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高速列车乘客座椅“人—椅”接触面的舒服度设计研究

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高速列车乘客座椅“人—椅”接触面的舒服度设计研究
论文目录
 
摘要第1-8页
Abstract第8-15页
第一章 绪论第15-19页
  1.1 研究背景及意义第15-16页
  1.2 研究目标第16页
  1.3 研究内容第16-17页
  1.4 研究方法及技术路线第17-19页
第二章 研究现状及理论基础第19-44页
  2.1 国内外交通工具座椅工业设计第19-28页
    2.1.1 高速列车座椅设计第19-26页
      2.1.1.1 国外高速列车座椅设计第19-23页
      2.1.1.2 中国CRH座椅设计第23-26页
    2.1.2 航空座椅设计第26-27页
    2.1.3 汽车座椅设计第27-28页
  2.2 舒适度概念及理论第28-33页
    2.2.1 舒适度与不舒适度第29-30页
    2.2.2 理论模型第30-32页
    2.2.3 乘坐舒适度与座椅舒适度第32页
    2.2.4 舒适度分类第32-33页
  2.3 座椅舒适度评价方法及研究现状综述第33-40页
    2.3.1 座椅舒适度评价方法及指标第34-37页
    2.3.2 国内外轨道车辆座椅舒适度研究第37-38页
    2.3.3 UIC567-2004关于铁路客车座椅几何参数的标准第38-40页
    2.3.4 目前轨道车辆座椅舒适研究存在的问题及方向第40页
  2.4 乘客座椅舒适度影响因素及本文研究范畴的界定第40-42页
  2.5 本章小结第42-44页
第三章 功能配置第44-69页
  3.1 用户需求与功能配置第44-47页
    3.1.1 用户的需求与功能配置第44-46页
    3.1.2 用户需求的获取方法第46-47页
  3.2 乘坐行为模式及需求特征第47-54页
    3.2.1 乘客的一般乘坐行为模式第47-51页
      3.2.1.1 乘坐行为模式分析第47-50页
      3.2.1.2 现有高速列车座椅存在的问题第50-51页
    3.2.2 基于行为观察的乘客需求分析第51-54页
  3.3 座椅的空间布局第54-65页
    3.3.1 “人-椅-车”的静态空间与行动空间第55-61页
    3.3.2 座椅空间布局的功效性评价方法第61-65页
  3.4 乘坐需求模型及座椅功能配置建议第65-67页
    3.4.1 乘坐需求与功能配置模型及建议第65-66页
    3.4.2 座椅空间布局设计建议第66-67页
  3.5 本章小结第67-69页
第四章 美学设计第69-88页
  4.1 列车座椅美学设计概述第69-75页
    4.1.1 美学设计的视觉功效第69-71页
    4.1.2 美学设计中的风格文化第71-72页
    4.1.3 美学设计中的品牌形象第72-75页
  4.2 列车座椅美学设计评价方法第75-86页
    4.2.1 视觉跟踪技术在座椅美学设计评价中的应用第76-82页
    4.2.2 感性工学技术在座椅美学设计评价中的应用第82-86页
  4.3 座椅美学设计建议第86-87页
  4.4 本章小结第87-88页
第五章 功能形态第88-148页
  5.1 功能形态与样式形态第88-90页
    5.1.1 概念第88页
    5.1.2 座椅关键功能形态模块分解第88-89页
    5.1.3 座椅人机几何参数术语定义第89-90页
  5.2 尺寸重构:座椅人机几何参数优化设计第90-110页
    5.2.1 实验方法第90-93页
      5.2.1.1 实验座椅人机几何参数第90-91页
      5.2.1.2 实验装置第91-93页
    5.2.2 实验被试第93-95页
    5.2.3 实验测量第95-96页
    5.2.4 数据分析及结论第96-110页
      5.2.4.1 面向大群体的座椅人机几何参数分析第96-101页
      5.2.4.2 面向小型身材群体的座椅人机几何参数分析第101-104页
      5.2.4.3 面向中型身材群体的座椅人机几何参数分析第104-106页
      5.2.4.4 面向大型身材群体的座椅人机几何参数分析第106-108页
      5.2.4.5 小结第108-110页
  5.3 座椅曲面造型舒适度实验第110-145页
    5.3.1 问题的提出第110页
    5.3.2 体压分布指标及预实验第110-119页
      5.3.2.1 体压分布指标第110-115页
      5.3.2.2 预实验一:不同曲面造型的体压分布指标特征第115-117页
      5.3.2.3 预实验二:不同硬度材料的体压分布特征第117-118页
      5.3.2.4 小结第118-119页
    5.3.3 实验方法第119-127页
      5.3.3.1 实验模型第120-125页
      5.3.3.2 实验装置第125页
      5.3.3.3 实验被试第125页
      5.3.3.4 舒适度量表第125-127页
    5.3.4 实验测量第127-128页
    5.3.5 数据分析及结论第128-145页
      5.3.5.1 座椅曲面形态的静态舒适度分析第128-139页
      5.3.5.2 头枕及腰靠位置及尺度优化设计分析第139-141页
      5.3.5.3 长期乘坐条件下的座椅曲面舒适度分析第141-145页
  5.4 本章小结第145-148页
第六章 材料选型第148-161页
  6.1 表面肌理与触觉心理映射关系第148-151页
    6.1.1 表面肌理第148-149页
    6.1.2 不同纺织面料的触觉心理特征第149-151页
  6.2 不同硬度的坐垫舒适度研究第151-157页
    6.2.1 实验方法第152页
    6.2.2 主观评价分析第152-153页
    6.2.3 不同硬度坐垫的体压分布分析第153-156页
      6.2.3.1 短期乘坐不同硬度坐垫的体压分布指标分析第153-154页
      6.2.3.2 长期乘坐不同硬度坐垫的体压分布指标及舒适度变化分析第154-156页
    6.2.4 分析结论第156-157页
  6.3 不同结构特征的坐垫温湿度研究第157-159页
    6.3.1 实验方法第157-158页
    6.3.2 数据分析第158-159页
  6.4 乘客座椅蒙面及内部材料舒适性选型原则第159-160页
  6.5 本章小结第160-161页
结论第161-165页
致谢第165-166页
参考文献第166-173页
附录第173-194页
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果第194-195页

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