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飞机复合材料结构概率冲击损伤容限评估方法研究

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飞机复合材料结构概率冲击损伤容限评估方法研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-12页
注释表第12-13页
缩略词第13-14页
第一章 绪论第14-30页
  1.1 研究背景第14页
  1.2 研究现状第14-28页
    1.2.1 结构的概率分析流程第14-16页
    1.2.2 NASA刘易斯中心的IPACS方法第16-18页
    1.2.3 安全水平方法第18-21页
    1.2.4 Ts AGI方法第21-23页
    1.2.5 NGCAD方法第23-26页
    1.2.6 复合材料结构的损伤检出概率问题第26页
    1.2.7 复合材料结构损伤面积的估算问题第26-28页
  1.3 研究目的和内容第28-30页
    1.3.1 研究目的第28页
    1.3.2 研究内容第28-30页
第二章 复合材料结构的失效概率评估方法第30-50页
  2.1 引言第30页
  2.2 已知冲击威胁分布情况下结构失效概率的评估第30-33页
  2.3 损伤面积的概率分布研究第33-37页
    2.3.1 试验研究概述第33-34页
    2.3.2 试验结果的分散性分析第34-35页
    2.3.3 损伤面积的概率参数评估第35-36页
    2.3.4 试验验证第36-37页
  2.4 凹坑深度的概率分布研究第37-39页
    2.4.1 凹坑深度的概率分布评估第37-38页
    2.4.2 试验验证第38-39页
    2.4.3 冲击源直径对凹坑深度的影响第39页
  2.5 损伤的发生概率第39-41页
    2.5.1 给定冲击能量下损伤的检出概率第39-40页
    2.5.2 服役寿命结束前损伤发生的概率第40-41页
  2.6 载荷大于剩余强度的概率第41-43页
    2.6.1 结构分区第41-42页
    2.6.2 各分区的剩余强度第42页
    2.6.3 单个分区载荷大于剩余强度的概率第42-43页
  2.7 结构的失效概率评估及软件开发第43-44页
    2.7.1 结构的失效概率第43页
    2.7.2 失效概率评估软件第43-44页
  2.8 冲击威胁分布未知情况下结构失效概率的评估第44-46页
  2.9 复合材料结构的概率损伤容限验证第46-49页
    2.9.1 载荷水平因子K的确定方法第46-47页
    2.9.2 验证流程第47-49页
  2.10 小结第49-50页
第三章 凹坑的检出概率评估方法第50-70页
  3.1 引言第50页
  3.2 损伤的检出概率第50-52页
    3.2.1 带有信号的NDI方法的损伤检测能力第50-51页
    3.2.2 发现/漏掉分析第51-52页
    3.2.3 一定置信水平下的POD的确定方法第52页
  3.3 参数的求解方法第52-57页
    3.3.1 累积对数正态模型第53-55页
    3.3.2 对数奇函数模型第55-57页
  3.4 目视检测试验研究第57-69页
    3.4.1 试板第57页
    3.4.2 冲击损伤引入第57-58页
    3.4.3 目视检测要求第58-59页
    3.4.4 目视检测方案第59-60页
    3.4.5 试验结果及分析第60-69页
  3.5 小结第69-70页
第四章 集中载荷下四边固支对称层合板的弯曲问题第70-83页
  4.1 引言第70页
  4.2 薄板线性弯曲的挠度求解第70-78页
    4.2.1 载荷叠加法第71-76页
    4.2.2 Ritz法第76-78页
  4.3 厚板线性弯曲的挠度求解第78-82页
    4.3.1 一阶剪切变形理论第78-80页
    4.3.2 三阶剪切变形理论第80-82页
  4.4 小结第82-83页
第五章 复合材料层合板冲击损伤面积的估算方法第83-90页
  5.1 引言第83页
  5.2 静压痕与落锤冲击第83-84页
    5.2.1 低速冲击的等效方法第83页
    5.2.2 最大接触力第83-84页
  5.3 损伤面积预测第84-88页
    5.3.1 损伤面积的预测原理第84-85页
    5.3.2 层间起裂剪切强度及其估算方法第85-87页
    5.3.3 等效夹杂方法第87-88页
  5.4 试验验证第88-89页
    5.4.1 材料性能第88页
    5.4.2 预测值与试验结果的对比分析第88-89页
  5.5 小结第89-90页
第六章 复合材料结构概率损伤容限评估方法的应用第90-105页
  6.1 引言第90页
  6.2 复合材料层合板的失效概率评估第90-93页
    6.2.1 材料属性第90页
    6.2.2 损伤面积和凹坑深度与冲击能量的函数关系第90-91页
    6.2.3 失效概率评估第91-93页
  6.3 某型飞机垂直安定面复合材料结构的失效概率评估第93-104页
    6.3.1 材料属性第93页
    6.3.2 垂直安定面的外载荷第93-95页
    6.3.3 损伤发生的概率第95-96页
    6.3.4 损伤检出概率第96-97页
    6.3.5 垂直安定面复合材料蒙皮的剩余强度第97-98页
    6.3.6 温度对剩余强度的影响第98-100页
    6.3.7 失效概率计算过程第100-104页
  6.4 小结第104-105页
第七章 总结与展望第105-108页
  7.1 本文主要工作第105-106页
  7.2 创新之处第106页
  7.3 有待进一步研究的问题第106-108页
参考文献第108-115页
致谢第115-116页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第116页

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