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电动车用锂离子电池组的监测与SOC估算研究
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电动车用锂离子电池组的监测与SOC估算研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-15页
　　　　1.1 电池管理系统研究背景及研究的目的和意义第9-10页
　　　　1.2 电池管理系统的研究现状第10-14页
　　　　　　　　1.2.1 电池管理系统概述第10-11页
　　　　　　　　1.2.2 电池管理系统的国内外研究现状第11-13页
　　　　　　　　1.2.3 电池管理系统的难点和发展趋势第13-14页
　　　　1.3 本文的主要研究内容第14-15页
第2章 电池组监测和SOC 估算总体方案的确定第15-25页
　　　　2.1 锂离子电池的原理及特点第15-16页
　　　　2.2 电池组监测模块整体方案的设计第16-18页
　　　　　　　　2.2.1 电池组监测模块的结构设计第16-17页
　　　　　　　　2.2.2 主要器件的确定第17-18页
　　　　2.3 SOC 的定义第18页
　　　　2.4 影响电池SOC 估算的因素第18-23页
　　　　　　　　2.4.1 放电倍率因素第18-20页
　　　　　　　　2.4.2 温度因素第20-22页
　　　　　　　　2.4.3 电池老化因素第22-23页
　　　　　　　　2.4.4 自放电率因素第23页
　　　　2.5 本章小结第23-25页
第3章 电池组监测硬件电路的设计第25-33页
　　　　3.1 数据采集模块硬件电路的设计第25-29页
　　　　3.2 主控模块硬件电路的设计第29-32页
　　　　3.3 本章小结第32-33页
第4章 电池组监测软件功能的实现第33-46页
　　　　4.1 数据采集的功能实现第33-39页
　　　　　　　　4.1.1 电压采集的软件实现第33-34页
　　　　　　　　4.1.2 单线多点温度采集的实现第34-39页
　　　　4.2 通信功能的实现第39-45页
　　　　　　　　4.2.1 CAN 通信软件的实现第39-45页
　　　　　　　　4.2.2 RS-232 串行通信的实现第45页
　　　　4.3 本章小结第45-46页
第5章 电池剩余电量SOC 的估算第46-68页
　　　　5.1 常用电池SOC 估算方法第46-49页
　　　　　　　　5.1.1 开路电压法第46-47页
　　　　　　　　5.1.2 安时法第47-48页
　　　　　　　　5.1.3 内阻法第48页
　　　　　　　　5.1.4 神经网络法第48页
　　　　　　　　5.1.5 卡尔曼滤波算法第48-49页
　　　　5.2 锂离子电池数学模型第49-51页
　　　　5.3 基于Vmin-EXF 算法的SOC 估算第51-55页
　　　　5.4 电池内阻的在线辨识第55-58页
　　　　5.5 实验结果及分析第58-67页
　　　　　　　　5.5.1 实验平台第58-60页
　　　　　　　　5.5.2 电池组监测实验结果第60-62页
　　　　　　　　5.5.3 SOC 估算实验结果及分析第62-67页
　　　　5.6 本章小结第67-68页
结论第68-69页
参考文献第69-73页
致谢第73

本篇论文共73页，点击这进入下载页面。
 
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