超音速进气道流固耦合振动研究

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超音速进气道流固耦合振动研究

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超音速进气道流固耦合振动研究

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-15页
第1章绪论	第15-32页
1.1 研究背景和意义	第15-16页
1.2 进气道弹性设计研究现状	第16-22页
1.2.1 进气道变几何弹性设计	第16-19页
1.2.2 进气道抽吸结构弹性设计	第19-22页
1.3 跨音速非定常流动激励研究现状	第22-30页
1.3.1 自激振荡引起的非定常流动	第22-26页
1.3.2 燃烧室扰动引起的非定常流动	第26-30页
1.4 本文主要研究内容	第30-32页
第2章进气道非定常流动激励研究	第32-66页
2.1 引言	第32页
2.2 进气道流动建模	第32-36页
2.2.1 几何模型及流动控制方程	第32-34页
2.2.2 数值求解方法	第34-36页
2.3 进气道稳态流动分析	第36-41页
2.3.1 湍流模型对稳态流动的影响	第36-39页
2.3.2 修正入口湍流参数方法	第39-41页
2.4 进气道自激振荡流动分析	第41-55页
2.4.1 背压扰动触发加速求解方法	第41-43页
2.4.2 湍流模型对自激振荡的影响	第43-51页
2.4.3 入口湍流参数的影响	第51-55页
2.5 燃烧室压力扰动时进气道流动分析	第55-63页
2.5.1 受迫振荡求解设置	第56页
2.5.2 湍流模型对受迫振荡的影响	第56-60页
2.5.3 出口扰动参数的影响	第60-63页
2.6 本章小结	第63-66页
第3章进气道壁板非线性振动响应研究	第66-93页
3.1 引言	第66页
3.2 进气道结构非线性振动建模	第66-72页
3.2.1 壁板振动控制方程	第66-69页
3.2.2 有限元单元类型的影响	第69-72页
3.3 简谐激励作用下非线性响应分析	第72-80页
3.3.1 壁板振动幅值非线性跳跃	第73-77页
3.3.2 非线性幅值跳跃的影响因素	第77-80页
3.4 行波激励作用下非线性响应分析	第80-87页
3.4.1 行波激励下壁板响应特点	第80-83页
3.4.2 非线性幅值跳跃及其影响因素	第83-87页
3.5 移动激波载荷作用下非线性响应分析	第87-91页
3.6 本章小结	第91-93页
第4章自适应变时间步长流固耦合算法研究	第93-132页
4.1 引言	第93页
4.2 自适应变时间步长流固耦合算法	第93-97页
4.2.1 分区耦合算法	第94-96页
4.2.2 自适应变时间步长方法	第96-97页
4.3 无粘超音速流动壁板颤振算例验证	第97-106页
4.3.1 几何模型及结果	第98-101页
4.3.2 流动等效阻尼效应	第101-103页
4.3.3 自适应变时间步长的影响	第103-106页
4.4 自激振荡流动时进气道振动算例验证	第106-113页
4.5 背压扰动时进气道振动算例验证	第113-129页
4.5.1 结构阻尼的影响	第114-121页
4.5.2 扰动频率及幅值的影响	第121-129页
4.6 本章小结	第129-132页
第5章冲压发动机二元进气道流固耦合作用研究	第132-178页
5.1 引言	第132页
5.2 进气道稳态流动及结构模态	第132-139页
5.2.1 进气道稳态流动	第132-139页
5.2.2 进气道结构模态	第139页
5.3 自激振荡时冲压发动机进气道振动	第139-155页
5.3.1 自激振荡时进气道非定常流动分析	第140-146页
5.3.2 自激振荡流动时进气道流固耦合分析	第146-155页
5.4 背压扰动时冲压发动机进气道振动	第155-175页
5.4.1 背压扰动时进气道非定常流动分析	第155-166页
5.4.2 背压扰动时进气道流固耦合分析	第166-175页
5.5 本章小结	第175-178页
第6章冲压发动机二元进气道压力脉动试验	第178-187页
6.1 引言	第178页
6.2 进气道模型简介	第178-179页
6.3 压力脉动试验方法及步骤	第179-180页
6.4 压力脉动数据分析及对比	第180-186页
6.4.1 超临界工况	第181-183页
6.4.2 临界工况	第183-186页
6.5 本章小结	第186-187页
结论	第187-189页
参考文献	第189-200页
攻读博士学位期间发表的论文	第200-202页
致谢	第202-203页
个人简历	第203页

本篇论文共203页，点击这进入下载页面。

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