论文目录 | |
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| · 选题的背景与意义 | 第13-16页 |
| · 选题的背景 | 第13-15页 |
| · 选题的意义 | 第15-16页 |
| · 文献综述 | 第16-21页 |
| · 主要的研究方法 | 第16-19页 |
| · 所使用的数据及实证方法 | 第19-21页 |
| · 研究内容与研究方法 | 第21-22页 |
| · 研究内容 | 第21-22页 |
| · 研究方法 | 第22页 |
| · 本文的创新之处 | 第22-23页 |
| 第2章 交通基础设施的网络效应及溢出效应的理论基础 | 第23-67页 |
| · 理论来源 | 第23-33页 |
| · 经济增长理论 | 第23-25页 |
| · 国际贸易理论 | 第25-28页 |
| · 新经济地理理论 | 第28-33页 |
| · 交通基础设施的概念与特性 | 第33-40页 |
| · 基础设施的概念与特性 | 第33-36页 |
| · 交通基础设施的概念与特性 | 第36-40页 |
| · 交通基础设施的网络效应及溢出效应 | 第40-42页 |
| · 交通基础设施的网络效应 | 第40-41页 |
| · 交通基础设施的溢出效应 | 第41-42页 |
| · 本文的实证方法 | 第42-66页 |
| · 面板数据计量经济学模型 | 第43-54页 |
| · 空间计量经济学模型 | 第54-60页 |
| · 面板数据空间计量经济学模型 | 第60-66页 |
| · 本章小结 | 第66-67页 |
| 第3章 交通基础设施与国际贸易 | 第67-97页 |
| · 国际商品贸易概况 | 第67-79页 |
| · 国际商品贸易的发展状况 | 第67-75页 |
| · 国际商品贸易的地理格局 | 第75-79页 |
| · 国际贸易的主要运输方式及各类交通基础设施 | 第79-93页 |
| · 国际海洋运输基础设施 | 第79-82页 |
| · 国际铁路运输基础设施 | 第82-87页 |
| · 国际公路运输基础设施 | 第87-90页 |
| · 国际航空运输基础设施 | 第90-92页 |
| · 国际管道运输基础设施 | 第92-93页 |
| · 部分世界主要贸易国家和地区物流基础设施水平的因子分析 | 第93-96页 |
| · 因子分析介绍 | 第93-94页 |
| · 部分世界主要贸易国家和地区物流基础设施水平的因子分析 | 第94-96页 |
| · 本章小结 | 第96-97页 |
| 第4章 交通基础设施网络效应的实证分析：以世界部分主要贸易国家和地区的贸易引力模型为例 | 第97-119页 |
| · 引言 | 第97页 |
| · 贸易引力模型回顾 | 第97-99页 |
| · 交通基础设施网络效应的实证分析 | 第99-118页 |
| · 变量和数据说明 | 第99-102页 |
| · 模型估计结果 | 第102-106页 |
| · 交通基础设施网络效应的国际比较 | 第106-117页 |
| · 主要结论 | 第117-118页 |
| · 本章小结 | 第118-119页 |
| 第5章 中国交通基础设施的发展趋势与空间格局分析 | 第119-151页 |
| · 中国交通基础设施的发展状况 | 第119-137页 |
| · 中国交通基础设施的发展 | 第119-126页 |
| · 中国交通基础设施运输能力的发展 | 第126-131页 |
| · 中国交通基础设施建设投资的变化 | 第131-135页 |
| · 中国经济增长与交通基础设施发展的国际比较 | 第135-137页 |
| · 中国各地区交通基础设施的空间布局分析 | 第137-143页 |
| · 中国各地区交通基础设施的规模差异 | 第137-141页 |
| · 中国各地区交通基础设施的投资差异 | 第141-143页 |
| · 我国交通基础设施与经济增长的空间统计分析 | 第143-150页 |
| · 中国省际经济增长与交通基础设施空间特征的一般描述 | 第143-148页 |
| · 中国省际经济增长与交通基础设施的空间聚集与分布 | 第148-150页 |
| · 本章小结 | 第150-151页 |
| 第6章 交通基础设施溢出效应的实证分析：以中国区域经济增长为例 | 第151-163页 |
| · 交通基础设施溢出效应的实证分析：基本模型 | 第151-156页 |
| · 溢出效应基本模型的构建 | 第151-152页 |
| · 变量和数据说明 | 第152-153页 |
| · 模型估计结果 | 第153-155页 |
| · 主要结论 | 第155-156页 |
| · 交通基础设施溢出效应的实证分析：时间滞后效应模型 | 第156-158页 |
| · 时间滞后效应模型的构建 | 第156页 |
| · 模型估计结果 | 第156-157页 |
| · 主要结论 | 第157-158页 |
| · 交通基础设施溢出效应的实证分析：空间溢出效应模型 | 第158-162页 |
| · 空间溢出效应模型的构建 | 第158-159页 |
| · 模型估计结果 | 第159-161页 |
| · 主要结论 | 第161-162页 |
| · 本章小结 | 第162-163页 |
| 第7章 总结与研究展望 | 第163-166页 |
| · 主要结论 | 第163-164页 |
| · 政策建议 | 第164页 |
| · 研究展望 | 第164-166页 |
| 参考文献 | 第166-171页 |
| 致谢 | 第171-172页 |
| 个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第172
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