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基于变形控制的北京地铁车站深基坑设计方法研究

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基于变形控制的北京地铁车站深基坑设计方法研究
论文目录
 
致谢第1-6页
中文摘要第6-8页
ABSTRACT第8-14页
1 绪论第14-34页
  · 研究背景第14-19页
  · 研究意义第19-20页
  · 国内外研究现状第20-29页
    · 基坑变形研究现状第20-24页
    · 基坑变形时空效应研究现状第24-27页
    · 基坑变形控制标准的研究现状第27-28页
    · 基于变形控制的深基坑设计研究现状第28-29页
  · 研究中存在的问题第29-30页
  · 研究内容、思路、技术路线第30-34页
    · 主要研究内容、思路第30-31页
    · 技术路线与研究方法第31-34页
2 北京地铁车站深基坑破坏规律及试验验证第34-62页
  · 引言第34页
  · 北京城区地层及环境条件特点第34-37页
    · 北京城区地层条件特点第34-36页
    · 北京城区环境条件特点第36-37页
  · 北京地铁典型基坑事故分析第37-44页
    · 熊猫环岛站深基坑坍塌事故第38-41页
    · 机场线09标段基坑边坡滑坡第41-42页
    · 干杨树车站跑水第42-44页
  · 无支护基坑的破坏规律第44-49页
    · 无支护基坑破坏的力学机制第46-48页
    · 无支护基坑开挖稳定临界深度第48-49页
  · 无支护基坑稳定性的影响因素分析第49-53页
    · 基坑放坡角度对稳定性的影响第50页
    · 基坑开挖深度对稳定性的影响第50-51页
    · 土体粘聚力对稳定性的影响第51页
    · 土体内摩擦角对稳定性的影响第51-52页
    · 土体容重对稳定性的影响第52-53页
  · 无支护基坑破坏规律模型试验验证第53-60页
    · 试验目的第53页
    · 试验设备简介第53-54页
    · 模型试验设计第54-56页
    · 模型试验结果与分析第56-60页
  · 本章小结第60-62页
3 北京地铁车站深基坑变形特性及机理分析第62-96页
  · 引言第62页
  · 北京地区深基坑墙体变形特性研究第62-73页
    · 墙体变形的大小及发展规律第64-66页
    · 墙体变形的影响因素第66-71页
    · 墙体变形模式第71-73页
  · 北京地铁车站深基坑地表变形特性研究第73-82页
    · 地表变形大小及影响因素第73-78页
    · 地表变形的时空规律第78-81页
    · 地表变形模式第81-82页
  · 北京地铁车站深基坑施工影响下变形动态规律第82-94页
    · 围护墙体变形规律第83-85页
    · 墙后地表变形规律第85-87页
    · 墙体侧移与地表沉降的关系第87-88页
    · 坑底土体隆起规律第88-89页
    · 基坑变形时空规律第89-91页
    · 基坑开挖环境影响分区第91-94页
  · 本章小结第94-96页
4 北京地铁车站深基坑变形预测及控制标准研究第96-124页
  · 引言第96页
  · 考虑时空效应的北京地铁车站深基坑变形计算第96-102页
    · 中心剖面地层竖向变形计算第97-98页
    · 中心剖面地层水平变形计算第98-99页
    · 三维深基坑任意位置变形计算第99-100页
    · 工程实例验证第100-102页
  · 基坑开挖引起周边环境附加变形预测第102-109页
    · 基坑开挖对既有建(构)筑物的影响第103-105页
    · 建(构)筑物附加变形简化计算数学模型第105-109页
  · 基坑周边环境对附加变形的承受能力第109-118页
    · 沉降控制指标第112-116页
    · 裂缝控制指标第116-117页
    · 应变控制指标第117-118页
  · 基坑变形控制标准的分析与确定第118-122页
    · 控制指标的系统化选择第118-119页
    · 控制标准的制定第119-122页
  · 本章小结第122-124页
5 基于变形控制的北京地铁车站深基坑设计与施工第124-142页
  · 引言第124页
  · 基于变形控制设计方法第124-136页
    · 变形控制原理第124-126页
    · 基于变形控制的深基坑设计流程第126-128页
    · 变形控制设计中对时空效应的考虑第128-129页
    · 基于变形控制的深基坑设计计算第129-136页
  · 基于过程控制的变形控制施工方法第136-139页
    · 过程控制原理第136页
    · 过程控制原理在深基坑变形控制中的应用第136-138页
    · 信息化施工与动态设计第138-139页
    · 控制措施第139页
  · 本章小结第139-142页
6 变形控制在北京地铁车站深基坑中的应用第142-156页
  · 工程概况第142-144页
    · 设计概况第142-143页
    · 周边环境及管线情况第143页
    · 工程重点、难点第143-144页
  · 变形控制标准第144-145页
  · 基于时空效应的施工方法第145-148页
    · 土方开挖第146-147页
    · 变形控制措施第147-148页
  · 变形监测结果及与理论计算结果对比分析第148-154页
    · 地表沉降时空规律第148-150页
    · 墙体侧移的时空规律第150-152页
    · 建(构)筑物附加变形时空规律第152-153页
    · 管线附加变形时空规律第153-154页
  · 工后评价第154-155页
  · 本章小结第155-156页
7 结论与展望第156-160页
  · 结论第156-157页
  · 研究创新性总结第157页
  · 展望第157-160页
参考文献第160-168页
作者简历第168-172页
学位论文数据集第172 页

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