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齿轮传动磨损状态静电综合监测技术研究

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齿轮传动磨损状态静电综合监测技术研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-17页
注释表第17-18页
第一章 绪论第18-35页
  1.1 选题背景和课题来源第18-19页
  1.2 齿轮传动系统健康状态监测技术研究现状第19-24页
    1.2.1 振动监测第19-21页
    1.2.2 温度监测第21-22页
    1.2.3 声信号监测第22-23页
    1.2.4 油液分析第23-24页
  1.3 静电监测技术研究发展及应用现状第24-31页
    1.3.1 航空发动机气路静电监测第24-27页
    1.3.2 机械系统磨损静电监测第27-31页
  1.4 研究问题的提出和主要内容第31-35页
    1.4.1 研究问题的提出第31-32页
    1.4.2 研究内容第32-33页
    1.4.3 全文结构安排第33-35页
第二章 静电监测基本原理第35-53页
  2.1 引言第35页
  2.2 静电产生机理第35-48页
    2.2.1 摩擦荷电第35-37页
    2.2.2 摩擦发射第37-38页
    2.2.3 摩擦起电第38-39页
    2.2.4 表面荷电第39-42页
    2.2.5 磨粒荷电第42-46页
    2.2.6 其他影响第46-48页
  2.3 静电感应原理第48-50页
  2.4 静电传感器第50-52页
    2.4.1 磨损区域静电传感器第50-51页
    2.4.2 润滑油路静电传感器第51-52页
  2.5 本章小结第52-53页
第三章 静电传感器理论建模与仿真第53-75页
  3.1 引言第53页
  3.2 静电传感器数学模型第53-58页
    3.2.1 润滑油路静电传感器数学模型第53-57页
    3.2.2 磨损区域静电传感器数学模型第57-58页
  3.3 静电传感器性能参数指标第58-61页
    3.3.1 传感器空间灵敏度第58-59页
    3.3.2 传感器输入与输出标定曲线第59页
    3.3.3 传感器效率第59-60页
    3.3.4 传感器静态灵敏度第60页
    3.3.5 传感器有效视场第60-61页
  3.4 静电传感器模型仿真结果第61-74页
    3.4.1 润滑油路静电传感器仿真结果第61-67页
    3.4.2 磨损区域静电传感器仿真结果第67-74页
  3.5 本章小结第74-75页
第四章 静电传感器标定实验与验证第75-89页
  4.1 引言第75页
  4.2 静电传感器标定实验平台第75-78页
  4.3 静电传感器标定实验结果第78-88页
    4.3.1 润滑油路静电传感器标定第78-84页
    4.3.2 磨损区域静电传感器标定第84-88页
  4.4 本章小结第88-89页
第五章 静电多传感器信息融合监测方法研究第89-115页
  5.1 引言第89页
  5.2 静电信号特征提取第89-95页
    5.2.1 静电信号常用时域特征参数第89-90页
    5.2.2 复杂度度量参数第90-95页
  5.3 多工况时变静电多传感器信息融合监测方法第95-101页
    5.3.1 MWLOF算法原理第95-99页
    5.3.2 静电多传感器信号初始转化第99页
    5.3.3 多工况时变下静电监测流程第99-101页
  5.4 实验验证第101-114页
    5.4.1 滚动轴承磨损静电综合监测实验第101-109页
    5.4.2 销盘磨损静电综合监测实验第109-114页
  5.5 本章小结第114-115页
第六章 面向齿轮传动磨损的静电综合监测系统设计与实现第115-127页
  6.1 引言第115页
  6.2 系统结构设计与组建原理第115-116页
  6.3 系统硬件设备第116-120页
    6.3.1 静电信号调理单元第116-117页
    6.3.2 基于PXI的系统设备架构第117-120页
  6.4 系统软件开发第120-126页
    6.4.1 虚拟仪器与Lab VIEW开发平台第120-122页
    6.4.2 GDHEMS第122-126页
  6.5 本章小结第126-127页
第七章 齿轮传动健康状态静电综合监测技术应用及系统验证第127-141页
  7.1 引言第127页
  7.2 齿轮传动系统静电监测实验流程第127-128页
  7.3 轨道交通车辆齿轮传动系统第128-132页
    7.3.1 实验平台第128-129页
    7.3.2 实验步骤第129-130页
    7.3.3 实验结果分析第130-132页
  7.4 风电齿轮传动系统第132-140页
    7.4.1 负荷实验平台与步骤第133-135页
    7.4.2 破坏实验平台与步骤第135-136页
    7.4.3 两次实验结果分析第136-140页
  7.5 本章小结第140-141页
第八章 总结与展望第141-144页
  8.1 全文工作总结第141-142页
    8.1.1 研究的主要内容第141-142页
    8.1.2 论文的创新工作第142页
  8.2 工作展望第142-144页
参考文献第144-160页
致谢第160-161页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第161-162页

本篇论文共162页,点击这进入下载页面
 
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