高速公路建设的生态成本评估研究

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高速公路建设的生态成本评估研究

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高速公路建设的生态成本评估研究

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-11页
1 绪论	第11-19页
1.1 选题背景和研究意义	第11-14页
1.1.1 选题背景	第11-13页
1.1.2 研究意义	第13-14页
1.2 研究目标与研究问题	第14-15页
1.2.1 研究目标	第14页
1.2.2 拟解决的关键问题	第14-15页
1.3 研究方法与技术路线	第15-16页
1.3.1 研究方法	第15-16页
1.3.2 技术路线	第16页
1.4 论文结构	第16-17页
1.5 论文创新点	第17-19页
2 概念界定和文献综述	第19-34页
2.1 生态成本概念及相关研究	第19-22页
2.2 高速公路建设的环境影响分析综述	第22-25页
2.2.1 高速公路建设的生态环境影响分析现状	第22-23页
2.2.2 生命周期理论的研究现状	第23-25页
2.3 环境影响价值评估研究综述	第25-33页
2.3.1 环境价值的概念及构成	第25-30页
2.3.2 环境影响价值评估研究综述	第30-33页
2.4 本章小结	第33-34页
3 高速公路建设的生态环境影响全生命周期分析	第34-78页
3.1 研究目标和范围	第35-36页
3.2 生态环境影响分析	第36-72页
3.2.1 准备期环境影响分析与评估	第39-58页
3.2.2 施工期环境影响分析与评估	第58-71页
3.2.3 结束期环境影响分析	第71-72页
3.3 结果解释	第72-76页
3.3.1 资源耗减影响总量矩阵	第72页
3.3.2 环境污染总量矩阵	第72-74页
3.3.3 生态系统破坏总量矩阵	第74-76页
3.3.4 高速公路建设环境影响总量矩阵	第76页
3.4 本章小结	第76-78页
4 高速公路建设生态成本评估指标体系研究	第78-104页
4.1 高速公路建设生态成本指标体系的特征及构建原则	第78-79页
4.2 生态成本评估指标体系的构建	第79-83页
4.2.1 评价目标分解	第80-81页
4.2.2 指标初选、确定与分层	第81-83页
4.3 指标的权重	第83-92页
4.3.1 权重概念	第84-85页
4.3.2 权重确定方法研究	第85-92页
4.4 威乌高速公路生态成本指标体系示例	第92-103页
4.4.1 案例背景	第92-95页
4.4.2 生态成本指标体系	第95-96页
4.4.3 威乌路生态成本指标权重的确定	第96-103页
4.5 本章小结	第103-104页
5 高速公路建设生态成本评估方法研究	第104-146页
5.1 生态成本指标评估方法比较与分析	第104-112页
5.1.1 直接市场法	第105-109页
5.1.2 替代市场法	第109-111页
5.1.3 模拟市场法	第111-112页
5.2 生态成本指标评估方法优选引入及应用	第112-131页
5.2.1 自然资源耗减成本评估方法	第113-118页
5.2.2 环境污染损失成本评估方法	第118-124页
5.2.3 生态系统破坏成本评估方法	第124-131页
5.3 威乌高速公路生态成本评估示例	第131-145页
5.3.1 自然资源耗减成本评估	第131-134页
5.3.2 环境污染损失成本评估	第134-138页
5.3.3 生态系统破坏成本评估	第138-141页
5.3.4 经权重调整的生态成本评估与分析	第141-145页
5.4 本章小结	第145-146页
6 总结与展望	第146-149页
6.1 研究总结	第146-147页
6.2 研究局限	第147-148页
6.3 研究展望	第148-149页
参考文献	第149-155页
附录A 材料稀缺性程度打分表	第155-156页
附录B 高速公路建设大气和噪声污染支付、受偿意愿调查表	第156-157页
攻读博士学位期间发表学术论文情况	第157-158页
致谢	第158-160页

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