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机动车尾气超细颗粒物采样与数浓度在线测量关键技术研究
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机动车尾气超细颗粒物采样与数浓度在线测量关键技术研究
论文目录
 
摘要第1-7页
ABSTRACT第7-12页
第1章 绪论第12-36页
　　1.1 研究背景第12-13页
　　1.2 机动车尾气颗粒物排放特征第13-14页
　　1.3 国内外机动车排放标准现状第14-21页
　　　　1.3.1 欧洲轻轻车排放法规第14-17页
　　　　1.3.2 美国轻型车排放法规第17-19页
　　　　1.3.3 国内机动车排放标准现状第19-21页
　　1.4 机动车尾气颗粒物监测方法国内外研究现状第21-34页
　　　　1.4.1 机动车尾气稀释采样系统研究现状第21-26页
　　　　1.4.2 机动车尾气颗粒物测量技术研究进展第26-34页
　　　　　　1.4.2.1 国外研究现状第26-33页
　　　　　　1.4.2.2 国内研究现状第33-34页
　　1.5 本文的主要研究内容和意义第34-36页
第2章 喷射稀释采样系统设计第36-56页
　　2.1 引言第36页
　　2.2 喷射稀释器工作原理及稀释比第36-38页
　　　　2.2.1 工作原理第36-37页
　　　　2.2.2 稀释比第37-38页
　　2.3 稀释采样系统方案设计第38-39页
　　2.4 稀释器仿真及关键参数分析第39-50页
　　　　2.4.1 稀释器数值模型第40-42页
　　　　2.4.2 稀释器关键参数分析第42-50页
　　2.5 稀释器和整个系统性能测试第50-55页
　　　　2.5.1 实验平台的搭建第50-52页
　　　　2.5.2 稀释器性能测试第52-54页
　　　　2.5.3 稀释器和整个系统稀释比第54-55页
　　2.6 本章小结第55-56页
第3章 集电子捕集功能的颗粒物荷电器设计第56-89页
　　3.1 引言第56页
　　3.2 颗粒物荷电理论第56-60页
　　　　3.2.1 自由分子碰撞区和过渡区第57-58页
　　　　3.2.2 连续区第58-60页
　　3.3 颗粒物荷电器荷电方式第60-65页
　　3.4 颗粒物荷电器总体方案设计第65-67页
　　3.5 颗粒物荷电器仿真分析第67-72页
　　　　3.5.1 控制方程第67-68页
　　　　3.5.2 计算域和边界条件第68-69页
　　　　3.5.3 模拟结果分析第69-72页
　　3.6 颗粒物荷电器关键部件设计第72-78页
　　　　3.6.1 颗粒物荷电器机械结构设计第72-74页
　　　　3.6.2 荷电器控制电路第74-78页
　　3.7 颗粒物荷电器性能评价第78-87页
　　　　3.7.1 荷电性能测定第78-80页
　　　　3.7.2 实验平台搭建第80-82页
　　　　3.7.3 荷电器内部放电电流和放电电压之间的关系第82-84页
　　　　3.7.4 颗粒物损失第84-85页
　　　　3.7.5 平均荷电量第85-86页
　　　　3.7.6 内部荷电效率和外部荷电效率第86-87页
　　3.8 小结第87-89页
第4章 静电沉积器设计第89-103页
　　4.1 引言第89页
　　4.2 圆柱型和平板型静电沉积器结构参数设计第89-91页
　　4.3 静电沉积器仿真及结果分析第91-97页
　　　　4.3.1 控制方程第91-92页
　　　　4.3.2 计算域和边界条件第92-94页
　　　　4.3.3 仿真结果分析第94-97页
　　4.4 圆柱型和平板型静电沉积器结构设计第97-98页
　　4.5 静电沉积器性能评价第98-102页
　　　　4.5.1 实验平台搭建第98-100页
　　　　4.5.2 实验结果分析第100-102页
　　4.6 本章小结第102-103页
第5章 机动车尾气超细颗粒物数浓度测量系统第103-117页
　　5.1 引言第103页
　　5.2 法拉第杯静电计设计第103-108页
　　　　5.2.1 法拉第杯静电计基本原理第103-104页
　　　　5.2.2 法拉第杯静电计关键模块设计第104-107页
　　　　5.2.3 静电计量程标定第107-108页
　　5.3 超细颗粒物数浓度测量系统集成第108-111页
　　5.4 机动车尾气超细颗粒物数浓度测量系统集成第111-112页
　　5.5 系统性能测试实验第112-115页
　　　　5.5.1 实验平台搭建第112-114页
　　　　5.5.2 实验结果与分析第114-115页
　　5.6 本章小结第115-117页
第6章 总结与展望第117-120页
　　6.1 本文主要结论第117-118页
　　6.2 本文的创新点第118-119页
　　6.3 下一步工作第119-120页
参考文献第120-125页
致谢第125-126页
在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果第126-127页

本篇论文共127页，点击这进入下载页面。
 
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