论文目录 | |
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-16页 |
| 第1章 绪论 | 第16-25页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第16-18页 |
| 1.2 直升机传动轴系动力学特性研究现状 | 第18-20页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第18-19页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3 转子动力学研究现状 | 第20-22页 |
| 1.3.1 联轴器动力学特性研究现状 | 第20页 |
| 1.3.2 转子动力学研究现状 | 第20-22页 |
| 1.4 表面接触研究现状 | 第22-23页 |
| 1.5 研究内容安排 | 第23-25页 |
| 第2章 膜片联轴器刚度分析 | 第25-52页 |
| 2.1 膜片联轴器结构分析 | 第25-27页 |
| 2.2 膜片表面接触刚度模型 | 第27-36页 |
| 2.3 考虑接触的膜片联轴器建模方法及其检验 | 第36-43页 |
| 2.3.1 膜片联轴器建模方法分析 | 第36-38页 |
| 2.3.2 膜片联轴器刚度计算对比验证 | 第38-43页 |
| 2.4 膜片组模型径向刚度计算 | 第43-45页 |
| 2.5 膜片联轴器轴向刚度计算 | 第45-47页 |
| 2.6 膜片联轴器扭转刚度计算 | 第47-48页 |
| 2.7 膜片联轴器转角刚度计算 | 第48-51页 |
| 2.8 本章小结 | 第51-52页 |
| 第3章 直升机关键传动轴强度分析 | 第52-69页 |
| 3.1 直升机传动轴结构分析 | 第52-53页 |
| 3.2 传动轴强度分析理论 | 第53-56页 |
| 3.2.1 传动轴弹性力学基本理论 | 第53-54页 |
| 3.2.2 传动轴有限元分析理论 | 第54-55页 |
| 3.2.3 强度校核准则 | 第55-56页 |
| 3.3 主传动轴强度分析 | 第56-62页 |
| 3.3.1 最大瞬态扭矩下的强度计算分析 | 第57-59页 |
| 3.3.2 正常转速下的强度计算分析 | 第59-62页 |
| 3.4 尾传动轴强度分析 | 第62-67页 |
| 3.4.1 尾传动前轴强度分析 | 第62-64页 |
| 3.4.2 尾传动后轴强度分析 | 第64-66页 |
| 3.4.3 尾传动斜轴强度分析 | 第66-67页 |
| 3.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 第4章 转子-膜片联轴器-弹支系统动力学特性 | 第69-81页 |
| 4.1 转子系统建模和数值仿真方法级分析 | 第69-72页 |
| 4.1.1 转子有限元建模方法与分析 | 第69-71页 |
| 4.1.2 转子-膜片联轴器-弹支系统动力学分析方法 | 第71-72页 |
| 4.2 转子-膜片联轴器-弹支系统结构分析及其弹支建模 | 第72-75页 |
| 4.2.1 转子-膜片联轴器-弹支系统结构分析 | 第72-73页 |
| 4.2.2 弹性支撑的建模与分析 | 第73-75页 |
| 4.3 转子-膜片联轴器-弹支系统固有特性 | 第75-76页 |
| 4.4 转子-膜片联轴器-弹支系统不平衡响应 | 第76-80页 |
| 4.4.1 总体振动行为 | 第76-77页 |
| 4.4.2 转速对振动特性影响 | 第77-80页 |
| 4.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 第5章 直升机传动轴的动力学特性分析 | 第81-100页 |
| 5.1 传动轴有限元建模理论 | 第81-84页 |
| 5.1.1 基于多自由度有限元（ANSYS）建模 | 第81-83页 |
| 5.1.2 基于少自由度有限元建模 | 第83-84页 |
| 5.2 直升机前主传动轴动力学计算方法 | 第84-90页 |
| 5.2.1 前主传动轴动力学特性多自由度有限元计算 | 第85-88页 |
| 5.2.2 前主传动轴动力学特性少自由度有限元计算 | 第88-89页 |
| 5.2.3 前主传动轴动力学特性结果对比分析及方法验证 | 第89-90页 |
| 5.3 后主传动轴动力学特性分析 | 第90-93页 |
| 5.4 直升机尾传动轴系动力学特性分析 | 第93-99页 |
| 5.4.1 直升机尾传动轴水平轴系动力学特性分析 | 第94-96页 |
| 5.4.2 尾传斜轴动力学特性计算 | 第96-99页 |
| 5.5 本章小结 | 第99-100页 |
| 第6章 转子-膜片联轴器系统动力学实验 | 第100-115页 |
| 6.1 转子-膜片联轴器系统实验台介绍 | 第100-101页 |
| 6.2 转子-膜片联轴器-弹支系统固有特性 | 第101-105页 |
| 6.3 转子-膜片联轴器-弹支系统不平衡响应 | 第105-113页 |
| 6.4 转子-膜片联轴器-弹支系统动力学理论与实验对比 | 第113页 |
| 6.5 本章小结 | 第113-115页 |
| 结论 | 第115-116页 |
| 参考文献 | 第116-124页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第124-125页 |
| 致谢 | 第125页 |
