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基于复杂网络理论的交通流动态特性研究

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基于复杂网络理论的交通流动态特性研究
论文目录
 
摘要第1-8页
Abstract第8-14页
第1章 绪论第14-31页
  1.1 研究背景及意义第14-16页
  1.2 国内外研究现状第16-24页
    1.2.1 城市交通网络拓扑复杂性研究现状第16-19页
    1.2.2 城市交通流复杂性及动态路由算法研究现状第19-23页
    1.2.3 目前存在的问题第23-24页
  1.3 论文研究的目标、内容与方法第24-29页
    1.3.1 论文研究目标第24页
    1.3.2 论文主要研究内容第24-25页
    1.3.3 论文研究方法与技术路线第25-29页
  1.4 论文的组织结构第29-31页
第2章 基础理论知识第31-41页
  2.1 复杂网络的定义第31-33页
  2.2 复杂网络理论的基本统计特征量第33-35页
    2.2.1 度与度分布第33页
    2.2.2 平均路径长度第33-34页
    2.2.3 聚类系数第34页
    2.2.4 节点介中心第34-35页
  2.3 四种典型的网络模型第35-40页
    2.3.1 规则网络第35页
    2.3.2 随机网络第35-36页
    2.3.3 小世界网络第36-37页
    2.3.4 无标度网络第37-40页
  2.4 本章小结第40-41页
第3章 城市交通系统拓扑结构复杂性研究第41-66页
  3.1 问题的提出第41页
  3.2 城市道路网络结构复杂性第41-47页
    3.2.1 道路网络的对偶拓扑表达第41-42页
    3.2.2 路网拓扑统计特性第42-45页
    3.2.3 不同尺度路网的度分布第45-47页
  3.3 城市道路多粒度复杂路网模型第47-57页
    3.3.1 城市路网失效形式第48-49页
    3.3.2 多粒度复杂网络模型第49页
    3.3.3 关联转换第49-51页
    3.3.4 城市道路多粒度复杂路网及相关统计特性第51-53页
    3.3.5 路网失效传播分析第53-55页
    3.3.6 路网可靠性分析第55-57页
  3.4 城市公交系统复杂拓扑特性第57-65页
    3.4.1 乘客出行站点选择认知第58-59页
    3.4.2 公交站点网络第59页
    3.4.3 公交线路网络第59-60页
    3.4.4 公交服务可靠性指标第60-62页
    3.4.5 攻击策略与可靠性分析第62-65页
  3.5 本章小结第65-66页
第4章 交通流局部单向传输对网络拥塞的影响研究第66-77页
  4.1 问题的提出第66-67页
  4.2 实施交通流局部单向传输的流向约束模型第67-69页
    4.2.1 基于度的流向约束模型第68页
    4.2.2 基于介数的流向约束模型第68-69页
  4.3 网络交通流模型第69页
  4.4 交通流局部单向传输对不同网络拓扑结构传输性能的影响第69-75页
    4.4.1 有序状态参数第70页
    4.4.2 网络传输能力分析第70-73页
    4.4.3 网络节点BC值分布情况第73-74页
    4.4.4 节点拥塞程度分析第74-75页
  4.5 本章小结第75-77页
第5章 基于引力场理论的动态路径选择策略研究第77-96页
  5.1 问题的提出第77-79页
  5.2 引力约束模型第79-80页
  5.3 引力场理论第80页
  5.4 动态交通过程中节点的引力场描述第80-83页
  5.5 交通引力场模型第83页
  5.6 基于引力场理论的路径选择算法第83-94页
    5.6.1 路径选择原理第83-85页
    5.6.2 引力场路由算法描述第85-86页
    5.6.3 节点介中心的定义第86-87页
    5.6.4 算法性能分析第87-94页
  5.7 本章小结第94-96页
第6章 路径感知深度约束下的引力场路径策略研究第96-111页
  6.1 问题的提出第96-97页
  6.2 路径感知深度的基本概念第97-98页
  6.3 路径感知深度约束下的路由选择算法第98-109页
    6.3.1 路由选择原理第98-100页
    6.3.2 算法性能分析第100-109页
  6.4 本章小结第109-111页
第7章 顾及引力均衡的路径选择策略研究第111-120页
  7.1 问题的提出第111页
  7.2 顾及引力均衡的路由选择算法第111-118页
    7.2.1 路由选择原理第111-113页
    7.2.2 算法性能分析第113-118页
  7.3 本章小结第118-120页
结论与展望第120-123页
结论第120-121页
研究工作展望第121-123页
致谢第123-124页
参考文献第124-135页
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果第135-137页

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