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平视显示器视觉遮蔽现象及评估方法研究

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平视显示器视觉遮蔽现象及评估方法研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
名词注释表第11-12页
第一章 绪论第12-21页
  1.1 研究背景和意义第12-14页
    1.1.1 研究背景第12-13页
    1.1.2 研究意义第13-14页
  1.2 国内外研究现状第14-18页
    1.2.1 国外研究现状第14-16页
    1.2.2 国内研究现状第16-18页
    1.2.3 存在的问题第18页
  1.3 研究内容第18-21页
    1.3.1 论文研究技术路线图第18-19页
    1.3.2 HUD人为因素适航要求解析第19页
    1.3.3 视觉遮蔽现象评价指标体系的建立第19页
    1.3.4 模式遮蔽现象的实验研究第19-20页
    1.3.5 偏对比现象的实验研究第20-21页
第二章 驾驶舱人为因素适航要求及标准分析第21-25页
  2.1 引言第21页
  2.2 适航条款解析第21-23页
    2.2.1 FAR25.1302(b)第21-22页
    2.2.2 FAR25.771(a)第22页
    2.2.3 FAR25.773(a)(1)第22-23页
  2.3 工业标准解析第23-24页
    2.3.1 SAEAS8055A运输类飞机HUD最低性能标准第23-24页
  2.4 本章小结第24-25页
第三章 视觉遮蔽现象及评价指标体系的建立第25-33页
  3.1 引言第25页
  3.2 初步建立指标体系第25-27页
  3.3 实施调查过程第27-28页
  3.4 数据统计和处理第28-29页
  3.5 结果及分析第29-32页
    3.5.1 专家咨询结果第29页
    3.5.2 咨询结果分析第29-32页
  3.6 本章小结第32-33页
第四章 模式遮蔽现象评估实验第33-44页
  4.1 引言第33-34页
  4.2 评估方法的选取第34-35页
    4.2.1 虚拟仿真评估法第34页
    4.2.2 调查评估法第34页
    4.2.3 实验评估法第34-35页
    4.2.4 观察分析法第35页
    4.2.5 实际运行测定法第35页
  4.3 实验设计第35-39页
    4.3.1 被试的选取第35-36页
    4.3.2 实验平台的调试第36-37页
    4.3.3 实验变量的选取第37-38页
    4.3.4 实验流程的确立第38-39页
  4.4 实验数据记录和处理第39-43页
    4.4.1 主观评价指标分析第39-40页
    4.4.2 飞行绩效分析第40-43页
  4.5 本章小结第43-44页
第五章 偏对比现象评估实验第44-69页
  5.1 引言第44页
  5.2 实验设计第44-47页
    5.2.1 实验被试的选取第45页
    5.2.2 平台的调试第45-46页
    5.2.3 实验流程的确立第46-47页
  5.3 实验数据记录和处理第47-67页
    5.3.1 飞行绩效及主观评价分析第47-50页
    5.3.2 眼动指标分析第50-67页
  5.4 本章小结第67-69页
第六章 总结与展望第69-71页
  6.1 总结第69-70页
  6.2 研究前景展望第70-71页
参考文献第71-76页
致谢第76-77页
作者简介第77页

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