乘员约束系统安全与舒适性多学科协同优化设计研究

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乘员约束系统安全与舒适性多学科协同优化设计研究

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乘员约束系统安全与舒适性多学科协同优化设计研究

论文目录
致谢	第1-10页
摘要	第10-12页
ABSTRACT	第12-22页
第一章引言	第22-38页
1.1 绪论	第22-27页
1.1.1 工程中的乘员约束系统	第22-24页
1.1.2 乘员约束系统分析的必要性	第24-25页
1.1.3 选题背景及意义	第25-27页
1.2 乘员约束系统的研究现状	第27-32页
1.2.1 国外研究进展与现状	第28-30页
1.2.2 国内研究进展与现状	第30-32页
1.3 乘员约束系统开发的主要问题及关键技术	第32-35页
1.3.1 约束系统开发中的主要问题	第32-34页
1.3.2 约束系统开发的关键技术	第34-35页
1.4 双学科的选题意义及本文的主要内容	第35-37页
1.5 本章小结	第37-38页
第二章乘员约束系统安全性与舒适性评价体系的建立	第38-78页
2.1 乘员约束系统安全性评价方法	第38-50页
2.1.1 安全法规	第38-44页
2.1.2 新车评价规程	第44-47页
2.1.3 乘员伤害评价	第47页
2.1.4 乘员约束系统安全性评价的试验方法	第47-49页
2.1.5 乘员约束系统安全性评价的仿真方法	第49-50页
2.2 乘员约束系统舒适性评价方法	第50-54页
2.2.1 乘员约束系统舒适性概念	第50-51页
2.2.2 乘员约束系统舒适性评价体系的提出	第51-54页
2.3 安全性与舒适性多学科评估体系的建立	第54-77页
2.3.1 乘员约束系统仿真模型简述	第54-68页
2.3.2 安全性与舒适性仿真模型的建立	第68-72页
2.3.3 安全性与舒适性综合评价体系的建立	第72-77页
2.4 本章小结	第77-78页
第三章多学科协同优化设计的概念及研究框架	第78-86页
3.1 多学科优化设计的理论基础	第78-80页
3.2 多学科优化设计策略	第80-82页
3.2.1 单级优化方法	第80-81页
3.2.2 多级优化方法	第81-82页
3.3 多学科协同优化设计的研究框架	第82-84页
3.3.1 多学科协同优化设计的技术路线	第82-84页
3.3.2 多学科协同优化设计的主要问题	第84页
3.4 本章小结	第84-86页
第四章自适应变复杂度Kriging代理模型的研究	第86-102页
4.1 试验设计方法	第86-87页
4.1.1 正交试验设计	第86-87页
4.1.2 拉丁超立方试验设计	第87页
4.2 KRIGING代理模型	第87-89页
4.3 自适应变复杂度的kriging代理模型	第89-101页
4.3.1 自适应补充采样	第89-91页
4.3.2 变复杂度的实现	第91-93页
4.3.3 乘员约束系统自适应变复杂度kriging代理模型的建立	第93-101页
4.4 本章小结	第101-102页
第五章多目标优化问题及改进的粒子群算法(PCPSO)	第102-116页
5.1 多目标优化问题的理论基础	第102-106页
5.1.1 多目标优化问题的数学模型	第102-103页
5.1.2 多目标优化问题的算法简介	第103-106页
5.2 多目标优化算法	第106-110页
5.2.1 多目标进化算法	第106-107页
5.2.2 多目标粒子群算法	第107-110页
5.3 改进的粒子群算法	第110-115页
5.3.1 多目标粒子群算法的改进方向研究	第110-111页
5.3.2 基于并行计算的改进多目标粒子群协同算法(PCPSO)	第111-113页
5.3.3 PCPSO算法的评价	第113-115页
5.4 本章小结	第115-116页
第六章约束系统多目标协同优化设计与试验研究	第116-144页
6.1 乘员约束系统台车试验研究	第116-122页
6.1.1 台车试验的干扰因素分析及抑制措施	第116-117页
6.1.2 乘员约束系统台架试验的搭建及标定	第117-122页
6.2 整车正面碰撞仿真模型的试验验证	第122-124页
6.3 乘员约束系统多工况仿真模型的试验验证	第124-138页
6.3.1 安全性评价的正碰工况试验验证	第124-130页
6.3.2 舒适性评价的试验验证	第130-138页
6.4 乘员约束系统的协同优化设计	第138-140页
6.5 低速工况下的协同优化设计	第140-142页
6.6 本章小结	第142-144页
第七章总结与展望	第144-146页
7.1 全文总结	第144-145页
7.2 论文主要创新点	第145页
7.3 不足之处与未来展望	第145-146页
参考文献	第146-152页
攻读博士学位期间的学术活动及成果情况	第152页

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