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井下瓦斯爆炸特性及救生舱舱体优化研究

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井下瓦斯爆炸特性及救生舱舱体优化研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-17页
第1章 绪论第17-34页
  1.1 研究背景及意义第17-21页
  1.2 煤矿瓦斯爆炸特性研究现状第21-24页
    1.2.1 煤矿瓦斯爆炸实验研究现状第21-22页
    1.2.2 煤矿瓦斯爆炸数值模拟研究现状第22-24页
  1.3 煤矿瓦斯冲击波作用效应研究进展第24-28页
  1.4 煤矿救生系统设施研究现状第28-32页
  1.5 本文主要研究内容第32-34页
第2章 煤矿井下瓦斯爆轰传播研究第34-70页
  2.1 前言第34-37页
  2.2 CH_4+2O_2预混气在管道内爆轰特性第37-64页
    2.2.1 圆形截面管道 1—Φ50.8 mm中CH_4+2O_2预混气爆轰实验第37-57页
    2.2.2 圆形截面管道 2—Φ63.5 mm中CH_4+2O_2预混气爆轰实验第57-60页
    2.2.3 管道内部CH_4+2O_2预混气爆轰横波结构第60-62页
    2.2.4 矩形截面管道中CH_4+2O_2预混气爆轰实验第62-64页
  2.3 巷道内舱体流场载荷数值模拟计算第64-68页
    2.3.1 流场载荷计算模型第64-65页
    2.3.2 舱体作用载荷计算结果第65-68页
  2.4 本章小结第68-70页
第3章 瓦斯爆炸波对结构的冲击响应特性研究第70-97页
  3.1 前言第70-73页
  3.2 救生舱舱体抗爆炸冲击仿真标定第73-78页
    3.2.1 救生舱舱体抗瓦斯/瓦斯煤尘爆炸冲击试验系统第74-75页
    3.2.2 救生舱舱体抗瓦斯/瓦斯煤尘爆炸冲击试验结果分析第75-78页
  3.3 救生舱抗爆炸冲击波仿真试验模型第78-82页
    3.3.1 数值模型第78-80页
    3.3.2 材料模型第80-81页
    3.3.3 约束条件第81页
    3.3.4 舱体作用载荷计算结果第81-82页
  3.4 救生舱结构动力响应分析第82-95页
    3.4.1 整舱结果第83-85页
    3.4.2 重点部位结果第85-91页
    3.4.3 密封件间相对位移结果第91-94页
    3.4.4 失效分析第94-95页
  3.5 本章小结第95-97页
第4章 不同基础结构形式在救生舱冲击载荷作用下的影响第97-121页
  4.1 救生舱舱体不同基础结构形式第97-98页
  4.2 救生舱基础壳体材料及尺寸第98-100页
  4.3 一体式与分段式的设计第100-106页
    4.3.1 一体式与分段式结构第100-101页
    4.3.2 一体式与两段式力学分析第101页
    4.3.3 数值计算模型第101-103页
    4.3.4 应力及位移结果分析第103-106页
  4.4 加强筋的影响第106-111页
    4.4.1 建立壳体模型第106-107页
    4.4.2 数值计算结果及分析第107-111页
  4.5 救生舱在冲击波载荷下的截面影响第111-119页
    4.5.1 矩形截面壳体基本尺寸第111-112页
    4.5.2 圆形截面壳体基本尺寸第112-113页
    4.5.3 两种截面壳体厚度设计第113-114页
    4.5.4 建立两种截面壳体模型第114-115页
    4.5.5 数值计算模型及结果分析第115-119页
  4.6 本章小结第119-121页
第5章 救生舱舱体结构优化设计第121-132页
  5.1 救生舱舱体优化内容第121-122页
  5.2 优化后的救生舱结构第122-126页
  5.3 优化后救生舱在冲击载荷下的响应结果第126-130页
    5.3.1 舱体应力云图第126-127页
    5.3.2 舱体位移云图第127-128页
    5.3.3 塑性应变结果第128页
    5.3.4 重点部位密封性结果第128-130页
  5.4 本章小结第130-132页
第6章 结论第132-136页
  6.1 主要结论第132-134页
  6.2 研究展望第134页
  6.3 论文创新点第134-136页
参考文献第136-144页
攻读学位期间发表论文与研究成果清单第144-147页
致谢第147-149页
作者简介第149页

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