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道路机动车尾气污染物排放量的预测与控制措施研究

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道路机动车尾气污染物排放量的预测与控制措施研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-12页
1 绪论第12-33页
  1.1 选题背景与意义第12-23页
    1.1.1 当今的环境问题不容小觑第12-16页
    1.1.2 我国道路运输业的发展与环境问题第16-21页
    1.1.3 国外典型国家机动车尾气污染防控措施第21-23页
  1.2 国内外相关研究综述第23-29页
    1.2.1 机动车尾气污染防控研究综述第23-25页
    1.2.2 机动车保有量预测研究综述第25-27页
    1.2.3 机动车尾气污染物排放预测研究综述第27-29页
  1.3 研究方法与数据资料来源第29-30页
    1.3.1 研究方法第29-30页
    1.3.2 数据资料来源第30页
  1.4 研究内容及技术路线第30-33页
    1.4.1 论文研究内容第30-32页
    1.4.2 技术路线第32-33页
2 道路机动车尾气污染概述第33-48页
  2.1 道路机动车的分类第34-37页
  2.2 我国道路机动车保有量情况及发展趋势第37-38页
  2.3 道路机动车尾气污染物的成分及危害第38-42页
    2.3.1 道路机动车尾气污染物的成分第38-39页
    2.3.2 道路机动车尾气污染物的危害第39-42页
  2.4 我国道路机动车尾气污染物排放现状第42-46页
    2.4.1 我国机动车污染物排放总体情况第42-44页
    2.4.2 我国机动车污染物排放量发展趋势第44-46页
    2.4.3 机动车污染物排放量与机动车保有量的关系分析第46页
  2.5 本章小结第46-48页
3 道路交通生态足迹现状评价第48-60页
  3.1 生态足迹理论第48-49页
  3.2 生态足迹模型第49-52页
  3.3 道路交通生态足迹模型第52-55页
  3.4 我国道路交通生态足迹计算第55-58页
    3.4.1 计算实例第55-57页
    3.4.2 结果分析第57-58页
  3.5 本章小结第58-60页
4 道路机动车保有量预测第60-81页
  4.1 道路机动车保有量灰色预测第60-69页
    4.1.1 GM(1,1)预测原理第60-62页
    4.1.2 GM(1,1)模型检验第62-65页
    4.1.3 道路机动车保有量(总量)灰色预测第65-68页
    4.1.4 道路机动车分车型保有量灰色预测第68-69页
  4.2 道路机动车保有量指数平滑预测第69-76页
    4.2.1 指数平滑预测模型第70-73页
    4.2.2 指数平滑预测模型检验第73页
    4.2.3 道路机动车保有量(总量)指数平滑预测第73-74页
    4.2.4 道路机动车分车型保有量指数平滑预测第74-76页
  4.3 道路机动车保有量组合预测第76-79页
    4.3.1 组合预测原理第76-78页
    4.3.2 道路机动车保有量(总量)组合预测第78-79页
    4.3.3 道路机动车分车型保有量组合预测第79页
  4.4 本章小结第79-81页
5 道路机动车尾气污染物排放量预测第81-94页
  5.1 线性回归分析预测原理第81-83页
  5.2 线性回归预测模型检验第83-85页
  5.3 线性回归预测模型预测区间第85-86页
  5.4 机动车尾气污染物排放量(总量)预测第86-89页
  5.5 汽车尾气污染物排放量预测第89-93页
  5.6 本章小结第93-94页
6 以大气环境容量为基础的机动车污染物排放限值第94-109页
  6.1 大气环境容量计算的常用模式第94-99页
    6.1.1 箱式模式第94-96页
    6.1.2 A-P 值模式第96-97页
    6.1.3 模拟模式第97页
    6.1.4 线性规划优化模式第97-99页
  6.2 大气环境容量计算的改进模式第99-100页
  6.3 道路交通环境大气容量的计算第100-107页
    6.3.1 道路交通环境大气容量计算模型选取第100-102页
    6.3.2 道路交通环境大气容量计算的污染因子第102页
    6.3.3 道路交通环境大气容量模型参数的选取第102-106页
    6.3.4 道路交通环境大气容量计算第106-107页
  6.4 本章小结第107-109页
7 道路机动车尾气污染物排放的控制措施第109-125页
  7.1 机动车 NOX排放的控制重点第109-112页
    7.1.1 机动车 NOX排放量的影响因素第109-110页
    7.1.2 机动车 NOX排放量的控制因素第110-112页
  7.2 机动车 NOX排放的控制措施第112-123页
    7.2.1 机动车保有量总量控制措施第112-115页
    7.2.2 机动车年平均行驶里程控制措施第115-118页
    7.2.3 机动车平均排放因子控制措施第118-123页
  7.3 本章小结第123-125页
8 总结与展望第125-129页
  8.1 研究结论第125-126页
  8.2 论文创新点第126-127页
  8.3 有待继续深入研究的问题第127-129页
参考文献第129-142页
攻读博士学位期间发表的学术论文第142-143页
攻读博士学位期间主持或参与完成的科研项目第143-144页
致谢第144页

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