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催化裂化汽油加氢改质工艺集总动力学模型研究

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催化裂化汽油加氢改质工艺集总动力学模型研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第1章 文献综述第8-25页
  1.1 引言第8-9页
  1.2 催化汽油中的硫化物与烯烃第9页
  1.3 催化汽油改质的措施第9-18页
    1.3.1 催化裂化原料的预处理第10页
    1.3.2 FCC过程中降汽油硫和烯烃催化剂的开发第10-11页
    1.3.3 催化裂化汽油脱硫降烯烃清洁工艺第11-18页
  1.4 FCC汽油改质动力学研究方法及动力学模型第18-23页
    1.4.1 关联模型第18-19页
    1.4.2 分子动力学尺度模型第19-20页
    1.4.3 集总反应动力学模型第20-23页
  1.5 论文的研究内容第23-25页
第2章 实验部分第25-34页
  2.1 实验原料的来源及实验装置设备第25-27页
  2.2 实验方案的设计第27-30页
    2.2.1 M-DSO工艺实验过程第27-28页
    2.2.2 DSO-M工艺实验过程第28-29页
    2.2.3 烃类组成及硫化物组成的分析方法第29-30页
  2.3 实验结果与分析方法第30-34页
第3章 M改质段与DSO加氢脱硫段模型的建立第34-42页
  3.1 催化剂及发生的主要反应第34-35页
  3.2 M段改质反应段第35-38页
    3.2.1 M段反应网络的建立第35-36页
    3.2.2 M段模型方程的推导第36-38页
  3.3 DSO加氢脱硫段第38-39页
    3.3.1 DSO段反应网络的建立第38页
    3.3.2 DSO段模型方程的推导第38-39页
  3.4 模型的求解第39-41页
  3.5 本章小结第41-42页
第4章 M-DSO工艺和DSO-M工艺的对比分析第42-58页
  4.1 M改质反应段第42-44页
    4.1.1 M改质反应段实验结果分析第42页
    4.1.2 M改质反应段动力学计算结果分析第42-44页
  4.2 DSO加氢脱硫段第44-47页
    4.2.1 DSO加氢脱硫段实验结果分析第44-45页
    4.2.2 DSO加氢脱硫段动力学计算结果分析第45-47页
  4.3 两种工艺的对比分析第47页
  4.4 模型的验证第47-48页
  4.5 模型的预测第48-57页
    4.5.1 温度的影响第48-52页
    4.5.2 压力的影响第52-54页
    4.5.3 空速的影响第54-57页
  4.6 本章小结第57-58页
第5章 M-DSO工艺脱硫模型的建立第58-64页
  5.1 M段脱硫第59-61页
    5.1.1 M段脱硫反应网络的建立第59页
    5.1.2 M段脱硫反应方程的建立第59-60页
    5.1.3 M段脱硫反应方程的求解与分析第60-61页
  5.2 DSO段脱硫第61-63页
    5.2.1 DSO段脱硫反应网络的建立第61页
    5.2.2 DSO段脱硫反应方程的建立第61-62页
    5.2.3 DSO段脱硫反应方程的求解与分析第62-63页
  5.3 本章小结第63-64页
第6章 结论第64-65页
参考文献第65-71页
硕士期间发表的学术论文第71-72页
致谢第72页

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