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道路运输危险气体泄漏扩散模型构建与应急管理研究

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道路运输危险气体泄漏扩散模型构建与应急管理研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-13页
第一章 绪论第13-26页
  1.1 选题背景及意义第13-15页
  1.2 国内外危险气体大气扩散研究现状第15-20页
    1.2.1 国外研究状况第15-17页
    1.2.2 国内研究现状第17-19页
    1.2.3 研究中存在的问题第19-20页
  1.3 国内外危险品泄漏应急管理研究状况第20-23页
    1.3.1 国外研究情况第20-21页
    1.3.2 国内研究现状第21-23页
  1.4 本文研究内容及技术路线第23-26页
    1.4.1 主要研究内容第23-24页
    1.4.2 技术路线第24-26页
第二章 气体类危险化学品道路运输危险辨识与泄漏源模型第26-51页
  2.1 气体类危险化学品道路运输危险源概述第26-28页
    2.1.1 气体类危险化学品道路运输危险源定义第26-27页
    2.1.2 气体类危险化学品道路运输危险源分类第27-28页
  2.2 气体类危化品道路运输第一类危险源辨识第28-32页
    2.2.1 气体类危险化学品的物理化学性质第30页
    2.2.2 气体类危险化学品道路运输过程的危害性第30-32页
  2.3 气体类危险化学品道路运输第二类危险源辨识第32-36页
    2.3.1 人的因素第33-34页
    2.3.2 车辆、罐体及安全附件第34-35页
    2.3.3 道路条件和交通环境因素及气候因素第35-36页
    2.3.4 管理因素第36页
  2.4 道路运输气体类危险品泄漏事故特征分析第36-40页
    2.4.1 交通事故引发的泄漏事故第37-38页
    2.4.2 非交通事故引发的泄漏事故第38页
    2.4.3 运输泄漏事故类型第38-40页
  2.5 道路运输危险气体泄漏源模型第40-50页
    2.5.1 泄漏成因与影响因素第42-44页
      2.5.1.1 泄漏成因第42页
      2.5.1.2 影响因素第42-44页
    2.5.2 瞬时泄漏源模型第44页
    2.5.3 连续泄漏源模型第44-48页
      2.5.3.1 液相泄漏第44-46页
      2.5.3.2 气相泄漏第46-47页
      2.5.3.3 两相流泄漏第47-48页
    2.5.4 道路运输危险气体泄漏模型第48-50页
  2.6 本章小结第50-51页
第三章 道路运输危险气体扩散模型第51-71页
  3.1 道路运输高压液化气体扩散过程第51-52页
  3.2 扩散影响因素第52-54页
    3.2.1 气象条件第52-53页
    3.2.2 地面状况第53页
    3.2.3 泄漏量和泄漏速度第53-54页
    3.2.4 气体密度第54页
  3.3 常见气体扩散模型第54-62页
    3.3.1 高斯模型(Gaussian plume/puff model)第54-58页
      3.3.1.1 高斯烟羽模型(Gaussian plume model)第55-56页
      3.3.1.2 高斯烟团模型(Gaussian puff model)第56-58页
    3.3.2 BM(Britter and McQuaid)模型第58-59页
    3.3.3 Sutton模型第59页
    3.3.4 FEM3模型第59-61页
    3.3.5 各种气体扩散模型的综合比较第61-62页
  3.4 道路运输危险气体扩散模型构建第62-70页
    3.4.1 固定点源瞬时泄漏第63页
    3.4.2 固定点源连续泄漏第63-65页
    3.4.3 移动点源连续泄漏第65-67页
    3.4.4 扩散参数的确定第67-70页
  3.5 本章小结第70-71页
第四章 道路运输危险气体泄漏扩散模拟分析第71-92页
  4.1 道路运输危险气体泄漏扩散情景第71-73页
    4.1.1 场景介绍第71-72页
    4.1.2 危险阈值第72-73页
  4.2 固定点源瞬时泄漏扩散模拟第73-80页
    4.2.1 模拟参数第73页
    4.2.2 危险区域第73-78页
    4.2.3 预测点中毒可能性及风险评估第78-80页
  4.3 固定点源连续泄漏扩散模拟第80-85页
    4.3.1 模拟参数第80页
    4.3.2 危险区域第80-84页
    4.3.3 预测点中毒可能性及风险评估第84-85页
  4.4 移动点源连续泄漏扩散模拟第85-91页
    4.4.1 模拟参数第85-86页
    4.4.2 危险区域第86-90页
    4.4.3 预测点中毒可能性及风险评估第90-91页
  4.5 本章小结第91-92页
第五章 道路运输泄漏事故应急管理第92-111页
  5.1 运输泄漏事故应急响应系统第92-96页
    5.1.1 运输泄漏事故应急响应存在的问题第92-93页
    5.1.2 运输泄漏事故应急响应程序第93-96页
  5.2 运输泄漏事故响应关键技术第96-104页
    5.2.1 运输泄漏事故警戒疏散区的划分第96-98页
      5.2.1.1 划分运输危险气体泄漏事故警戒疏散区的意义第97页
      5.2.1.2 划分运输泄漏事故警戒疏散区的方法第97-98页
    5.2.2 泄漏事故现场应急方法第98-104页
      5.2.2.1 应急原则第99-100页
      5.2.2.2 应急物资和应急救援队伍第100-101页
      5.2.2.3 应急抢险第101-102页
      5.2.2.4 应急救援第102-103页
      5.2.2.5 应急疏散第103-104页
  5.3 应急响应管理软件系统设计第104-109页
    5.3.1 需求分析第104-105页
    5.3.2 技术要求第105页
    5.3.3 系统总体设计第105-106页
    5.3.4 系统软件设计第106-109页
      5.3.4.1 软件各系统开发第106-107页
      5.3.4.2 软件开发设计第107-109页
  5.4 本章小结第109-111页
第六章 实例应用第111-121页
  6.1 实例基本情况第111-113页
    6.1.1 所选运输企业概况第111页
    6.1.2 所选路段概况第111-113页
    6.1.3 所选路段气象条件概况第113页
  6.2 道路运输泄漏事故的预警与救援第113-121页
    6.2.1 事故场景设定第113-114页
    6.2.2 事故预警与救援范围第114-118页
    6.2.3 事故救援与疏散策略第118-121页
结论与展望第121-124页
  1. 结论第121-122页
  2. 本文的创新点第122-123页
  3. 研究的局限及展望第123-124页
参考文献第124-131页
攻读博士学位期间取得的学术成果第131-133页
攻读博士学位期间参与的主要科研项目第133-134页
致谢第134页

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