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深海ROV液压推进系统的稳定性和控制方法研究

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深海ROV液压推进系统的稳定性和控制方法研究
论文目录
 
致谢第1-6页
摘要第6-8页
ABSTRACT第8-12页
第1章 绪论第12-27页
  1.1 课题研究背景第12-13页
  1.2 ROV推进系统综述第13-21页
    1.2.1 ROV推进系统分类及应用第13页
    1.2.2 ROV推进器研究综述第13-16页
    1.2.3 ROV推进系统发展回顾第16-21页
  1.3 ROV液压推进系统及其相关技术发展综述第21-25页
    1.3.1 ROV液压推进系统研究综述第21-22页
    1.3.2 ROV液压推进系统控制阀技术研究综述第22-23页
    1.3.3 ROV推进系统控制方法综述第23-25页
  1.4 课题研究意义、难点与内容第25-27页
    1.4.1 课题研究意义第25页
    1.4.2 课题研究难点第25-26页
    1.4.3 课题研究内容及论文章节安排第26-27页
第2章 深海ROV液压推进系统第27-44页
  2.1 研究背景第27页
  2.2 深海ROV液压推进系统的各部分分系统组成第27-43页
    2.2.1 ROV液压泵站第29-31页
    2.2.2 压力补偿系统第31-33页
    2.2.3 推进器阀箱第33-37页
    2.2.4 液压推进控制系统第37-39页
    2.2.5 液压推进器第39-43页
  2.3 本章小结第43-44页
第3章 电液比例式推进系统建模及试验研究第44-63页
  3.1 深海ROV液压推进系统控制第44页
  3.2 先导式比例减压/溢流阀建模第44-56页
    3.2.1 比例减压阀/溢流结构和工作原理第45-46页
    3.2.2 主阀模型第46-47页
    3.2.3 先导级模型第47-49页
    3.2.4 比例阀仿真与试验第49-56页
  3.3 推进器建模第56-61页
    3.3.1 推进器稳态模型第57-61页
    3.3.2 推进器动态模型第61页
  3.4 本章小结第61-63页
第4章 比例减压阀控定量马达的开环稳定性研究第63-85页
  4.1 减压阀控制的稳定性问题第63页
  4.2 减压阀模型线性化第63-75页
    4.2.1 先导阀线性化分析第65-69页
    4.2.2 主阀线性化分析第69-75页
  4.3 仿真研究第75-78页
  4.4 试验研究第78-84页
    4.4.1 试验台架第78-80页
    4.4.2 弹性模量和粘度对稳定性的影响第80-81页
    4.4.3 系统压力和背压变化对稳定性的影响第81-84页
  4.5 本章小结第84-85页
第5章 液压推进系统的自适应反演滑模控制方法研究第85-101页
  5.1 控制问题及研究目标第85-86页
  5.2 比例阀控桨系统模型简化第86-88页
  5.3 自适应反演滑模控制器设计第88-91页
  5.4 仿真与试验研究第91-100页
    5.4.1 仿真研究第91-96页
    5.4.2 试验研究第96-100页
  5.5 本章小结第100-101页
第6章 深海液压推进ROV运动控制方法研究第101-119页
  6.1 研究背景第101页
  6.2 深海ROV六自由度建模第101-106页
    6.2.1 ROV运动坐标系及坐标变换第101-104页
    6.2.2 ROV动力学方程第104-106页
    6.2.3 推进系统布置第106页
  6.3 控制系统设计第106-109页
    6.3.1 模型简化第106-107页
    6.3.2 控制器设计第107-109页
  6.4 仿真研究第109-118页
    6.4.1 仿真模型第109-111页
    6.4.2 仿真结果第111-118页
  6.5 本章小结第118-119页
第7章 总结第119-122页
  7.1 论文总结第119-120页
  7.2 创新点第120-121页
  7.3 研究展望第121-122页
参考文献第122-132页
作者简介第132页

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