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多级离心泵转子耦合系统动力学特性研究

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多级离心泵转子耦合系统动力学特性研究
论文目录
 
摘要第1-8页
Abstract第8-18页
符号列表第18-21页
1 绪论第21-37页
  1.1 课题背景和意义第21-23页
  1.2 与本文相关的研究现状第23-35页
    1.2.1 轴承动力学特性相关研究第23-26页
    1.2.2 光滑环形密封动力学特性相关研究第26-27页
    1.2.3 转子耦合系统动力学研究第27-29页
    1.2.4 转子系统横-轴双向耦合振动研究第29-32页
    1.2.5 转子耦合系统非线性振动研究第32-35页
  1.3 课题的研究目标和研究内容第35-37页
    1.3.1 研究目标第35页
    1.3.2 研究内容第35-37页
2 多级离心泵转子-轴承-密封耦合系统理论模型第37-65页
  2.1 滑动轴承动特性系数求解第38-46页
    2.1.1 Reynolds方程的求解第38-39页
    2.1.2 滑动轴承静平衡位置确定方法第39-44页
    2.1.3 滑动轴承动特性系数求解方法第44-46页
  2.2 滚动轴承动特性系数求解第46-50页
    2.2.1 滚动轴承Hertz点接触刚度第47-48页
    2.2.2 滚动轴承弹性流体油膜刚度第48-49页
    2.2.3 滚动轴承动特性系数第49-50页
  2.3 环形口环密封动特性系数求解第50-55页
    2.3.1 一阶摄动方程组的建立第50-52页
    2.3.2 一阶摄动方程及有限长密封动特性系数求解第52-54页
    2.3.3 密封流体激励力的试验验证第54-55页
  2.4 多级离心泵转子耦合系统稳态运动模型的建立第55-62页
    2.4.1 刚体叶轮横向运动方程第55-58页
    2.4.2 轴系横向运动方程第58-60页
    2.4.3 多级离心泵转子耦合系统横向运动方程第60-62页
  2.5 本章小结第62-65页
3 多级离心泵转子耦合系统试验验证及动力学分析第65-87页
  3.1 多级转子-轴承-密封耦合系统试验台结构及原理第65-68页
    3.1.1 供压系统及循环管路系统第66-67页
    3.1.2 传动控制系统第67-68页
    3.1.3 数据采集系统第68页
  3.2 多级转子-轴承-密封耦合系统测试装置的改造第68-73页
    3.2.1 多级转子耦合系统测试装置整体结构第68-70页
    3.2.2 转子耦合系统轴系的优化设计第70-71页
    3.2.3 腔体及传感器固定方式的改造第71-72页
    3.2.4 其余部件的改造第72-73页
  3.3 试验结果对比及分析第73-77页
    3.3.1 试验方案第73-74页
    3.3.2 多级转子-轴承-密封系统耦合方法验证第74-77页
  3.4 多级转子-轴承-密封耦合系统动力学分析第77-84页
    3.4.1 轴心轨迹第77-79页
    3.4.2 模态振型第79-81页
    3.4.3 稳定性第81-84页
  3.5 本章小结第84-87页
4 多级离心泵转子系统横-轴双向耦合振动研究第87-111页
  4.1 横-轴双向耦合振动运动模型第87-93页
    4.1.1 考虑轴向力的系统横向运动模型第87-89页
    4.1.2 多级离心泵转子耦合系统轴向运动模型第89-91页
    4.1.3 多级离心泵转子系统横-轴双向耦合运动模型第91-93页
  4.2 轴向力对横向运动的影响第93-97页
    4.2.1 轴向力对横向临界转速的影响第93-95页
    4.2.2 轴向力对稳定性的影响第95-97页
  4.3 轴向振动固有特性第97-98页
  4.4 横-轴双向耦合振动动力学特性研究与分析第98-109页
    4.4.1 转速对横-轴双向耦合振动的影响第102-104页
    4.4.2 压差对横-轴双向耦合振动的影响第104-107页
    4.4.3 轴系对横-轴双向耦合振动的影响第107-109页
  4.5 本章小结第109-111页
5 多级离心泵转子耦合系统非线性动态响应研究第111-135页
  5.1 单级离心泵转子耦合系统非线性振动模型第111-115页
    5.1.1 模型的建立及求解第111-112页
    5.1.2 非线性油膜力模型第112-113页
    5.1.3 非线性密封力模型第113页
    5.1.4 单级离心泵转子耦合系统非线性运动模型第113-115页
  5.2 单级离心泵转子耦合系统非线性动力学响应第115-118页
  5.3 多级离心泵转子耦合系统非线性振动模型第118-119页
  5.4 多级离心泵转子耦合系统非线性动力学响应第119-133页
    5.4.1 转速的影响第120-123页
    5.4.2 轴向力的影响第123-126页
    5.4.3 轴承长度的影响第126-129页
    5.4.4 密封间隙的影响第129-133页
  5.5 本章小结第133-135页
6 全文总结及展望第135-139页
  6.1 主要研究成果总结第135-136页
  6.2 主要创新点第136-137页
  6.3 展望第137-139页
参考文献第139-155页
作者简历及在学期间所取得的科研成果第155-157页
致谢第157-158页

本篇论文共158页,点击这进入下载页面
 
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