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基于UG的摩托车ABS（防抱死控制器）参数化设计的研究
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基于UG的摩托车ABS（防抱死控制器）参数化设计的研究
论文目录
 
声明第1 页
学位论文使用授权声明第2-3 页
摘要第3-4 页
Abstract第4-7 页
1 绪论第7-11 页
　　· 引言第7 页
　　· ABS的国内外研究与发展情况概述第7-8 页
　　· 参数化设计概述第8-9 页
　　· 本课题背景及主要研究内容第9-11 页
2 M106-ABS系统分析及其参数化设计技术研究第11-23 页
　　· M106-ABS的原理及优点第11-14 页
　　　　· M106-ABS总装结构与工作过程第12-13 页
　　　　· 弹簧对M106-ABS控制效果的影响分析第13-14 页
　　· M106-ABS的系列化设计第14-18 页
　　　　· 摩托车的分类第14-16 页
　　　　· M106-ABS的基型设计第16-17 页
　　　　· 确定M106-ABS相似参数第17-18 页
　　· M106-ABS的参数化设计系统的总体构架第18-20 页
　　· 参数化造型技术第20-22 页
　　· 本章小结第22-23 页
3 UG的二次开发技术研究第23-33 页
　　· UG简介第23-25 页
　　· UG二次开发工具第25-31 页
　　　　· UG／OPEN API第25-30 页
　　　　　　· UG／OPEN API的数据类型第26-29 页
　　　　　　· UG／OPEN API程序的运行环境第29-30 页
　　　　· UG／MenuScript第30 页
　　　　· UG／OPEN UIStyler对话框设计第30-31 页
　　· UG二次开发的环境配置方法第31-32 页
　　· 本章小结第32-33 页
4 基于UG的M106-ABS参数化三维零件库的建立第33-48 页
　　· 建立M106-ABS参数化三维零件库的意义第33 页
　　· 基于UG的零件库的建立原则第33-34 页
　　· 基于UG的零件库的建立方法第34-36 页
　　· 基于UG的M106-ABS参数化三维零件库的建立第36-45 页
　　　　· M106-ABS零件建库方法选择第36-37 页
　　　　· M106-ABS零件建库关系流程第37 页
　　　　· M106-ABS零件库中零件编号方法第37-39 页
　　　　· “F”型阀芯建库实例第39-45 页
　　· 建立零件库的关键技术及应注意的问题第45-47 页
　　　　· User Exit(程序入口)第45-46 页
　　　　· 菜单的激活方式第46 页
　　　　· 工程路径的注册第46-47 页
　　· 本章小结第47-48 页
5 M106-ABS弹簧参数化设计子系统的建立第48-62 页
　　· 弹簧传统的设计方法与步骤第49-51 页
　　· M106-ABS弹簧参数化设计系统开发方法、工具选择第51 页
　　· Visual C++·和MFC简介第51-53 页
　　· M106-ABS弹簧设计系统第53-58 页
　　　　· 创建应用程序第53-55 页
　　　　· 主要的对话框功能介绍第55-58 页
　　· 弹簧参数化三维实体建模第58-60 页
　　　　· 弹簧三维实体模板的创建第58-59 页
　　　　· 弹簧特征表达式的提取第59-60 页
　　　　· 建立弹簧参数化三维实体建模第60 页
　　· 本章小结第60-62 页
6 M106-ABS参数化设计系统的应用第62-68 页
　　· M106-ABS弹簧参数化设计实例第62-63 页
　　· UG装配功能概述第63-64 页
　　· M106-ABS零件库应用及装配第64-66 页
　　· WAVE技术在M106-ABS参数化设计中的应用第66-67 页
　　· 本章小结第67-68 页
7 工作总结与展望第68-70 页
　　工作总结：第68-69 页
　　后期展望：第69-70 页
致谢第70-71 页
参考文献第71-72 页

本篇论文共72页，点击这进入下载页面。
 
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