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长大纵坡路面合理结构与提高整体寿命技术研究

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长大纵坡路面合理结构与提高整体寿命技术研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-12页
第一章 绪论第12-26页
  1.1 研究目的和意义第12-13页
  1.2 国内外研究现状第13-23页
    1.2.1 国外研究现状第14-18页
    1.2.2 国内研究现状第18-23页
  1.3 研究的技术路线第23-25页
  1.4 主要研究内容第25-26页
第二章 山岭重丘区重载大纵坡路面破坏状况调查分析第26-39页
  2.1 山岭重丘区重载大纵坡路面破坏调查第26-34页
    2.1.1 重载大纵坡路面破坏调查分析第26-30页
    2.1.2 山岭重丘区重载大纵坡路面常见破坏形式调查分析第30-32页
    2.1.3 长大纵坡沥青路面破坏原因调查第32-34页
  2.2 济邵高速纵坡与路面结构分析第34-38页
    2.2.1 济邵高速概况第34-36页
    2.2.2 济邵高速坡度坡长调查第36-38页
  2.3 本章小结第38-39页
第三章 长大纵坡路面工作状态分析第39-62页
  3.1 长大纵坡处车辆力学状态分析第39-42页
    3.1.1 长大纵坡处路面受力状态第39-41页
    3.1.2 长大纵坡路段车辆行驶平衡方程第41页
    3.1.3 长大纵坡路段水平和垂直荷载第41-42页
  3.2 有限元模型建立第42-47页
    3.2.1 有限元基本理论第42-45页
    3.2.2 荷载作用方式以及计算参数选取第45-46页
    3.2.4 模型建立第46-47页
  3.3 纵坡路段路面应力分布规律研究第47-55页
    3.3.1 纵坡路段应力分布云图第47-51页
    3.3.2 不同纵坡下路面剪应力分布研究第51-53页
    3.3.3 超载对纵坡路段剪应力分布影响第53-54页
    3.3.4 超载对纵坡路段第一主应力分布影响第54-55页
  3.4 纵坡路段层间工作状态研究第55-61页
    3.4.1 层间连续第55-58页
    3.4.2 层间光滑第58-61页
  3.5 本章小结第61-62页
第四章 长大纵坡路面车辙预估第62-72页
  4.1 Burgers模型及其Prony级数形式第62-65页
  4.2 纵坡路段路面车辙预估研究第65-69页
    4.2.1 不同纵坡坡度下路面车辙预估第65-66页
    4.2.2 不同轴载作用次数下车辙预估第66-67页
    4.2.3 纵坡路段不同车速下车辙预估第67-69页
  4.3 纵坡路段分级研究第69-70页
  4.4 本章小结第70-72页
第五章 基于路用性能的长大纵坡沥青路面材料优化研究第72-95页
  5.1 长大纵坡沥青路面面层层位合理分工第72-74页
  5.2 基于抗剪性能的上、中面层材料级配效应研究第74-81页
    5.2.1 沥青混合料抗剪切强度影响因素研究第74-75页
    5.2.2 沥青混合料抗剪性能试验评价方法第75-78页
    5.2.3 不同级配类型上、中面层沥青混合料抗剪性能研究第78-81页
  5.3 基于抗车辙性能的上、中面层材料改性优化第81-85页
    5.3.1 不同面层材料组合车辙试验方案第82-83页
    5.3.2 试验结果及分析第83-85页
    5.3.3 上、中面层材料合理改性研究第85页
  5.4 基于抗开裂性能的下面层材料优化研究第85-93页
    5.4.1 原材料性能检测第86-87页
    5.4.2 室内反射裂缝模拟试验第87-91页
    5.4.3 小梁疲劳弯曲试验第91-93页
  5.5 本章小结第93-95页
第六章 大纵坡路面层间材料与处治措施研究第95-121页
  6.1 沥青路面层间功能层调查分析第95-100页
  6.2 半刚性基层表面粘结层措施优化研究第100-105页
    6.2.1 不同类型粘结层技术性能对比分析第100-104页
    6.2.2 集料种类、规格和用量选择第104-105页
  6.3 “两油一料”新型层间处治技术研究第105-109页
    6.3.1 “两油一料”与“一油一料”层间性能对比第106-107页
    6.3.2 “两油一料”沥青撒布量确定第107-109页
    6.3.3 “两油一料”层间技术标准第109页
  6.4 透层层间处置技术研究第109-114页
    6.4.1 透层材料及功能分析第110-112页
    6.4.2 高渗透透层油研究第112-114页
  6.5 半刚性基层表面加强技术研究第114-119页
    6.5.1 基面层间界面加强技术试验方案第114-116页
    6.5.2 基层表面处治抗滑性能检测第116-117页
    6.5.3 基面层间加强技术效果对比分析第117-119页
  6.6 本章小结第119-121页
第七章 长大纵坡沥青路面典型结构与设计方法研究第121-138页
  7.1 长大纵坡沥青路面典型结构第121-122页
    7.1.1 各面层功能分析第121页
    7.1.2 长大纵坡沥青路面推荐结构第121-122页
  7.2 我国沥青路面现行设计理念问题第122-126页
    7.2.1 我国现行的沥青路面设计方法第123-125页
    7.2.2 现行设计理念不适合长大纵坡分析第125-126页
  7.3 长大纵坡沥青路面设计控制指标与标准第126-127页
  7.4 长大纵坡沥青路面轴载换算方法研究第127-134页
    7.4.1 轴载换算方法基本原则第128页
    7.4.2 基于弯沉等效的轴载换算方法第128-130页
    7.4.3 基于层底拉应力等效的轴载换算方法第130-132页
    7.4.4 基于车辙等效的轴载换算方法第132-134页
  7.5 设计步骤第134-137页
  7.6 本章小结第137-138页
第八章 试验路铺筑第138-149页
  8.1 试验路概况第138-141页
    8.1.1 济邵高速概况第138-140页
    8.1.2 路面结构组成第140-141页
  8.2 试验路铺筑第141-146页
    8.2.1 混合料施工工艺第141-143页
    8.2.2 长大纵坡路段抗车辙处治措施第143-144页
    8.2.3 层间处治措施第144页
    8.2.4 半刚性基层顶面抗滑性与层间结合强度的关系第144-145页
    8.2.5 确定长大纵坡路段层间滑移破坏集中位置第145-146页
  8.3 试验路现场检测第146-148页
  8.4 本章小结第148-149页
主要研究结论及建议第149-153页
一 主要研究结论第149-151页
二 主要创新点第151-152页
三 进一步研究建议第152-153页
参考文献第153-160页
攻读博士学位期间发表的论文和科研工作第160-161页
1 发表的论文第160页
2 参与科研情况第160-161页
致谢第161页

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