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半硬式平流层飞艇骨架精细化分析与轻量化设计

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半硬式平流层飞艇骨架精细化分析与轻量化设计
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-15页
第1章 绪论第15-35页
  1.1 课题背景第15-25页
    1.1.1 平流层飞艇介绍第15-18页
    1.1.2 军事背景分析第18-19页
    1.1.3 CFRP复合材料第19-22页
    1.1.4 CFRP复合材料在航空、航天领域的应用第22-25页
  1.2 国内外研究现状及分析第25-34页
    1.2.1 CFRP管构件强度和稳定性研究现状第25-27页
    1.2.2 CFRP节点强度研究现状第27-29页
    1.2.3 CFRP桁架承载性能研究状况第29-31页
    1.2.4 桁架拓扑优化方法研究现状第31-34页
  1.3 本文主要工作第34-35页
第2章 轴心受压CFRP管稳定性能研究第35-54页
  2.1 引言第35页
  2.2 CFRP短管轴压试验第35-38页
  2.3 CFRP短管轴心受压数值模拟第38-45页
    2.3.1 材料参数刚度转化第39-41页
    2.3.2 破坏准则的选取第41-42页
    2.3.3 损伤失效过程模拟第42-45页
    2.3.4 短管试验与模拟结果第45页
  2.4 CFRP长管轴压试验及数值模拟第45-50页
    2.4.1 长管稳定性试验第45-48页
    2.4.2 长管数值模拟方法第48-49页
    2.4.3 长管试验与模拟结果第49-50页
  2.5 CFRP细长管轴心受压稳定性分析第50-52页
    2.5.1 管径对稳定承载力的影响第50-51页
    2.5.2 纤维体积含量对稳定承载力的影响第51页
    2.5.3 CFRP细长管稳定公式第51-52页
  2.6 本章小结第52-54页
第3章 CFRP桁架节点参数敏感性分析及优化第54-78页
  3.1 引言第54页
  3.2 三维编织节点制备工艺第54-58页
  3.3 基于细观力学的数值分析方法第58-67页
    3.3.1 材料模型第58-61页
    3.3.2 单元类型与网格密度第61-63页
    3.3.3 加载方式与边界条件第63-64页
    3.3.4 节点极限承载力的确定第64-65页
    3.3.5 数值方法准确性验证第65-67页
  3.4 节点参数敏感性分析第67-73页
    3.4.1 参数敏感性分析方法第67-70页
    3.4.2 节点参数及取值范围第70页
    3.4.3 多参数归一化处理第70-73页
  3.5 节点的优化分析第73-77页
    3.5.1 节点优化方法第73-75页
    3.5.2 典型节点优化第75-77页
  3.6 本章小结第77-78页
第4章 CFRP桁架静力性能试验及数值模拟第78-99页
  4.1 引言第78页
  4.2 CFRP桁架设计与制备第78-80页
  4.3 CFRP桁架静力试验第80-89页
    4.3.1 桁架三点弯曲试验第80-84页
    4.3.2 桁架扭转试验第84-89页
  4.4 CFRP桁架数值模拟第89-93页
    4.4.1 多尺度有限元计算原理第90-92页
    4.4.2 桁架抗弯模拟第92-93页
    4.4.3 桁架抗扭模拟第93页
  4.5 CFRP桁架受弯性能参数分析第93-98页
    4.5.1 荷载-跨中挠度全过程曲线第94-95页
    4.5.2 极限承载力与破坏挠度第95-96页
    4.5.3 刚度/质量比和荷载/质量比第96-98页
  4.6 本章小结第98-99页
第5章 CFRP桁架拓扑优化与飞艇骨架轻量化设计第99-120页
  5.1 引言第99页
  5.2 CFRP单榀空间桁架拓扑优化第99-106页
    5.2.1 “桁架节”编码的优化方法第99-105页
    5.2.2 弯扭工况下桁架拓扑优化第105-106页
  5.3 飞艇骨架轻量化设计第106-115页
    5.3.1 单榀桁架的确定第107页
    5.3.2 飞艇骨架受力分析第107-109页
    5.3.3 典型桁架分类第109-113页
    5.3.4 优化前后飞艇骨架对比第113-115页
  5.4 典型桁架优化软件开发第115-119页
  5.5 本章小结第119-120页
结论第120-122页
参考文献第122-135页
攻读学位期间发表的学术论文及其他成果第135-137页
致谢第137-139页
个人简历第139页

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