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半硬式平流层飞艇骨架精细化分析与轻量化设计
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半硬式平流层飞艇骨架精细化分析与轻量化设计
论文目录
摘要
第1-6页
Abstract
第6-15页
第1章 绪论
第15-35页
1.1 课题背景
第15-25页
1.1.1 平流层飞艇介绍
第15-18页
1.1.2 军事背景分析
第18-19页
1.1.3 CFRP复合材料
第19-22页
1.1.4 CFRP复合材料在航空、航天领域的应用
第22-25页
1.2 国内外研究现状及分析
第25-34页
1.2.1 CFRP管构件强度和稳定性研究现状
第25-27页
1.2.2 CFRP节点强度研究现状
第27-29页
1.2.3 CFRP桁架承载性能研究状况
第29-31页
1.2.4 桁架拓扑优化方法研究现状
第31-34页
1.3 本文主要工作
第34-35页
第2章 轴心受压CFRP管稳定性能研究
第35-54页
2.1 引言
第35页
2.2 CFRP短管轴压试验
第35-38页
2.3 CFRP短管轴心受压数值模拟
第38-45页
2.3.1 材料参数刚度转化
第39-41页
2.3.2 破坏准则的选取
第41-42页
2.3.3 损伤失效过程模拟
第42-45页
2.3.4 短管试验与模拟结果
第45页
2.4 CFRP长管轴压试验及数值模拟
第45-50页
2.4.1 长管稳定性试验
第45-48页
2.4.2 长管数值模拟方法
第48-49页
2.4.3 长管试验与模拟结果
第49-50页
2.5 CFRP细长管轴心受压稳定性分析
第50-52页
2.5.1 管径对稳定承载力的影响
第50-51页
2.5.2 纤维体积含量对稳定承载力的影响
第51页
2.5.3 CFRP细长管稳定公式
第51-52页
2.6 本章小结
第52-54页
第3章 CFRP桁架节点参数敏感性分析及优化
第54-78页
3.1 引言
第54页
3.2 三维编织节点制备工艺
第54-58页
3.3 基于细观力学的数值分析方法
第58-67页
3.3.1 材料模型
第58-61页
3.3.2 单元类型与网格密度
第61-63页
3.3.3 加载方式与边界条件
第63-64页
3.3.4 节点极限承载力的确定
第64-65页
3.3.5 数值方法准确性验证
第65-67页
3.4 节点参数敏感性分析
第67-73页
3.4.1 参数敏感性分析方法
第67-70页
3.4.2 节点参数及取值范围
第70页
3.4.3 多参数归一化处理
第70-73页
3.5 节点的优化分析
第73-77页
3.5.1 节点优化方法
第73-75页
3.5.2 典型节点优化
第75-77页
3.6 本章小结
第77-78页
第4章 CFRP桁架静力性能试验及数值模拟
第78-99页
4.1 引言
第78页
4.2 CFRP桁架设计与制备
第78-80页
4.3 CFRP桁架静力试验
第80-89页
4.3.1 桁架三点弯曲试验
第80-84页
4.3.2 桁架扭转试验
第84-89页
4.4 CFRP桁架数值模拟
第89-93页
4.4.1 多尺度有限元计算原理
第90-92页
4.4.2 桁架抗弯模拟
第92-93页
4.4.3 桁架抗扭模拟
第93页
4.5 CFRP桁架受弯性能参数分析
第93-98页
4.5.1 荷载-跨中挠度全过程曲线
第94-95页
4.5.2 极限承载力与破坏挠度
第95-96页
4.5.3 刚度/质量比和荷载/质量比
第96-98页
4.6 本章小结
第98-99页
第5章 CFRP桁架拓扑优化与飞艇骨架轻量化设计
第99-120页
5.1 引言
第99页
5.2 CFRP单榀空间桁架拓扑优化
第99-106页
5.2.1 “桁架节”编码的优化方法
第99-105页
5.2.2 弯扭工况下桁架拓扑优化
第105-106页
5.3 飞艇骨架轻量化设计
第106-115页
5.3.1 单榀桁架的确定
第107页
5.3.2 飞艇骨架受力分析
第107-109页
5.3.3 典型桁架分类
第109-113页
5.3.4 优化前后飞艇骨架对比
第113-115页
5.4 典型桁架优化软件开发
第115-119页
5.5 本章小结
第119-120页
结论
第120-122页
参考文献
第122-135页
攻读学位期间发表的学术论文及其他成果
第135-137页
致谢
第137-139页
个人简历
第139页
本篇论文共
139
页,
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