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基于内燃机的船舶热电冷联产系统研究

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基于内燃机的船舶热电冷联产系统研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第1章 绪论第10-19页
  · 课题意义第10-11页
  · 国内外船舶热电冷联产系统研究现状第11-19页
    · 热电冷联产系统发展概况第11-14页
    · 热电冷联产系统研究现状第14-16页
    · 船舶余热利用研究现状第16-18页
    · 课题主要研究内容第18-19页
第2章 基于内燃机的船舶热电冷联产系统负荷计算第19-33页
  · 研究对象介绍第19-20页
  · 船舶热电冷负荷计算第20-32页
    · 电负荷第20-22页
    · 冷负荷第22-25页
    · 热负荷第25-32页
  · 本章小结第32-33页
第3章 船舶热电冷联产系统的设计选型及经济性分析第33-50页
  · 船舶热电冷联产系统方案设计第33-36页
    · 基于内燃机的热电冷联产系统集成第33-34页
    · 某客滚船联产系统方案设计第34-36页
  · 联产系统的设备选型第36-43页
    · 基于内燃机的联产系统设备选型计算分析第36-39页
    · 基于内燃机的联产系统选型结果第39-43页
  · 船舶热电冷联产系统的经济性分析第43-49页
    · 系统技术经济性分析第43-48页
    · 系统热经济性分析第48-49页
  · 本章小结第49-50页
第4章 基于AHP法的船舶热电冷联产系统方案优选第50-63页
  · AHP法概述第50-55页
    · AHP法的产生背景和发展第50-51页
    · AHP法的基本原理和一般步骤第51-55页
  · AHP法在船舶热电冷联产系统优选中的应用第55-62页
    · 船舶热电冷联产系统综合评价层次结构模型第55-56页
    · 层次结构模型的计算与结果分析第56-62页
  · 本章小结第62-63页
第5章 典型船舶热电冷联产系统的变工况数学模型第63-80页
  · 船舶典型热电冷联产系统关键设备的数学模型第63-68页
    · 柴油机模型第63-64页
    · 余热锅炉模型第64-66页
    · 燃油锅炉模型第66-67页
    · 吸收式制冷机模型第67-68页
  · 船舶典型热电冷联产系统变工况性能分析第68-78页
    · 夏季海上航行工况下系统性能分析第69-73页
    · 夏季装卸货工况下系统性能分析第73-77页
    · 冬季海上航行工况和装卸货工况下系统性能分析第77-78页
  · 本章小结第78-80页
第6章 结论与展望第80-82页
  · 结论第80-81页
  · 研究展望第81-82页
参考文献第82-86页
致谢第86页

本篇论文共86页,点击这进入下载页面
 
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