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飞机维修系统生产计划控制的设计研究
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飞机维修系统生产计划控制的设计研究
论文目录
摘要
第1-5页
Abstract
第5-12页
前言
第12-15页
·研究问题的提出
第12-13页
·研究的逻辑构思
第13-15页
第一章 民航飞机维修生产计划控制的概述
第15-20页
· 航空企业维修行业现状
第15-17页
· 生产计划与生产控制的管理学概述
第17-20页
· 生产计划的管理学意义
第17-18页
· 生产控制的管理学意义
第18-20页
第二章 民航飞机维修生产计划控制的思想脉络
第20-41页
· 为什么要进行生产计划控制
第20页
· MSG—3维修思想
第20-25页
· MSG-3方法的产生
第21-22页
· MSG-3的分析逻辑
第22-25页
· 从MSG-3到AMP
第25-30页
· 维修方案
第25-27页
· 计划维修项目的折算
第27-30页
· 航空维修的生产计划控制
第30-38页
· 生产预测
第31-33页
· 生产计划
第33-36页
· 生产控制
第36-38页
· 生产性能分析
第38页
· 维修间隔及其探索
第38-41页
· 维修间隔(字母检)
第38-39页
· 维修间隔期的探索
第39-41页
第三章 民航飞机维修生产计划控制的前期准备
第41-55页
· 航空维修企业生产能力的分析
第41-46页
· 飞机定期维修生产能力管理的意义
第41-42页
· 飞机定期维修生产能力的类型
第42-43页
· 飞机定期维修生产能力的计算
第43-44页
· 飞机定期维修生产能力的柔性
第44-45页
· 飞机定期维修生产能力的调节
第45-46页
· 合理的工作分解结构
第46-51页
· 传统的苏联式飞机维修WBS
第47页
· 按ATA章节进行分工
第47-50页
· 按维修任务和工作区域划分的WBS"
第50-51页
· 维修能力及机库规划
第51-55页
· 影响飞机维修能力的资源配置
第51-52页
· 未来几年维修能力及机库容量规划的数据分析
第52-55页
第四章 民航飞机维修生产计划的制定
第55-61页
· 生产计划管理
第55-56页
· 维修计划管理的意义
第55页
· 维修计划管理的内容
第55-56页
· 生产计划模型
第56-57页
· 生产计划编制
第57-61页
· 生产计划编制所需资料
第57-58页
· 生产计划编制常用方法
第58-61页
第五章 维修方案和生产计划控制的优化
第61-81页
· 维修方案优化的核心问题
第61-64页
· 降低维修成本是维修方案优化的核心问题
第61-62页
· 维修项目与成本构成分析
第62-64页
· 维修方案优化模型
第64-65页
· 维修方案优化模型建立的原则
第64页
· 维修方案的优化策略——优化模型
第64-65页
· 以延长维修间隔来对维修方案优化
第65-67页
· 延长维修间隔优化维修方案策略
第65-66页
· 延长维修间隔的优化策略对生产计划控制的影响
第66-67页
· 整体飞机维修间隔的改变对生产计划优化的实例
第67-78页
· 利用空客维修间隔改变对维修计划的优化
第67-71页
· 利用波音维修间隔改变对维修计划的优化及选择
第71-74页
· 具体机型维修间隔改变对维修方案的优化
第74-78页
· 飞机C检维修组合的优化
第78-79页
· 单个维修项目的优化
第79-81页
第六章 机务维修生产控制软件实现与发展的探索
第81-88页
· 航空运输业管理软件国内外研究发展状况
第81-82页
· 国内研究发展状况
第81-82页
· 国外研究发展状况
第82页
· 软件系统目标和难点
第82-83页
· 软件系统的功能需求
第83页
· 软件系统模块
第83-85页
· 软件系统模块结构
第83-85页
· 软件系统结构改进思考
第85页
· 软件系统开发
第85-88页
· 软件系统开发的原则
第85页
· 软件系统开发的方向
第85-86页
· 软件系统开发的形式
第86-88页
结论及结束语
第88-90页
参考文献
第90-92页
谢辞
第92页
本篇论文共
92
页,
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