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道路场景理解算法研究

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道路场景理解算法研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
符号说明第11-12页
第一章 绪论第12-18页
  1.1 课题研究背景及意义第12-13页
  1.2 课题研究动机第13-15页
    1.2.1 跨域道路图像检索第13-14页
    1.2.2 跨域道路图像稠密匹配第14-15页
  1.3 论文主要工作和研究成果第15-16页
  1.4 论文结构安排第16-18页
第二章 道路场景理解相关工作第18-27页
  2.1 基于卷积神经网络图像识别第18-21页
  2.2 基于参数学习场景分析综述第21-22页
  2.3 非参数场景分析综述第22页
  2.4 地点识别和基于子空间域适应第22-24页
  2.5 道路场景理解存在问题第24-26页
    2.5.1 剧烈光照变化第24-25页
    2.5.2 恶劣天气变化第25页
    2.5.3 相关数据集较少第25-26页
  2.6 本章小结第26-27页
第三章 跨域道路图像检索第27-53页
  3.1 基于CNN道路图像深度特征表示第28-29页
    3.1.1 经典CNN第28页
    3.1.2 CNN参数微调第28-29页
  3.2 基于SCNN道路图像深度特征表示第29页
  3.3 跨域特征变换学习第29-41页
    3.3.1 跨域测度学习第29-38页
    3.3.2 跨域子空间配准第38-41页
  3.4 实验第41-51页
    3.4.1 实验数据集第41-45页
    3.4.2 度量标准第45-46页
    3.4.3 不同CNN性能比较第46-48页
    3.4.4 CNN参数微调前后性能比较第48-49页
    3.4.5 跨域特征变换前后深度特征性能比较第49页
    3.4.6 深度特征与经典特征性能比较第49-50页
    3.4.7 不同跨域特征变换性能比较第50-51页
    3.4.8 微调CNN和SCNN性能比较第51页
  3.5 本章小结第51-53页
第四章 像素级跨域道路图像稠密匹配第53-61页
  4.1 基于像素稠密匹配第53-55页
    4.1.1 基于SIFT Flow稠密匹配第53-54页
    4.1.2 标签转移第54-55页
  4.2 实验第55-60页
    4.2.1 度量标准第55-57页
    4.2.2 道路场景理解结果第57-60页
  4.3 本章小结第60-61页
第五章 像素区域级跨域道路图像稠密匹配第61-81页
  5.1 基于Superpixel稠密匹配第61-63页
    5.1.1 Superpixel特征表示第61页
    5.1.2 标签转移第61-63页
  5.2 基于全卷积神经网络稠密匹配第63-68页
    5.2.1 全卷积匹配网络特征学习第63-64页
    5.2.2 卷积空间变换第64-67页
    5.2.3 标签转移第67-68页
  5.3 实验第68-76页
    5.3.1 实验数据集第68-69页
    5.3.2 跨域道路场景数据集理解结果第69-71页
    5.3.3 ROAD-ALL道路场景数据集理解结果第71-76页
  5.4 本章小结第76-81页
第六章 总结与展望第81-83页
  6.1 工作总结第81-82页
  6.2 研究展望第82-83页
参考文献第83-99页
致谢第99-101页
攻读期间发表的学术论文第101页

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