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多孔沥青路面吸声性能评价与优化研究

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多孔沥青路面吸声性能评价与优化研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第一章 绪论第12-27页
  1.1 研究背景和意义第12-19页
    1.1.1 我国城镇化与机动化快速发展第12页
    1.1.2 城市道路交通噪声日益严重第12-16页
    1.1.3 交通噪声的危害第16-17页
    1.1.4 交通噪声的治理措施第17-19页
  1.2 国内外研究现状第19-25页
    1.2.1 国外研究现状第19-23页
    1.2.2 国内研究现状第23-25页
  1.3 主要内容和技术路线第25-27页
    1.3.1 研究内容第25-26页
    1.3.2 技术路线第26-27页
第二章 道路交通噪声的成因及多孔沥青路面声学特性研究第27-40页
  2.1 道路交通噪声来源第27-29页
  2.2 轮胎-路面噪声发生机制第29-35页
    2.2.1 噪声源产生机理第30-34页
    2.2.2 噪声源增强机理第34-35页
  2.3 轮胎/路面噪声影响因素及降噪措施第35-36页
  2.4 多孔沥青路面声学特性分析第36-38页
    2.4.1 削弱轮胎噪声声源第36-37页
    2.4.2 改变噪声传播途径第37-38页
  2.5 本章小结第38-40页
第三章 孔隙结构特性对多孔沥青路面吸声性能的影响研究第40-81页
  3.1 材料吸声性能表征与影响因素第40-41页
    3.1.1 多孔沥青路面材料吸声系数测定方法第40-41页
    3.1.2 材料吸声系数影响因素第41页
  3.2 多孔沥青路面降噪性能研究第41-52页
    3.2.1 空气流阻对吸声性能的影响第42-44页
    3.2.2 空隙率对吸声性能的影响第44-48页
    3.2.3 粒径对吸声性能的影响第48-49页
    3.2.4 路面厚度对吸声性能的影响第49-52页
  3.3 多孔材料吸声性能建模方法研究第52-54页
  3.4 基于微观结构模型的多孔沥青路面孔隙结构参数特性研究第54-62页
    3.4.1 孔隙网络结构模型的建立第54-57页
    3.4.2 孔隙网络结构模型的参数第57-62页
  3.5 多孔沥青混合料电声学等效线路研究第62-71页
    3.5.1 声学基本参数与电声类比第63-66页
    3.5.2 电声等效电路的建立第66-70页
    3.5.3 模型关系式有效性的验证第70-71页
  3.6 孔隙结构参数对吸声性能的影响分析第71-79页
    3.6.1 主孔大小对吸声性能的影响第71-72页
    3.6.2 连通孔大小对吸声性能的影响第72-73页
    3.6.3 主孔与连通孔直径的比值大小对吸声性能的影响第73-75页
    3.6.4 空隙率对吸声性能的影响第75-77页
    3.6.5 试件厚度对吸声性能的影响第77-79页
  3.7 本章小结第79-81页
第四章 基于有限元的多孔沥青混合料结构参数优化研究第81-100页
  4.1 有限元建模相关理论及模型参数第81-87页
    4.1.1 拓扑优化基础第81-84页
    4.1.2 蒙特·卡罗法的应用第84-86页
    4.1.3 几何计算模型与输入参数第86-87页
  4.2 路面噪声特性与集料结构关系研究第87-91页
    4.2.1 路面振动特性第87-89页
    4.2.2 集料结构对路面振动特性影响第89-91页
  4.3 基于降噪性能的沥青路面结构参数拓扑优化研究第91-98页
    4.3.1 基于降噪性能沥青路面单孔尺寸优化第92-95页
    4.3.2 基于降噪性能沥青路面空隙率优化第95-96页
    4.3.3 基于降噪性能的沥青路面厚度优化第96-98页
  4.4 本章小结第98-100页
第五章 多孔沥青路面近场噪声测试与评价研究第100-118页
  5.1 轮胎/路面噪声测量方法比较第100-103页
    5.1.1 轮胎噪声测量常用方法第100-102页
    5.1.2 近场测试方法选定第102-103页
  5.2 近场噪声测试车的设计第103-108页
    5.2.1 拖车结构设计第103页
    5.2.2 轮胎选择与隔声罩设计第103-105页
    5.2.3 声学测试原件布设第105-107页
    5.2.4 噪声测量分析系统第107-108页
  5.3 现场近场噪声测试车试验第108-116页
    5.3.1 近场噪声测试条件第108-109页
    5.3.2 近场噪声测试结果分析第109-115页
    5.3.3 多孔沥青混合料孔隙网络结构吸声系数模型模拟结果第115-116页
  5.4 本章小结第116-118页
第六章 主要结论与研究展望第118-121页
  6.1 主要结论第118-119页
  6.2 主要创新点第119-120页
  6.3 进一步研究建议第120-121页
参考文献第121-128页
攻读博士学位期间取得的研究成果第128-129页
致谢第129页

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