教育论文网

基于机匣响应的航空发动机碰摩特征分析与辨识技术研究

硕士博士毕业论文站内搜索    
分类:教育论文网→航空航天论文→航空论文航空制造工艺论文航空发动机制造论文故障分析及排除论文
基于机匣响应的航空发动机碰摩特征分析与辨识技术研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-21页
注释表第21-22页
缩略词第22-23页
第一章 绪论第23-32页
  1.1 研究背景及研究意义第23页
  1.2 国内外研究现状第23-30页
    1.2.1 碰摩实验综述第23-24页
    1.2.2 碰摩特征分析研究现状第24-25页
    1.2.3 碰摩故障诊断研究现状第25-27页
    1.2.4 碰摩部位识别的研究现状第27-30页
  1.3 问题提出第30-31页
  1.4 本文研究内容第31-32页
第二章 航空发动机转静碰摩实验第32-42页
  2.1 引言第32页
  2.2 带机匣的航空发动机转子实验器简介第32-33页
  2.3 碰摩实验第33-35页
  2.4 测试系统第35-36页
  2.5 实验方案第36-39页
    2.5.1 传感器安装位置第36-38页
    2.5.2 实验系统框图第38-39页
  2.6 实验数据统计第39-41页
  2.7 小结第41-42页
第三章 基于机匣加速度信号的径向碰摩部位识别第42-59页
  3.1 引言第42页
  3.2 传感器布置第42页
  3.3 基于加速度信号均方值特征的转静碰摩识别第42-47页
    3.3.1 基于加速度均方值的碰摩特征分析第42-44页
    3.3.2 基于加速度均方值特征的碰摩部位识别第44-47页
  3.4 基于小波包能量特征的识别第47-52页
    3.4.1 小波变换的基本原理第47-48页
    3.4.2 小波包的基本原理第48页
    3.4.3 小波包能量特征提取第48-49页
    3.4.4 不同碰摩部位的小波包能量特征分析第49-51页
    3.4.5 基于小波包能量特征的碰摩部位识别第51-52页
  3.5 基于小波极大模能量特征的碰摩部位识别第52-58页
    3.5.1 方法原理第52-53页
    3.5.2 碰摩信号分析比较第53页
    3.5.3 基于小波局部极大模能量的碰摩特征分析第53-56页
    3.5.4 基于小波极大模能量特征的碰摩部位识别第56-58页
  3.6 小结第58-59页
第四章 基于机匣应变信号的径向碰摩部位识别第59-69页
  4.1 引言第59页
  4.2 电阻应变片第59-61页
    4.2.1 电阻应变片结构第59页
    4.2.2 电阻应变片原理第59-60页
    4.2.3 电阻应变片测量电路第60-61页
  4.3 基于应变测试的碰摩部位识别实验方法第61-62页
  4.4 基于应变测试的碰摩部位识别实验方案第62-67页
    4.4.1 沿机匣轴向粘贴应变片第62-64页
    4.4.2 沿机匣周向粘贴应变片第64-67页
  4.5 基于应变测试的碰摩部位识别第67页
  4.6 小结第67-69页
第五章 基于倒频谱分析的转静碰摩部位识别第69-77页
  5.1 引言第69页
  5.2 基于倒频谱分析的转静碰摩部位识别的原理第69-70页
  5.3 碰摩实验第70-71页
  5.4 径向碰摩圆周部位识别第71-75页
    5.4.1 径向碰摩机匣加速度信号的倒频谱分析第71-73页
    5.4.2 径向碰摩部位识别分析第73-75页
  5.5 碰摩部位识别第75-76页
  5.6 结论第76-77页
第六章 基于数据挖掘的碰摩部位诊断知识规则提取第77-90页
  6.1 引言第77页
  6.2 数据预处理第77页
  6.3 基于WEKA平台的碰摩部位识别知识规则自动获取第77-88页
    6.3.1 机匣加速度信号的碰摩部位识别知识规则自动获取第78-82页
    6.3.2 机匣应变信号的碰摩部位识别知识规则自动获取第82-85页
    6.3.3 基于倒频谱传递特征的碰摩部位识别知识规则自动获取第85-88页
  6.4 小结第88-90页
第七章 转子叶尖—机匣碰摩特性分析第90-110页
  7.1 引言第90页
  7.2 基于航空发动机转子试验器的碰摩特征分析第90-107页
    7.2.1 航空发动机转子试验器碰摩实验简介第90页
    7.2.2 薄壁机匣单点碰摩时机匣测点频域响应分析第90-97页
    7.2.3 薄壁机匣偏摩时机匣测点频域响应分析第97-101页
    7.2.4 薄壁机匣不碰时机匣加速度特征第101-103页
    7.2.5 碰摩时径向与切向加速度比较分析第103-106页
    7.2.6 转子叶尖-机匣碰摩信号分析及结论第106-107页
  7.3 实际航空发动机碰摩故障数据验证第107-109页
    7.3.1 发动机结构及原始振动信号第107页
    7.3.2 发动机振动信号分析第107-109页
    7.3.3 发动机振动信号分析结论第109页
  7.4 小结第109-110页
第八章 基于HILBERT包络谱的转子叶尖—机匣碰摩特征分析第110-124页
  8.1 引言第110页
  8.2 薄壁机匣机匣测点HILBERT包络谱分析第110-117页
    8.2.1 涡轮机匣垂直上方加速度传感器特征分析第110-112页
    8.2.2 涡轮机匣水平右方加速度传感器特征分析第112-114页
    8.2.3 涡轮机匣垂直下方加速度传感器特征分析第114-115页
    8.2.4 压气机端垂直上方加速度传感器特征分析第115-117页
  8.3 厚壁机匣机匣测点HILBERT包络谱分析第117-123页
    8.3.1 单点碰右上时不同位置传感器特征分析第118-120页
    8.3.2 涡轮机匣垂直上方加速度传感器特征分析第120-121页
    8.3.3 涡轮端与压气机端两端偏摩加速度传感器的特征分析第121-123页
  8.4 小结第123-124页
第九章 结论第124-126页
  9.1 总结第124-125页
  9.2 展望第125-126页
参考文献第126-136页
致谢第136-137页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第137页

