PCC路
发展中大国城镇化影响消费需求的机
单面山硅质岩路堑边坡破坏机理及控
湖北省城市居民贫困影响因素研究
土家族地区城镇居民消费结构的研究
基于可持续发展的联运枢纽选址—分
基于多源数据的城市区域收入水平估
基于多主体的城市轨道交通车站应急
民众对不同清洁能源支付意愿的调查
高速铁路食品供应链的分销网络设计
社会保障对居民消费需求的影响
基于机器学习的重载列车智能驾驶方
基于ELES模型与统计方法的城镇居民
高速列车多物理场激励源与车内全频
改革开放以来中国共产党合理消费观
高速列车轴箱轴承疲劳寿命及可靠性
马克思主义消费观视域下我国消费风
车辆系统精细化模型及振动传递机理
我国城镇居民生活水平的定量化分析
无线智能开关站技术研究
地方政府在云南省城乡居民收入差距
我国居民的跨期消费研究
基于离散元—有限元耦合法的有砟铁
我国绿色发展中的绿色消费模式培育
基于BIM的铁路建设项目数字化协同管
京津冀金融协同发展测度与优化研究
8×8轮毂电机驱动车辆动力学与节能
京津冀对外贸易与经济增长的实证分
谐波雷达导引头目标识别技术研究
京津冀区域经济增长差异及趋同的实
高动态载体姿态测量方法研究
基于协同理论的京津冀协同发展机制
小型无人机载制导炸弹最优轨迹与精
大同市城市转型过程中的主导产业选
旋转稳定弹二维弹道修正技术
产业再集聚对北京经济增长影响的路
活性射流作用钢靶侵彻爆炸联合毁伤
基于ESDA的京津冀地区经济空间差异
活性破片侵彻引发爆炸效应及毁伤机
北京金融集聚对区域经济增长的效应
刻槽弹体高速侵彻混凝土响应特性研
长株潭地区人力资本投资对经济增长
长沙经济技术开发区产城融合发展研
活性聚能侵彻体作用混凝土结构靶毁
基于市域尺度的主体功能区划研究—
微小型安全系统关键技术研究
长沙市产业园区产城融合发展机理与
基于高炮拦截火箭末敏弹的检测跟踪
开发区与产业集群整合发展研究——
制导弹药精确导引技术研究
新常态下国家级贫困县产业转型研究
反装甲制导子弹药总体技术若干问题
县域发展的政策支持研究——以双峰
制导炮弹动力学特性分析与控制方法
云南省承接产业转移能力研究
浚县古庙会与区域经济发展研究
非硝化甘油交联改性双基推进剂基本
辽宁省台商投资软环境现状调查研究
CMDB和HTPB推进剂力学行为的应变率
外商直接投资对产业集聚的影响——
私人投资对我国区域经济发展的影响
分离式航天器高精度导航与控制方法
一体化背景下京津冀交通与经济协调
敏捷卫星姿态机动规划方法研究
基于空间视角的京津冀都市圈交通基
大型星载环形桁架天线展开动力学研
交通资源配置与区域经济发展协调性
近圆轨道航天器交会调相自主化与优
四川省衰退产业识别与调整政策研究
高超声速飞行器多约束最优末制导技
区域水资源与经济社会和谐发展理论
再入飞行器制导与控制方法研究
成都市金牛区专业市场转型升级研究
火星着陆器进入段导航方案和导航算
统一战线服务中原经济区建设作用研
敏捷卫星大角度姿态机动与稳定控制
成都经济区地方政府间科技创新合作
终端多约束有限时间收敛末制导律
 
步行环境论文 出行行为论文 安全感需求论文 分类 多样性论文 友好性论文
版权申明：目录由用户dhl5**提供，www.51papers.com仅收录目录，作者需要删除这篇论文目录请点击这里。
| 设为首页||加入收藏||站内搜索引擎||站点地图||在线购卡|
版权所有 教育论文网 Copyright(C) All Rights Reserved