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400ATV型发动机双火花塞结构的研究
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400ATV型发动机双火花塞结构的研究
论文目录
摘要
第1-4页
ABSTRACT
第4-7页
1 绪论
第7-13页
· 研究的背景及意义
第7-10页
· 稀薄燃烧技术国内外研究应用现状
第10-11页
· 本文主要研究内容
第11-12页
· 发动机结构改型内容
第11页
· 发动机工作过程循环仿真的主要研究内容
第11页
· 发动机工作过程相关实验测试的研究
第11-12页
· 本章小结
第12-13页
2 400ATV 发动机结构的改动
第13-20页
· 方案的选定
第13页
· 布置方案
第13-17页
· 气缸头的主要尺寸结构改动
第17-19页
· 本章小结
第19-20页
3 400ATV 发动机工作过程数值仿真模型的建立
第20-41页
· 数值仿真模型的总体方案
第20-21页
· 400ATV 发动机工作过程数值仿真的物理和数学模型
第21-28页
· 缸内工作过程的计算模型
第21-26页
· 气体交换过程
第26页
· 管道内工作过程的计算模型
第26-28页
· 模型的建立
第28-40页
· 400ATV 发动机BOOST 数值仿真模型
第28-30页
· 参数的输入
第30-40页
· 本章小结
第40-41页
4 400ATV 发动机性能实验和数值模型的验证
第41-57页
· 外特性的实验
第41-43页
· 燃烧测试
第43-54页
· 燃烧测试设备
第43-46页
· 燃烧测试数据
第46-54页
· 数值仿真模型的验证
第54-56页
· 本章小结
第56-57页
5 400ATV 双火花塞发动机的性能
第57-64页
· 400ATV 双火花塞发动机的数值模拟
第57-59页
· 其它方案
第59-60页
· 第二方案采用的样机的性能实验
第60-63页
· 本章小结
第63-64页
6 全文总结及展望
第64-66页
· 全文总结
第64页
· 未来工作展望
第64-66页
致谢
第66-67页
参考文献
第67-70页
附录
第70页
本篇论文共
70
页,
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。
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