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城市交通拥堵判别与疏导模型研究
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城市交通拥堵判别与疏导模型研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-14页
第1章 绪论第14-34页
　　1.1 研究背景和问题提出第14-15页
　　　　1.1.1 研究背景第14-15页
　　　　1.1.2 问题提出第15页
　　1.2 研究目的和意义第15-17页
　　　　1.2.1 理论目的及意义第16页
　　　　1.2.2 现实目的及意义第16-17页
　　1.3 国内外研究现状及评述第17-29页
　　　　1.3.1 交通拥堵判别方法研究现状第17-20页
　　　　1.3.2 交通拥堵疏导策略研究现状第20-26页
　　　　1.3.3 国内外研究评述第26-29页
　　1.4 研究内容方法和技术路线图第29-34页
　　　　1.4.1 研究的内容及方法第29-32页
　　　　1.4.2 技术路线图第32-34页
第2章 城市交通拥堵判别及拥堵模式分类第34-61页
　　2.1 城市交通拥堵问题分析第34-42页
　　　　2.1.1 城市交通拥堵及拥堵类型第35-37页
　　　　2.1.2 城市交通拥堵的影响因素分析第37-41页
　　　　2.1.3 城市交通拥堵成因分析第41-42页
　　2.2 交通拥堵程度的有序判别研究第42-50页
　　　　2.2.1 有序决策模型原理第42-47页
　　　　2.2.2 交通拥堵相关特征指标第47-49页
　　　　2.2.3 城市交通拥堵判别标准第49-50页
　　2.3 城市交通拥堵有序决策模型验算第50-55页
　　　　2.3.1 实验数据来源第50-52页
　　　　2.3.2 模型求解步骤第52-53页
　　　　2.3.3 模型算法实现及实例验证第53-55页
　　　　2.3.4 实验结果分析第55页
　　2.4 城市交通拥堵模式分类第55-59页
　　　　2.4.1 城市交通拥堵信息处理流程第55-57页
　　　　2.4.2 城市交通拥堵的模式分类原理第57-58页
　　　　2.4.3 城市交通拥堵有序决策分类第58-59页
　　2.5 本章小结第59-61页
第3章 实时控制为主型的交通拥堵疏导模型研究第61-79页
　　3.1 交通信号控制研究第61-68页
　　　　3.1.1 常见的交通信号控制方法第61-64页
　　　　3.1.2 交通信号控制模型及参数第64-67页
　　　　3.1.3 存在的不足第67-68页
　　3.2 轻微拥堵区域存储转发控制模型研究第68-74页
　　　　3.2.1 轻微拥堵区域的疏导目标第68页
　　　　3.2.2 模型构建第68-71页
　　　　3.2.3 模型的改进第71-73页
　　　　3.2.4 模型算法第73-74页
　　3.3 案例及实验结果分析第74-77页
　　　　3.3.1 实验描述第75页
　　　　3.3.2 优化方案比较第75-77页
　　　　3.3.3 实验结果分析第77页
　　3.4 本章小结第77-79页
第4章 实时控制与诱导协同型拥堵疏导模型研究第79-96页
　　4.1 交通控制与交通诱导协同研究第79-84页
　　　　4.1.1 协同的方法第80-82页
　　　　4.1.2 协同的模型第82-83页
　　　　4.1.3 存在的不足第83-84页
　　4.2 交通控制与诱导协同疏导模型研究第84-90页
　　　　4.2.1 拥堵区域的疏导目标第84-85页
　　　　4.2.2 模型构建第85-88页
　　　　4.2.3 模型算法第88-90页
　　4.3 案例及实验结果分析第90-95页
　　　　4.3.1 实验描述第90-91页
　　　　4.3.2 算法性能分析第91页
　　　　4.3.3 不同初始状态的求解结果分析第91-94页
　　　　4.3.4 敏感性分析第94-95页
　　4.4 本章小结第95-96页
第5章 实时诱导为主型的交通拥堵疏导模型研究第96-115页
　　5.1 实时路径诱导研究第96-99页
　　　　5.1.1 城市交通拥堵诱导方法及适用条件第97-98页
　　　　5.1.2 城市交通拥堵诱导模型算法第98-99页
　　　　5.1.3 存在的不足第99页
　　5.2 拥堵区域路径诱导模型研究第99-109页
　　　　5.2.1 严重拥堵区域的疏导目标第100页
　　　　5.2.2 模型构建第100-104页
　　　　5.2.3 模型算法第104-109页
　　5.3 案例及实验结果分析第109-114页
　　　　5.3.1 实验描述第109-110页
　　　　5.3.2 实验参数对诱导方案的影响分析第110-111页
　　　　5.3.3 ATIS信息对诱导方案的影响分析第111-112页
　　　　5.3.4 诱导结点覆盖率对诱导方案的影响分析第112-114页
　　5.4 本章小结第114-115页
结论第115-117页
参考文献第117-127页
攻读学位期间发表的学术论文及其它成果第127-129页
致谢第129-130页
个人简历第130页

本篇论文共130页，点击这进入下载页面。
 
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