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灵敏度协调优化方法及在飞机族结构优化中的应用

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灵敏度协调优化方法及在飞机族结构优化中的应用
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-16页
第一章 绪论第16-20页
  1.1 引言第16-17页
  1.2 本文的主要研究工作第17-18页
  1.3 本文的内容安排第18-20页
第二章 飞机族的概念与应用现状第20-34页
  2.1 产品族的概念第20-21页
  2.2 飞机族的概念第21-22页
  2.3 飞机族的应用现状第22-31页
    2.3.1 衍生型号飞机族第22-25页
    2.3.2 类模块化飞机族第25-28页
    2.3.3 模块化飞机族第28-31页
  2.4 飞机族的意义第31-32页
  2.5 飞机族设计面临的问题第32页
  2.6 本章小结第32-34页
第三章 产品族设计的优化方法第34-50页
  3.1 产品族参数优化问题数学模型第34-35页
  3.2 产品族参数优化方法第35-48页
    3.2.1 单级优化方法第35页
    3.2.2 多级优化方法第35-48页
  3.3 本章小结第48-50页
第四章 灵敏度协调优化方法第50-73页
  4.1 问题分解和计算框架介绍第50-52页
  4.2 系统协调级第52-53页
  4.3 子系统级第53-55页
    4.3.1 子系统级问题描述第53-54页
    4.3.2 罚函数形式第54-55页
  4.4 收敛准则第55-56页
  4.5 优化计算流程与步骤第56-57页
  4.6 灵敏度分析第57-71页
    4.6.1 问题的提出第57-59页
    4.6.2 最优化K-T条件第59-60页
    4.6.3 基于一阶信息的最优灵敏度分析第60-66页
    4.6.4 基于二阶信息的最优灵敏度分析第66-71页
  4.7 本章小结第71-73页
第五章 典型数值算例测试第73-91页
  5.1 减速箱优化问题第73-81页
    5.1.1 CO方法及结果第74-76页
    5.1.2 ATC方法及结果第76-77页
    5.1.3 SCM方法及结果第77-80页
    5.1.4 不同方法的结果比较与讨论第80-81页
  5.2 几何优化问题第81-89页
    5.2.1 CO方法及结果第82-83页
    5.2.2 ATC方法及结果第83-85页
    5.2.3 SCM方法及结果第85-88页
    5.2.4 不同方法的结果比较与讨论第88-89页
  5.3 本章小结第89-91页
第六章 飞机族结构优化设计算例第91-111页
  6.1 模块化无人机族机翼结构设计第91-101页
    6.1.1 问题描述第91-94页
    6.1.2 优化模型第94-96页
    6.1.3 优化流程的集成与实现第96-97页
    6.1.4 优化结果与讨论第97-101页
  6.2 飞机族前起落架加强框设计第101-109页
    6.2.1 问题描述第101-104页
    6.2.2 优化模型第104-106页
    6.2.3 优化流程的集成与实现第106-107页
    6.2.4 优化结果与讨论第107-109页
  6.3 本章小结第109-111页
第七章 总结与展望第111-114页
  7.1 全文总结第111-112页
  7.2 创新点第112-113页
  7.3 研究工作展望第113-114页
参考文献第114-121页
致谢第121-122页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第122-123页

本篇论文共123页,点击这进入下载页面
 
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