准噶尔盆地西北缘红车断裂带中生代走滑构造及其构造演化

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准噶尔盆地西北缘红车断裂带中生代走滑构造及其构造演化

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准噶尔盆地西北缘红车断裂带中生代走滑构造及其构造演化

论文目录
致谢	第1-6页
摘要	第6-8页
Abstract	第8-13页
1. 绪论	第13-19页
1.1 选题背景与研究意义	第13-15页
1.2 研究思路和方法	第15-16页
1.3 论文工作量	第16-17页
1.4 创新性成果	第17-19页
2. 研究现状与研究进展	第19-34页
2.1 走滑构造	第19-28页
2.1.1 走滑断层的发育机制	第19-21页
2.1.2 走滑断层弯曲	第21-25页
2.1.3 转换挤压和转换拉张构造	第25-28页
2.2 三维构造平衡恢复	第28-34页
2.2.1 构造平衡恢复的意义	第28页
2.2.2 构造平衡恢复的基本原则	第28-30页
2.2.3 三维构造平衡恢复的实现方法	第30-34页
3. 研究区域地质概况	第34-41页
3.1 中亚造山带构造概况	第34-36页
3.2 准噶尔盆地地层概况	第36-38页
3.3 准噶尔盆地西北缘构造研究现状	第38-41页
4. 红车断裂带右旋走滑系统	第41-65页
4.1 概述	第41-43页
4.2 红车断裂带南段断层弯曲带构造变形特征	第43-56页
4.2.1 红车断裂带南段平面构造特征	第43-44页
4.2.2 红车断裂带南段剖面构造特征	第44-54页
4.2.3 红车断裂带南段构造变形模式	第54-56页
4.3 红车断裂带中段线性走滑段构造变形特征	第56-59页
4.3.1 红车断裂带中段平面构造特征	第56页
4.3.2 红车断裂带中段剖面特征	第56-58页
4.3.3 红车断裂带中段构造变形模式	第58-59页
4.4 红车断裂带北段走滑尾端构造变形特征	第59-63页
4.4.1 红车断裂带北段平面特征	第59-60页
4.4.2 红车断裂带北段剖面特征	第60-63页
4.4.3 红车断裂带北段构造变形模式	第63页
4.5 小结	第63-65页
5. 红车断裂带三维平面构造恢复	第65-79页
5.1 构造建模结果	第65-66页
5.2 平面三维恢复结果及分析	第66-78页
5.2.1 应变分布	第66-68页
5.2.2 构造平面恢复矢量分布	第68-71页
5.2.3 构造平面恢复前后的截距(cutoff)	第71页
5.2.4 红车断裂带中-南端区域主应力分析	第71-78页
5.3 小结	第78-79页
6. 红车断裂带构造变形时间、期次及其演化	第79-86页
6.1 红车断裂带构造变形时间	第79-81页
6.1.1 断层对变形时间的限定	第79-80页
6.1.2 褶皱对变形时间的限定	第80-81页
6.2 红车地区构造变形期次	第81-86页
7. 准噶尔盆地西北缘地区构造变形机制探讨	第86-92页
7.1 红车断层的发育机制	第86-87页
7.2 准噶尔盆地西北缘走滑构造	第87-89页
7.3 准噶尔盆地周缘构造变形动力学机制	第89-92页
8. 结论	第92-95页
参考文献	第95-116页

本篇论文共116页，点击这进入下载页面。

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