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FLNG系统储舱设计中的晃荡与砰击荷载研究

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FLNG系统储舱设计中的晃荡与砰击荷载研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-12页
CONTENTS第12-16页
图目录第16-21页
表目录第21-23页
主要符号表第23-24页
1 绪论第24-45页
  1.1 研究背景和意义第24-27页
    1.1.1 研究背景第24-25页
    1.1.2 研究意义第25-27页
  1.2 GTT N096储舱设计的关键力学问题第27-28页
  1.3 储舱内流体晃荡砰击的理论和数值研究概述第28-33页
    1.3.1 理论研究概述第30-31页
    1.3.2 数值研究概述第31-33页
  1.4 储舱内流体晃荡砰击的实验研究概述第33-42页
    1.4.1 现场实验研究概述第33-35页
    1.4.2 原型实验研究概述第35-36页
    1.4.3 室内模型实验研究概述第36-42页
  1.5 晃荡砰击的抑制第42-43页
  1.6 本文的研究工作和论文结构第43-45页
2 大尺度储舱内流体砰击荷载室内实验方法研究第45-81页
  2.1 引言第45-46页
  2.2 大尺度储舱半物理子结构模型实验方法第46-47页
  2.3 大尺度储舱流体晃荡砰击荷载实验系统第47-58页
    2.3.1 储舱模型第48-50页
    2.3.2 动平台第50-53页
    2.3.3 实验工况第53-57页
    2.3.4 采集系统第57-58页
    2.3.5 实验步骤第58页
  2.4 大尺度储舱流体晃荡砰击压力测量方法研究第58-76页
    2.4.1 压力传感器的静态响应第58-61页
    2.4.2 压力传感器的动态响应第61-74页
    2.4.3 不确定性分析第74-76页
  2.5 压力传感器的布置方式第76-77页
  2.6 数据分析方法第77-80页
  2.7 小结第80-81页
3 砰击荷载室内模型实验尺寸效应研究第81-104页
  3.1 引言第81页
  3.2 模型实验的相似性第81-85页
    3.2.1 相似准则第81-82页
    3.2.2 量纲分析第82-84页
    3.2.3 流体力学问题中的相似准数第84-85页
  3.3 砰击荷载模型实验中的尺寸效应实验第85-89页
    3.3.1 实验模型第85-87页
    3.3.2 监测设备第87-88页
    3.3.3 实验工况第88-89页
  3.4 单次砰击的实验结果第89-98页
    3.4.1 运动的流场第89-92页
    3.4.2 砰击压力第92-98页
  3.5 长期简谐砰击的实验结果第98-103页
    3.5.1 砰击率的对比第98-99页
    3.5.2 砰击特征时间的对比第99-100页
    3.5.3 砰击压力峰值的统计性对比第100-103页
  3.6 小结第103-104页
4 二维矩形液舱内流体砰击荷载实验结果第104-123页
  4.1 引言第104页
  4.2 外激激励参数对砰击荷载的影响第104-112页
    4.2.1 实验设计第104-107页
    4.2.2 激励频率对砰击荷载的影响第107-109页
    4.2.3 激励振幅对自由液面的影响第109-110页
    4.2.4 激励频率和激励振幅对砰击荷载的影响第110-112页
  4.3 砰击荷载的统计特性第112-118页
    4.3.1 实验设计第112-114页
    4.3.2 砰击率第114-115页
    4.3.3 砰击特征时间与砰击压力的关系第115-116页
    4.3.4 砰击压力峰值的统计特性第116-118页
  4.4 基于实验数据的砰击荷载简化模型第118-121页
    4.4.1 砰击荷载的偏斜度第119-120页
    4.4.2 晃荡砰击荷载的简化三角脉冲模型第120-121页
  4.5 小结第121-123页
5 GTT N096型液舱的设计研究第123-145页
  5.1 引言第123-124页
  5.2 流体数值仿真方法的建立和验证第124-128页
    5.2.1 流体数值仿真方法的建立第124-125页
    5.2.2 流体数值仿真方法的验证第125-127页
    5.2.3 验证结果第127-128页
  5.3 基于晃荡荷载的N096储舱形状初步设计第128-140页
    5.3.1 拐角类型对晃荡荷载的影响第130-134页
    5.3.2 拐角位置对晃荡荷载的影响第134-136页
    5.3.3 新液舱的形状第136-137页
    5.3.4 新液舱形状的评价第137-140页
  5.4 基于晃荡荷载的N096储舱主尺寸初步设计第140-144页
    5.4.1 液舱长度对晃荡荷载的影响第141-142页
    5.4.2 液舱宽度对晃荡荷载的影响第142-143页
    5.4.3 液舱高度对晃荡荷载的影响第143-144页
  5.5 小结第144-145页
6 高固体率隔板的阻晃机理研究第145-170页
  6.1 引言第145-146页
  6.2 阻晃隔板模型实验设计第146-151页
    6.2.1 实验系统第146-149页
    6.2.2 阻晃隔板第149-150页
    6.2.3 实验步骤第150-151页
    6.2.4 实验数据后处理方法第151页
  6.3 实验结果和讨论第151-169页
    6.3.1 固体率对流场运动的影响第151-159页
    6.3.2 固体率对自由液面波高的影响第159-161页
    6.3.3 固体率对晃荡砰击压力的影响第161-165页
    6.3.4 固体率对砰击荷载空间分布的影响第165-169页
  6.4 小结第169-170页
7 结论与展望第170-173页
  7.1 结论第170-171页
  7.2 创新点摘要第171-172页
  7.3 展望第172-173页
参考文献第173-184页
攻读博士学位期间科研项目及科研成果第184-186页
致谢第186-189页
作者简介第189页

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