本篇论文共137页,点击这进入下载页面
 
更多相关论文
基于机匣响应的航空发动机碰摩特征
智利吸引外商直接投资决定因素问题
航空发动机气路故障静电监测方法及
外商直接投资对西部非洲国家的影响
基于深度信息的自主空中加油相对位
中泰商业电子银行业务发展的比较研
直升机旋翼液弹阻尼器动力学特性研
金融包容性发展的影响因素及其国际
高温环境下结构动力学建模关键技术
我国金融体系的系统性风险及其治理
卫星应用系统脆弱性研究
基于DEA模型的云南省金融资源配置效
批料流/气液两相流下科氏质量流量计
宗族网络与家庭民间金融参与:影响
CCD X射线探测器的数字CDS技术及标
互联网金融对我国民间金融发展影响
大口径精密光栅拼接系统研究
平衡计分卡在A银监分局绩效管理中的
光机热一体化研究及成像分析
普惠金融视角下我国社区银行业务市
涡旋压缩机对称圆弧加直线修正型线
我国银行同业业务发展及其风险研究
基于几何过程的退化可修系统维修策
我国上市商业银行中间业务效率研究
复杂机电系统可靠性与维修性综合及
栏 目 导 航
 
 
航空发动机论文 转静碰摩论文 部位识别论文 机匣论文 碰摩实验论文 信号分析论文 特征提取论文
版权申明:目录由用户提供,www.51papers.com仅收录目录,作者需要删除这篇论文目录请点击这里
| 设为首页||加入收藏||站内搜索引擎||站点地图||在线购卡|
版权所有 教育论文网 Copyright(C) All Rights Reserved