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复合式沥青路面水泥混凝土基面处理技术研究
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复合式沥青路面水泥混凝土基面处理技术研究
论文目录
摘要
第1-7页
Abstract
第7-12页
第1章 绪论
第12-21页
· 问题的提出
第12-14页
· 国内外研究现状
第14-19页
· 国内研究现状
第14-17页
· 国外研究现状
第17-19页
· 研究的主要内容
第19-21页
第2章 复合式沥青路面结构力学响应有限元分析
第21-38页
· 有限元分析原理
第21-26页
· ABAQUS的主要模块
第24-25页
· ABAQUS的分析过程
第25-26页
· ABAQUS模型
第26页
· 有限元计算模型
第26-29页
· 模型参数
第26-27页
· 模型建立
第27-29页
· 计算结果及分析
第29-37页
· 面层厚度变化对界面层层间剪应力的影响
第29-30页
· 模量变化对界面层层间剪应力的影响
第30-32页
· 道路线形对层间应力的影响
第32-35页
· 沥青面层空隙率VV对层间应力的影响
第35-37页
· 小结
第37-38页
第3章 基于界面元的粘结层层间传荷性能敏感性分析
第38-54页
· 单元选择
第38-39页
· 粘结层的材料属性参数
第39-43页
· 粘结层厚度的取值
第43-44页
· 沥青面层及混凝土基面参数
第44页
· 沥青面层参数
第44页
· 混凝土基面参数
第44页
· 模型整体结构参数
第44-46页
· 计算结果
第46-54页
· 水平剪应力和剪应变沿深度方向的变化情况
第46-48页
· 水平方向剪应力剪应变及行车方向位移计算结果
第48-49页
· 水平剪应力随粘结层厚度变化情况
第49-50页
· 不同行车条件下水平剪应力变化分析
第50-54页
第4章 复合式路面温度场分析
第54-79页
· 项目气候环境调查与分析
第54-57页
· 气候条件
第54-55页
· 历史气候环境数据统计
第55-57页
· 温度场模型建立
第57-60页
· 基本假设
第57-58页
· 有限元模型建立及求解
第58-60页
· 温度场数值模拟结果及分析
第60-73页
· 普通道路工况
第60-66页
· 桥面铺装工况
第66-73页
· 复合路面温度与车辆荷载耦合分析
第73-79页
· 模型建立
第73-74页
· 温度与车辆荷载耦合应力结果与分析
第74-79页
第5章 疲劳试验
第79-95页
· 试件准备
第79页
· 试验设备
第79-83页
· 切割机
第79-80页
· UTM疲劳试验机
第80-83页
· 剪切模具
第83页
· 试验过程
第83-84页
· 试验原理
第83-84页
· 试验方案
第84页
· 测试数据的预处理
第84-86页
· 试验数据分析
第86-88页
· 不同加载力下疲劳寿命
第86-88页
· 抗剪强度与剪切疲劳试验
第88页
· 复合式结构的疲劳性能分析
第88-92页
· 抗剪强度结构系数确定
第88-90页
· 依托工程路面结构疲劳性能分析
第90-91页
· 粘结层剪切强度指标确定
第91-92页
· 粘结层抗剪强度验证
第92页
· 层间剪应力随位移值变化分析
第92-95页
结论与展望
第95-99页
结论
第95-97页
展望
第97-99页
致谢
第99-100页
参考文献
第100-105页
攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目
第105页
攻读硕士学位期间发表的论文
第105页
攻读硕士学位期间参加的科研项目
第105页
本篇论文共
105
页,
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