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典型沥青路面动力行为及其结构组合优化研究
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沥青路面论文
典型沥青路面动力行为及其结构组合优化研究
论文目录
摘要
第1-8页
ABSTRACT
第8-13页
第1章 绪论
第13-29页
1.1 问题的提出
第13-15页
1.2 国内外研究现状
第15-27页
1.2.1 沥青路面结构设计方法
第15-20页
1.2.2 沥青路面动力学理论研究
第20-23页
1.2.3 沥青路面动力响应试验研究
第23-27页
1.3 研究内容与技术路线
第27-29页
第2章 沥青路面材料动态模量研究
第29-51页
2.1 路基土与粒料动态回弹模量
第29-37页
2.1.1 应力-应变特性
第29-32页
2.1.2 试验方法
第32-33页
2.1.3 经验预估模型与参考值
第33-37页
2.2 无机结合料稳定材料动态模量
第37-41页
2.2.1 材料特性
第37-39页
2.2.2 经验预估模型
第39-40页
2.2.3 参考范围
第40-41页
2.3 沥青混合料动态模量研究
第41-50页
2.3.1 动态模量概念及试验方法
第41-42页
2.3.2 经验预估模型
第42-44页
2.3.3 沥青混合料动态模量试验研究
第44-50页
2.4 本章小结
第50-51页
第3章 基于车辆加载试验的沥青路面动力响应研究
第51-95页
3.1 试验路概况
第51-56页
3.1.1 试验路结构形式
第51-52页
3.1.2 试验路铺筑
第52-56页
3.2 传感器现场埋设
第56-58页
3.2.1 应变传感器类型
第56-57页
3.2.2 传感器埋设
第57-58页
3.3 车辆加载试验方案
第58-63页
3.3.1 影响因素
第58-61页
3.3.2 加载试验方法
第61-63页
3.4 车辆荷载下的沥青路面响应
第63-93页
3.4.1 动态响应特征
第63-67页
3.4.2 行车荷载作用下的路面响应
第67-77页
3.4.3 不同温度下的应变响应
第77-84页
3.4.4 层底应变预估模型研究
第84-90页
3.4.5 沥青路面疲劳寿命分析
第90-93页
3.5 本章小结
第93-95页
第4章 FWD荷载下沥青路面实测动力响应研究
第95-118页
4.1 FWD加载试验概况
第95-98页
4.1.1 FWD检测设备
第95-96页
4.1.2 测试方案
第96-98页
4.2 沥青路面结构动态弯沉盆分析
第98-103页
4.2.1 动、静弯沉盆对比分析
第98-99页
4.2.2 动态弯沉盆特性分析
第99-103页
4.3 面层底应变响应分析
第103-116页
4.3.1 面层底应变响应特征
第103-104页
4.3.2 面层底应变值分析
第104-112页
4.3.3 面层底动应变预估模型研究
第112-116页
4.4 本章小结
第116-118页
第5章 沥青路面动力响应特征数值仿真分析
第118-165页
5.1 沥青路面结构三维动力有限元模型
第118-131页
5.1.1 动力有限元分析理论
第118-121页
5.1.2 路面结构基本模型
第121-123页
5.1.3 荷载作用模型
第123-124页
5.1.4 材料动态参数
第124-126页
5.1.5 层间接触状态
第126-131页
5.2 基于实测数据的模型合理性验证
第131-134页
5.2.1 应变响应时程曲线对比
第131-132页
5.2.2 应变响应大小对比
第132-134页
5.3 沥青路面结构动态响应分析
第134-163页
5.3.1 关键力学指标选择
第134-135页
5.3.2 路面结构各力学响应参数的空间分布特性
第135-142页
5.3.3 沥青路面动、静力响应对比
第142-145页
5.3.4 车辆荷载参数分析
第145-163页
5.4 本章小结
第163-165页
第6章 典型沥青路面结构组合分析及设计优化
第165-185页
6.1 典型沥青路面动力力学响应
第165-177页
6.1.1 沥青路面结构组合
第165-166页
6.1.2 动力响应指标变化规律
第166-173页
6.1.3 动力响应对比分析
第173-175页
6.1.4 沥青路面设计关键控制指标
第175-177页
6.2 路面结构组合优化
第177-180页
6.2.1 路面结构参数与动力响应量的相关性分析
第177-180页
6.2.2 路面结构优化措施
第180页
6.3 沥青路面动力力学行为的综合评价
第180-183页
6.4 本章小结
第183-185页
结论与展望
第185-189页
致谢
第189-190页
参考文献
第190-201页
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果
第201-202页
本篇论文共
202
页,
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