水润滑橡胶轴承多场多因素耦合分析与润滑界面改性研究

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水润滑橡胶轴承多场多因素耦合分析与润滑界面改性研究

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水润滑橡胶轴承多场多因素耦合分析与润滑界面改性研究

论文目录
中文摘要	第1-5页
英文摘要	第5-10页
1 绪论	第10-26页
1.1 研究背景及意义	第10-12页
1.2 水润滑轴承国内外研究现状	第12-18页
1.2.1 水润滑轴承发展历史	第12-14页
1.2.2 水润滑轴承润滑特性研究现状	第14-18页
1.3 流体润滑理论国内外研究现状	第18-25页
1.3.1 弹流润滑理论	第18-20页
1.3.2 混合润滑理论	第20-22页
1.3.3 水润滑轴承润滑界面改性研究现状	第22-25页
1.4 本文主要研究内容	第25-26页
2 水润滑橡胶合金轴承多场多参数耦合润滑计算模型	第26-62页
2.1 几何模型	第26-27页
2.2 流固热耦合混合润滑数学模型	第27-46页
2.2.1 多工况Reynolds方程	第28-34页
2.2.2 耦合界面粗糙度的多工况Reynolds方程	第34-38页
2.2.3 微凸体接触模型	第38-39页
2.2.4 流固耦合热传导模型	第39-41页
2.2.5 流固热耦合多曲面膜厚方程	第41-44页
2.2.6 固热耦合变形方程	第44-45页
2.2.7 混合润滑力平衡方程	第45-46页
2.3 流固热耦合快速数值计算模型	第46-53页
2.3.1 热/热变形影响系快速算法	第46-50页
2.3.2 基于Open MP的混合润滑并行计算模型	第50-53页
2.4 模型验证	第53-59页
2.4.1 流固热耦合混合润滑模型验证	第53-56页
2.4.2 并行计算模型验证和计算效率	第56-59页
2.5 本章小结	第59-62页
3 水润滑橡胶轴承多场多工况耦合润滑性能分析	第62-74页
3.1 水润滑橡胶轴承流固热耦合分析	第62-69页
3.1.1 压力分布	第63-64页
3.1.2 水润滑橡胶轴承温度场分布	第64-66页
3.1.3 橡胶衬层形变分布	第66-68页
3.1.4 水膜厚度分布	第68-69页
3.2 水润滑橡胶轴承多场多工况耦合分析	第69-73页
3.2.1 载荷对润滑性能的影响	第69-70页
3.2.2 速度对润滑性能的影响	第70-71页
3.2.3 轴向倾斜度对润滑性能的影响	第71-73页
3.3 本章小结	第73-74页
4 润滑结构对水润滑橡胶轴承性能影响分析	第74-92页
4.1 斜网格虚拟节点差分模型	第74-82页
4.1.1 斜坐标系下的多工况平均Reynolds	第74-76页
4.1.2 虚拟节点模型	第76-79页
4.1.3 虚拟节点模型验证	第79-82页
4.2 沟槽结构对润滑性能的影响	第82-86页
4.2.1 沟槽数量对润滑性能的影响	第82-83页
4.2.2 沟槽宽度对润滑性能的影响	第83-84页
4.2.4 沟槽轴向分布对润滑性能的影响	第84-86页
4.3 橡胶结构参数对润滑性能的影响	第86-90页
4.3.1 橡胶弹性模量对润滑性能的影响	第86-87页
4.3.2 橡胶衬层厚度对润滑性能的影响	第87-88页
4.3.3 橡胶衬层表面粗糙度对润滑性能的影响	第88-90页
4.4 本章小结	第90-92页
5 水润滑橡胶合金轴承润滑界面摩擦学改性研究	第92-108页
5.1 试验设备与测试仪器	第92-96页
5.2 试验式样制备	第96-97页
5.3 卤化改性研究	第97-106页
5.3.1 溴化改性	第98-102页
5.3.2 碘化改性	第102-105页
5.3.3 卤化改性对丁腈橡胶力学性能的影响	第105-106页
5.4 水润滑橡胶轴承摩擦学试验研究	第106-107页
5.5 本章小结	第107-108页
6 结论与展望	第108-110页
6.1 主要结论	第108-109页
6.2 主要创新点	第109页
6.3 后续研究工作展望	第109-110页
致谢	第110-112页
参考文献	第112-122页
附录	第122-124页
A作者在攻读博士学位期间发表的论文目录	第122-123页
B攻读博士学位期间获奖	第123页
C作者在攻读博士学位期间申请或授权的专利	第123-124页
D攻读博士学位期间参加的部分科研项目	第124页

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