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高速公路紧急事件应急救援关键技术研究
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高速公路紧急事件应急救援关键技术研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-12页
第一章 绪论第12-27页
　　1.1 概述第12-13页
　　　　1.1.1 研究背景及意义第12-13页
　　　　1.1.2 课题支撑第13页
　　1.2 国内外研究现状及不足第13-24页
　　　　1.2.1 高速公路紧急事件响应分级第13-17页
　　　　1.2.2 高速公路应急救援交通组织第17-18页
　　　　1.2.3 高速公路应急资源调度第18-21页
　　　　1.2.4 高速公路紧急事件应急救援能力评估第21-24页
　　1.3 主要研究内容与方法第24-25页
　　1.4 研究思路和论文结构第25-27页
第二章 高速公路紧急事件响应分级研究第27-46页
　　2.1 高速公路常见紧急事件第27-30页
　　　　2.1.1 交通事故事件第27-28页
　　　　2.1.2 恶劣天气事件第28-29页
　　　　2.1.3 道路病害事件第29页
　　　　2.1.4 不可抗力事件第29页
　　　　2.1.5 危险货物事件第29-30页
　　2.2 高速公路紧急事件影响分析第30-34页
　　　　2.2.1 交通事故的影响第30-31页
　　　　2.2.2 天气的影响第31页
　　　　2.2.3 道路病害的影响第31-33页
　　　　2.2.4 不可抗力的影响第33-34页
　　　　2.2.5 危险货物事件的影响第34页
　　2.3 紧急事件响应分级第34-45页
　　　　2.3.1 分级方法第34-35页
　　　　2.3.2 紧急事件响应分级多指标综合评定标准第35-43页
　　　　2.3.3 紧急事件响应分级第43-45页
　　2.4 本章小结第45-46页
第三章 高速公路紧急事件应急救援交通组织研究第46-62页
　　3.1 高速公路紧急事件的影响区域设置研究第46-49页
　　　　3.1.1 发生区第47-48页
　　　　3.1.2 管控区第48页
　　　　3.1.3 分流区第48-49页
　　　　3.1.4 自由区第49页
　　3.2 一般路段紧急事件的交通组织第49-54页
　　　　3.2.1 发生区交通组织第49-50页
　　　　3.2.2 管控区交通组织第50-52页
　　　　3.2.3 分流区交通组织第52-54页
　　　　3.2.4 自由区交通组织第54页
　　3.3 长大下坡特殊路段紧急事件的应急交通组织第54-56页
　　　　3.3.1 避险车道发生紧急事件的交通组织第54-55页
　　　　3.3.2 长大下坡路段发生紧急事件的交通组织第55-56页
　　3.4 隧道特殊路段紧急事件的应急交通组织第56-61页
　　　　3.4.1 隧道入口外发生紧急事件的交通组织第57-58页
　　　　3.4.2 隧道入口内发生紧急事件的交通组织第58-59页
　　　　3.4.3 隧道中间发生紧急事件的交通组织第59-60页
　　　　3.4.4 隧道出口内发生紧急事件的交通组织第60-61页
　　3.5 本章小结第61-62页
第四章 高速公路应急资源调度技术研究第62-88页
　　4.1 应急资源调度过程模式第62-64页
　　　　4.1.1 应急资源调度的准备阶段第63-64页
　　　　4.1.2 应急资源的调度实施阶段第64页
　　　　4.1.3 应急资源调度的评估阶段第64页
　　4.2 应急物资筹措解决方法第64-69页
　　　　4.2.1 应急物资筹措的调度模型构建第65-66页
　　　　4.2.2 模型的求解方法第66-69页
　　4.3 应急资源调度解决方法第69-80页
　　　　4.3.1 基于费用最少的多点调度最优模型第70-73页
　　　　4.3.2 基于总延误时间最少的多点调度最优模型第73-76页
　　　　4.3.3 基于费用最少、总延误时间最少的多点调度最优模型第76-80页
　　4.4 快速消耗类物资调度方法第80-87页
　　　　4.4.1 基于费用最少的单种快速消耗类物资调度优化模型第80-83页
　　　　4.4.2 基于费用最少的多种快速消耗类物资调度优化模型第83-87页
　　4.5 本章小结第87-88页
第五章 高速公路紧急事件应急救援评估研究第88-117页
　　5.1 常用评价方法分析第88-92页
　　　　5.1.1 评价应遵循如下原则第88-89页
　　　　5.1.2 常用的评价方法第89-91页
　　　　5.1.3 各方法的优缺点第91页
　　　　5.1.4 常用评价方法存在的问题第91-92页
　　5.2 建立评价指标体系第92-101页
　　　　5.2.1 指标选择原则第92页
　　　　5.2.2 指标设置第92-94页
　　　　5.2.3 指标体系的建立第94-101页
　　5.3 评价指标权重第101-106页
　　　　5.3.1 计算方法的选择第101页
　　　　5.3.2 指标权重计算第101-103页
　　　　5.3.3 指标权重第103-106页
　　5.4 评价模型第106-112页
　　　　5.4.1 建模方法与技术第106页
　　　　5.4.2 模糊综合评价模型建立步骤第106-107页
　　　　5.4.3 建立模型第107-112页
　　5.5 评价实施方法第112-116页
　　　　5.5.1 评价方案第112页
　　　　5.5.2 确定参与评价的专家第112-113页
　　　　5.5.3 对各指标打分第113页
　　　　5.5.4 对专家打分结果进行统计第113页
　　　　5.5.5 计算评价结果第113页
　　　　5.5.6 评价结果分析第113-116页
　　5.6 本章小结第116-117页
第六章 总结与展望第117-120页
　　6.1 主要研究结论第117-118页
　　6.2 论文创新点第118页
　　6.3 研究展望第118-120页
参考文献第120-131页
攻读博士学位期间取得的研究成果第131-133页
致谢第133页

本篇论文共133页，点击这进入下载页面。
 
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