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复杂截面超高强钢连续辊弯成型回弹预测与控制研究

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复杂截面超高强钢连续辊弯成型回弹预测与控制研究
论文目录
 
致谢第1-5页
摘要第5-7页
Abstract第7-12页
1 引言第12-15页
2 文献综述第15-34页
  2.1 连续辊弯成型发展综述第15-17页
  2.2 超高强钢辊弯成型及回弹理论研究现状第17-26页
    2.2.1 连续辊弯成型理论研究现状第17-24页
    2.2.2 连续辊弯成型回弹理论研究现状第24-26页
  2.3 超高强钢辊弯成型回弹预测与补偿问题研究现状第26-31页
    2.3.1 变弹性模量对回弹预测影响第26-27页
    2.3.2 各向异性和包辛格效应对回弹预测影响第27-30页
    2.3.3 成型工艺和几何参数对超高强钢回弹影响第30-31页
    2.3.4 超高强钢连续辊弯成型回弹缺陷补偿第31页
  2.4 课题背景与研究内容第31-34页
    2.4.1 课题背景第31-32页
    2.4.2 研究内容第32-34页
3 超高强钢连续辊弯成型回弹有限元建模与仿真第34-56页
  3.1 超高强钢材料性能参数研究第34-37页
    3.1.1 原材料残余应力处理第34-35页
    3.1.2 金相组织分析第35-36页
    3.1.3 拉伸试验第36-37页
  3.2 超高强钢连续辊弯成型三维有限元建模第37-48页
    3.2.1 连续辊弯成型三维有限元模型的建立第37-39页
    3.2.2 连续辊弯成型单元类型第39-42页
    3.2.3 连续辊弯成型初始条件及边界条件第42-44页
    3.2.4 连续辊弯成型有限元模型模拟分析第44-45页
    3.2.5 连续辊弯成型试验第45-47页
    3.2.6 连续辊弯成型回弹角度测试第47-48页
  3.3 连续辊弯成型仿真模型研究第48-55页
    3.3.1 仿真算法对回弹精度的影响第48-50页
    3.3.2 单元类型对回弹预测精度影响第50-51页
    3.3.3 单元尺寸效应对回弹预测精度影响第51-54页
    3.3.4 单元积分点个数对回弹预测精度影响第54-55页
  3.4 本章小结第55-56页
4 超高强钢材料特性对连续辊弯成型回弹的影响研究第56-78页
  4.1 屈服强度对连续辊弯成型回弹影响第56-57页
  4.2 变弹性模量对连续辊弯成型回弹预测精度的影响第57-65页
    4.2.1 变弹性模量试验第57-58页
    4.2.2 变弹性模量模型研究第58-61页
    4.2.3 变弹性模量连续辊弯成型回弹模型第61-62页
    4.2.4 变弹性模量对连续辊弯成型回弹预测精度的影响分析第62-65页
  4.3 各向异性和包辛格效应对回弹预测精度的影响第65-77页
    4.3.1 各向异性和包辛格效应实验第66-69页
    4.3.2 各向异性屈服准则和硬化模型研究第69-74页
    4.3.3 材料各向异性及硬化模型对回弹预测精度的影响研究第74-77页
  4.4 本章小结第77-78页
5 复杂截面超高强钢连续辊弯成型回弹影响规律研究第78-103页
  5.1 成型策略对超高强钢连续辊弯成型回弹影响规律研究第78-85页
    5.1.1 角部成型策略的回弹影响规律第78-80页
    5.1.2 底线策略对回弹的影响规律第80-81页
    5.1.3 开口方向策略对回弹的影响规律第81-83页
    5.1.4 加载工艺的回弹影响规律第83-85页
  5.2 几何参数对超高强钢连续辊弯成型回弹影响规律研究第85-94页
    5.2.1 弯曲半径的回弹影响规律第86-88页
    5.2.2 腹板宽度的回弹影响规律第88-89页
    5.2.3 型钢高度的回弹影响规律第89-91页
    5.2.4 翼边宽度的回弹影响规律第91-92页
    5.2.5 板带厚度的回弹影响规律第92-94页
  5.3 成型工艺参数对高强钢连续辊弯成型回弹影响规律第94-100页
    5.3.1 成型角度的回弹影响规律第94-96页
    5.3.2 机架间距的回弹影响规律第96-97页
    5.3.3 辊缝间距的回弹影响规律第97-98页
    5.3.4 成型速度的回弹影响规律第98-99页
    5.3.5 摩擦系数的回弹影响规律第99-100页
  5.4 评估成型参数对回弹影响系数第100-102页
  5.5 本章小结第102-103页
6 超高强钢连续辊弯成型融合集成回弹控制及应用验证第103-114页
  6.1 复杂截面超高强钢回弹控制方法研究第103-109页
    6.1.1 小弯角半径法第103-105页
    6.1.2 角度过弯法第105-106页
    6.1.3 反弯法第106-107页
    6.1.4 UDI融合集成回弹控制法第107-109页
  6.2 UDI融合集成回弹控制法在工业试验及应用第109-112页
    6.2.1 UDI融合集成回弹控制法在汽车门槛件的应用第109-111页
    6.2.2 UDI融合集成回弹控制法在汽车防撞梁中的应用第111-112页
  6.3 本章小结第112-114页
7 结论第114-116页
参考文献第116-134页
作者简历及在学研究成果第134-137页
学位论文数据集第137页

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