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基于使用性能的钢桥面铺装环氧沥青混合料设计研究与疲劳寿命预测

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基于使用性能的钢桥面铺装环氧沥青混合料设计研究与疲劳寿命预测
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-14页
第一章 绪论第14-27页
  · 研究背景第14-16页
  · 国内外钢桥面铺装研究现状第16-23页
    · 双层 SMA 铺装第16-17页
    · 浇注式沥青混凝土铺装第17-19页
    · 环氧沥青混凝土铺装第19-21页
    · ERS 铺装第21-23页
  · 国内外钢桥面环氧沥青混凝土铺装使用现状第23-24页
  · 本文主要研究内容和技术路线第24-26页
  · 本章小结第26-27页
第二章 环氧沥青混合料设计方法改进与韧脆转变温度研究第27-52页
  · 传统环氧沥青混合料设计方法研究第27-30页
  · 基于 CAVF 法环氧沥青混合料级配设计研究第30-37页
    · 粗骨料空隙填充法(CAVF)级配设计研究第30-33页
    · 试验材料参数测定第33-35页
    · 试验方案及过程第35-36页
    · 试验结果及分析第36-37页
  · 基于冲击韧性的配合比设计方法研究第37-45页
    · 冲击韧性理论基础第37-41页
    · 冲击韧性试验方案第41-42页
    · 基于冲击韧性的混合料级配选择评价第42-44页
    · 最佳沥青用量的确定第44-45页
  · 环氧沥青混合料韧脆转变温度研究第45-51页
    · 温度对混合料冲击韧性影响分析第45-46页
    · 韧脆转变温度确定第46-51页
  · 本章小结第51-52页
第三章 基于 DMA 法的环氧沥青混合料粘弹性行为研究第52-72页
  · DMA 试验方法及原理第53-55页
  · 试验仪器选择及试件制备第55-60页
    · 试验仪器选择第55-59页
    · 环氧沥青及混合料试件成型制备第59-60页
  · 试验参数的选择确定第60-63页
    · 线粘弹性范围的确定与分析第60-61页
    · 试验温度选择与平衡时间确定第61-62页
    · 加载模式选择与加载频率范围确定第62-63页
  · 基于时温等效原理的移位因子研究第63-66页
    · 时温等效原理的研究第63-65页
    · 非线性最小二乘法第65-66页
  · 移位因子的确定及动态模量主曲线研究第66-70页
  · 本章小结第70-72页
第四章 钢桥面铺装层力学行为研究第72-93页
  · 港珠澳大桥工程概况第73-74页
  · 铺装层力学分析设计参数与设计准则第74-76页
    · 设计参数第74-75页
    · 设计准则第75-76页
  · 钢桥面铺装体系有限元分析第76-91页
    · 基本原理与假定第76页
    · 结构计算模型第76-80页
    · 车载模型第80-82页
    · 边界条件第82页
    · 不利荷载布置组合研究第82-88页
    · 车载作用下铺装局部与整体力学状态分析第88-90页
    · 车载与温度耦合作用下铺装层力学状态分析第90-91页
  · 本章小结第91-93页
第五章 环氧沥青混合料疲劳性能及耐久极限研究第93-118页
  · 环氧沥青混合料疲劳试验方案第93-96页
    · 材料选择第93页
    · 试验设备第93-94页
    · 加载频率及波形第94页
    · 控制加载模式选择第94-95页
    · 应变水平选择第95页
    · 试验温度选择第95-96页
  · 冲击韧性与疲劳性能关系研究第96-98页
  · 环氧沥青混合料疲劳耐久极限研究第98-107页
    · 不同加载水平下环氧沥青混合料疲劳性能研究第98-100页
    · 耐久极限概述第100-102页
    · 基于外延法疲劳耐久极限研究第102-107页
  · 环氧沥青混合料疲劳耐久极限影响因素研究第107-116页
    · 环氧沥青种类和用量对疲劳耐久极限影响第107-110页
    · 混合料级配类型对疲劳耐久极限影响第110-113页
    · 沥青膜厚度对混合料疲劳耐久极限影响第113-115页
    · 长期老化对环氧沥青混合料疲劳耐久极限影响第115-116页
  · 本章小结第116-118页
第六章 钢桥面铺装层混合料疲劳损伤与寿命预测第118-141页
  · 沥青混合料疲劳累积损伤研究第118-121页
    · 疲劳损伤定义第118-119页
    · 沥青混合料疲劳损伤演化分析第119-121页
  · 钢桥面铺装层温度场研究第121-123页
  · 钢桥面铺装层疲劳损伤研究第123-125页
  · 港珠澳大桥设计案例分析第125-140页
    · 实桥交通荷载谱研究第125-127页
    · 实桥环境谱及钢桥面铺装层温度场研究第127-133页
    · 铺装层不同温度下初始模量预估第133-135页
    · 不同温度和车载耦合作用下铺装层力学行为分析第135-137页
    · 基于室内试验的铺装层温度区间下混合料疲劳性能研究第137页
    · 铺装层环氧沥青混合料使用寿命预测第137-140页
  · 本章小结第140-141页
第七章 工程应用第141-150页
  · 工程概况第141页
  · 马房大桥钢桥面铺装病害成因分析第141-142页
    · 桥梁结构因素第141-142页
    · 外界环境因素第142页
    · 交通荷载因素第142页
  · 维修方案选择及实施第142-148页
    · 维修方案选择第142-143页
    · 铺装层结构方案确定第143-144页
    · 铺装方案实施第144-148页
  · 肇庆马房桥实体工程运行情况第148页
  · 本章小结第148-150页
结论与展望第150-155页
参考文献第155-165页
攻读博士学位期间取得的研究成果第165-167页
致谢第167-168页
附件第168 页

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