论文目录 | |
中文摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-12页 |
第一章 绪论 | 第12-37页 |
1.1 课题研究的背景 | 第12-21页 |
1.1.1 世界能源与气候 | 第12-14页 |
1.1.2 低碳城市与可持续发展 | 第14-16页 |
1.1.3 建筑能耗与建筑节能 | 第16-17页 |
1.1.4 中国能源现状和碳排放情况 | 第17-19页 |
1.1.5 中国公共建筑现状 | 第19-21页 |
1.2 课题选取的意义和目的 | 第21-22页 |
1.2.1 课题研究的目的 | 第21-22页 |
1.2.2 课题研究的意义 | 第22页 |
1.3 国内外低碳城市公共建筑节能相关研究综述 | 第22-28页 |
1.3.1 国外低碳城市公共建筑节能的相关研究与分析 | 第22-26页 |
1.3.2 国内低碳城市公共建筑节能的相关研究与分析 | 第26-28页 |
1.4 国内外低碳城市与公共建筑节能相关实践综述 | 第28-33页 |
1.4.1 国外低碳城市的相关实践 | 第28-29页 |
1.4.2 国内低碳城市的相关实践 | 第29-31页 |
1.4.3 国内外公共建筑节能实践情况 | 第31-33页 |
1.5 研究内容与创新点 | 第33-37页 |
1.5.1 研究内容 | 第33-34页 |
1.5.2 研究技术路线 | 第34-36页 |
1.5.3 主要创新点 | 第36-37页 |
第二章 低碳城市公共建筑节能理论内涵研究 | 第37-52页 |
2.1 低碳城市公共建筑节能理论体系 | 第37-38页 |
2.2 有中国特色的“低碳城市”规划理论内涵分析 | 第38-41页 |
2.2.1 以“低碳”为理念的城市规划的可行性 | 第38-39页 |
2.2.2 国外低碳城市发展战略模式 | 第39页 |
2.2.3 低碳城市建设措施研究 | 第39-41页 |
2.3 低碳城市规划指标评价体系理论分析 | 第41-44页 |
2.3.1 指标体系构建要求 | 第41页 |
2.3.2 指标体系构建原则 | 第41-42页 |
2.3.3 指标体系包含内容理论分析 | 第42-44页 |
2.4 公共建筑节能综合效益全生命周期管理理论 | 第44-48页 |
2.4.1 全生命周期基本概念 | 第45页 |
2.4.2 成本全生命周期管理 | 第45-47页 |
2.4.3 全生命周期成本函数 | 第47-48页 |
2.4.4 公共建筑节能全生命周期综合效益 | 第48页 |
2.5 城市治理理论 | 第48-49页 |
2.6 区域客户端能源综合侧管理理论 | 第49-50页 |
2.7 本章小结 | 第50-52页 |
第三章 低碳城市公共建筑节能管理模式与监管体系研究 | 第52-68页 |
3.1 低碳城市公共建筑前期节能管理设计模式分析 | 第52-53页 |
3.2 政府政策引导 | 第53-58页 |
3.2.1 业主客观决策选择 | 第55-56页 |
3.2.2 公众大力参与 | 第56-58页 |
3.3 低碳城市公共建筑节能监管体系 | 第58-62页 |
3.3.1 节能监管体系建立的理论依据 | 第58-59页 |
3.3.2 节能监管体系概述 | 第59-62页 |
3.4 政策工具的选择 | 第62-66页 |
3.4.1 政策工具选择依据 | 第62页 |
3.4.2 政策工具内容 | 第62-64页 |
3.4.3 以市场为基础的公共建筑节能政策工具方式 | 第64-65页 |
3.4.4 公共建筑节能政策工具评价标准 | 第65-66页 |
3.5 本章小结 | 第66-68页 |
第四章 低碳城市公共建筑节能能耗影响因素研究 | 第68-84页 |
4.1 我国公共建筑能耗现状与特点 | 第68-71页 |
4.1.1 我国公共建筑能耗现状 | 第68-69页 |
4.1.2 我国公共建筑能耗特点 | 第69-70页 |
4.1.3 我国公共建筑能耗分类 | 第70-71页 |
4.2 我国公共建筑能耗统计与计算方法 | 第71-73页 |
4.2.1 公共建筑能耗统计方法 | 第71页 |
4.2.2 公共建筑能耗计算方法 | 第71-73页 |
4.3 公共建筑能耗的影响因素相关分析 | 第73-76页 |
4.3.1 未来我国建筑能耗目标的情景分析 | 第73-74页 |
4.3.2 公共建筑能耗影响因素 | 第74-76页 |
4.4 通径分析的方法和应用 | 第76-78页 |
4.4.1 通径系数的原理 | 第76页 |
4.4.2 通径算法简介 | 第76-77页 |
4.4.3 模型求解步骤 | 第77-78页 |
4.5 案例分析 | 第78-82页 |
4.5.1 指标数据收集 | 第78-79页 |
4.5.2 数据分析 | 第79页 |
4.5.3 指标权重计算与分析 | 第79-82页 |
4.6 室内办公设备、照明与其余服务系统能耗的定性分析 | 第82-83页 |
4.6.1 室内办公设备 | 第82页 |
4.6.2 照明设备 | 第82-83页 |
4.6.3 其余服务系统 | 第83页 |
4.7 本章小结 | 第83-84页 |
第五章 低碳城市公共建筑区域能源系统供应方式比较研究 | 第84-108页 |
5.1 低碳城市公共建筑区域能源系统概述 | 第84-85页 |
5.1.1 区域能源系统的概念 | 第84页 |
5.1.2 区域能源系统的特点 | 第84-85页 |
5.2 国内外区域能源系统发展情况 | 第85-90页 |
5.2.1 国外区域能源系统发展情况 | 第85-88页 |
5.2.2 国内区域能源系统发展情况 | 第88-90页 |
5.3 冷热供应基本形式、对比及适应性评价 | 第90-92页 |
5.3.1 两种冷热供应基本形式概念 | 第90页 |
5.3.2 城市类CBD区域能源统一供应的必然性 | 第90页 |
5.3.3 两种供应方式的优势、不足与适应性评价 | 第90-92页 |
5.4 区域能源系统最终优化方案评价步骤 | 第92-95页 |
5.4.1 区域能源系统多因素评价 | 第92页 |
5.4.2 评价方法 —— 网络层次分析法(ANP)的概念 | 第92-95页 |
5.4.3 网络层次分析法(ANP)的计算步骤 | 第95页 |
5.5 实例分析 | 第95-106页 |
5.5.1 天津滨海盛世汽车园项目背景简介 | 第96页 |
5.5.2 项目能源规划方案计算 | 第96-98页 |
5.5.3 项目综合评价的网络层次模型应用 | 第98-106页 |
5.5.4 项目综合评价结论 | 第106页 |
5.6 项目建成后对环境的影响及效益综合评价 | 第106-107页 |
5.6.1 浅层地能的影响分析 | 第106页 |
5.6.2 环境效益评价 | 第106-107页 |
5.6.3 社会效益评价 | 第107页 |
5.6.4 经济效益评价 | 第107页 |
5.7 本章小结 | 第107-108页 |
第六章 以变频控制为基础的低碳城市公共建筑运行阶段节能模式仿真研究 | 第108-129页 |
6.1 变频自动控制技术相关概念与发展现状简介 | 第108-111页 |
6.1.1 变频调节技术概念与发展现状简介 | 第108-109页 |
6.1.2 相关自动控制系统的研究现状简介 | 第109-111页 |
6.2 仿真技术相关研究简介 | 第111-113页 |
6.2.1 仿真技术发展现状 | 第111页 |
6.2.2 系统仿真算法 | 第111-113页 |
6.3 基于BP神经网络控制策略的系统研究[253] | 第113-117页 |
6.3.1 控制系统的基本步骤 | 第113页 |
6.3.2 神经网络控制策略简介 | 第113-115页 |
6.3.3 BP神经网络学习算法 | 第115-116页 |
6.3.4 BP神经网络的网络设计 | 第116-117页 |
6.4 变频控制应用于公共建筑节能运行相关理念分析 | 第117-118页 |
6.4.1 地铁环控思想理念提出 | 第117-118页 |
6.4.2 地铁环控系统重要性分析 | 第118页 |
6.4.3 变频控制系统经济性分析 | 第118页 |
6.5 基于BP神经网络策略的地铁风机变频控制方案仿真研究 | 第118-123页 |
6.5.1 负荷计算的BP神经网络模型的参数选择 | 第118-121页 |
6.5.2 仿真结果分析 | 第121-123页 |
6.6 学习分类的新框架探索 | 第123-127页 |
6.6.1 学习的根基是阅读与理解 | 第124-125页 |
6.6.2 析义接受/遗传性学习与析疑拒斥/变异性学习的框架模型 | 第125-126页 |
6.6.3 变异性学习中解反常难题的三条路径 | 第126-127页 |
6.7 本章小结 | 第127-129页 |
第七章 结论与展望 | 第129-132页 |
7.1 论文结论 | 第129-130页 |
7.2 未来研究方向 | 第130-132页 |
参考文献 | 第132-145页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第145-146页 |
附录一 | 第146-160页 |
附录二 | 第160-175页 |
致谢 | 第175-176页 |